- 【鉄道】北海道知事、ＪＲ北の支援「赤字補てんは国のレベルでも、道のレベルでも無理」 税金投入に難色 [無断転載禁止]©2ch.net
536 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 16:18:29.69 ID:M+r9obq6 - ＪＲ北海道に１２００億円 政府、追加支援を決定 安全投資を後押し | どうしんウェブ／電子版（社会）
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0151313.html
ＪＲ北海道に政府が実施を検討している追加支援の規模が、１２００億円に決まったことが２９日わかった。支援期間は２０１６年度から３年間。
当初想定されていた１０００億円より２００億円多く、一連の事故や不祥事を受けてＪＲが計画している安全・修繕...
2015年6月30日
odai/2143678569813889201/2143678876816492803
１年半前に１２００億円の支援をしたばっかり。
こんなもんに関わってたら、２年ごとに「カネくれカネくれ」の無限軌道www
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537 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 16:19:58.30 ID:M+r9obq6 - 日本の穀潰し 北海道
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- 【鉄道】ＪＲ北海道への財政支援は困難 東日本社長 [無断転載禁止]©2ch.net
429 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 16:30:05.14 ID:M+r9obq6 - 北海道知事を無能だとほざく道民。
知事と対談したら１０分後には自分が無能だったと気づくはず。
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538 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 16:36:02.15 ID:M+r9obq6 - 北海道は地上の楽園とかいうキャッチフレーズに釣られて渡っていったんだろ？
じゃあもっと楽園の住民らしく余裕で構えてろよwwwww
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539 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 16:39:26.73 ID:M+r9obq6 - 北海道の幸福度は全国４３番目！それがどうした？
http://blog.goo.ne.jp/yashiki2008/e/ab499126ec44a3dc3f675aecfdadfb54
幸福度全国最下位の函館市
http://www.ehako.com/news/news2016a/10721_index_msg.shtml
↑
あれ？ 楽園じゃなかったの？？
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540 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 16:41:47.61 ID:M+r9obq6 - ◆北海道、人口減少数が全国最多
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFC2500M_V20C14A6L41000/
◆函館市 道内最多の人口減
http://www.ehako.com/news/news2014a/7653_index_msg.shtml
◆人口千人当たりの生活保護率
http://grading.jpn.org/map/y2040003.png
↑
脱北ブームですか？？
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548 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 20:55:58.50 ID:M+r9obq6 - >>547
むしろ鉄道などという、出来てから200年かそこらのオモチャは道北・道東の自然を全否定する目障りもの。
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549 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 20:57:18.26 ID:M+r9obq6 - 「北海道と日本の将来」なる経済画像の批判
http://byoubyou.cocolog-nifty.com/blog/2006/09/post_fdd8.html
明治に始まった北海道開拓の歴史が終えんしようとしている。
この１０年間に起こったさまざまの事件（北海道拓殖銀行の破たん、北海道開発局の事実上の消滅、北海道庁の超緊縮財政、夕張市の財政破たんなど）は、
その原因を個々にたどるより、日本の人口増が止まる中で北海道の経済価値が縮小していった過程として見た方が理解しやすい。
北海道経済は小泉内閣による公共事業削減の影響をもろに受けたといわれるが、内閣が変わっても公共事業を増やせるわけがない。
財政が許さないだけでなく、北海道で山林を切り開き、交通を整備して農業や鉱工業を興す意味がないからである。
明治以来の北海道開拓は、今になって見ると、多くが無駄だった。
開発失敗地 北海道
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550 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 20:58:02.58 ID:M+r9obq6 - .
明 治 以 来 の 北 海 道 開 拓 は 、 今 に な っ て 見 る と 、 多 く が 無 駄 だ っ た 。
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551 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 20:58:38.55 ID:M+r9obq6 - >>547
悲しいのぅ〜wwwwww
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- 【旅客】「北海道新幹線は高すぎ」 津軽海峡フェリーが復活の兆し〜安さと早さで新幹線と棲み分け [無断転載禁止]©2ch.net
24 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 21:00:22.26 ID:M+r9obq6 - 北海道は地上の楽園とかいうキャッチフレーズに釣られて渡っていったんだろ？
じゃあもっと楽園の住民らしく余裕で構えてろよwwwww
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25 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 21:00:49.01 ID:M+r9obq6 - 北海道の幸福度は全国４３番目！それがどうした？
http://blog.goo.ne.jp/yashiki2008/e/ab499126ec44a3dc3f675aecfdadfb54
幸福度全国最下位の函館市
http://www.ehako.com/news/news2016a/10721_index_msg.shtml
↑
あれ？ 楽園じゃなかったの？？
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26 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 21:01:10.84 ID:M+r9obq6 - ◆北海道、人口減少数が全国最多
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFC2500M_V20C14A6L41000/
◆函館市 道内最多の人口減
http://www.ehako.com/news/news2014a/7653_index_msg.shtml
◆人口千人当たりの生活保護率
http://grading.jpn.org/map/y2040003.png
↑
脱北ブームですか？？
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27 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 21:02:32.46 ID:M+r9obq6 - .
試される大地？ ﾌﾟｯ ! ﾌﾟｯ ! ﾌﾟｯ !
http://blog-imgs-42-origin.fc2.com/h/k/s/hks1748/20100627081047d48.jpg
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28 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 21:02:55.44 ID:M+r9obq6 - ◇ 北海道の恥
「ヤッカイドウ」から「デッカイドウ」へ
http://www.alter-magazine.jp/index.php?%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%81%AE%E6%81%A5
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29 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 21:03:21.72 ID:M+r9obq6 - 新函館北斗駅 すっかり定着したキハ４０
https://www.youtube.com/watch?v=W5gPrayGrrI
キハ４０で賑わう新函館北斗駅
https://www.youtube.com/watch?v=vlEq2NNuLeE
非電化単線の札幌方から新幹線駅に現れるキハ４０
https://www.youtube.com/watch?v=bllD2TM4MxM
新幹線とキハ４０が地ベタお見合いする駅 ・・・ 新函館
（イナッカーーーーーーーーーーーーーーwwwww
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30 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 21:03:39.52 ID:M+r9obq6 - .
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
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31 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 21:05:10.02 ID:M+r9obq6 - 札幌まで伸びても大赤字
●新幹線を整備した場合
函館ー札幌 14800人キロ/日
金沢ー敦賀 23400人キロ/日
●新幹線が整備されない場合 → ●新幹線を整備した場合 の収支採算性
函館ー札幌 ＋35億円
金沢ー敦賀 ＋102億円
福井以下でございますwwwwwwwwwwwwwwww
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32 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 21:05:39.26 ID:M+r9obq6 - ★北海道新幹線の乗車率最低１９％ １月輸送実績 02/10 05:00
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0367098.html
言わんこっちゃない・・・
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33 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 21:06:01.35 ID:M+r9obq6 - 北海道新幹線 車両不具合で初運休
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0358901-s.html
１７日午後４時５分ごろ、北斗市のＪＲ新函館北斗駅構内で、出発前に停車中だった新函館北斗発東京行き北海道新幹線「はやぶさ３０号」（１０両編成）の運転席のモニターに、ブレーキの異常を示す表示が出た。
ＪＲ北海道はこの１本を新函館北斗―新青森間で部分運休し、約１００人に影響が出た。
車両不具合による運休は、昨年３月の開業以来初めて。
↑
１０両編成でたった１００人しか客乗ってなかったなんてwwwwwwwww
ガラガラ失敗作にも程があるwwwwwwwwwwww
１０両編成 提供座席数７３１人
乗車率１３．６％
（ダイバクショウ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
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34 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 21:06:23.49 ID:M+r9obq6 - ■今年の景気「良い」2割 新幹線開業効果乏しい【函館市】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170214-00000002-hakoshin-hok
色々と終わってるなｗ
新函館延伸は大失敗だったな
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35 ：山形・秋田ミニにも笑われる北海道[]：2017/03/12(日) 21:06:51.17 ID:M+r9obq6 - ■ 2016〜17 年末年始 新幹線輸送実績 （前年比）
東海道新幹線 新横浜〜静岡 349.0万人 （105%）
東北新幹線 大宮〜宇都宮 176.4万人 （103%）
山陽新幹線 新大阪〜西明石 167.2万人 （103%）
山陽新幹線 岡山〜広島 124.6万人 （102%）
上越新幹線 大宮〜高崎 118.7万人 （104%）
東北新幹線 那須塩原〜郡山 109.0万人 （103%）
山陽新幹線 新山口〜小倉 79.5万人 （101%）
北陸新幹線 高崎〜軽井沢 57.7万人 （103%）
東北新幹線 古川〜北上 51.9万人 （104%）
九州新幹線 博多〜熊本 31.1万人 （102%）
北陸新幹線 上越妙高〜金沢 28.0万人 （102%）
東北新幹線 盛岡〜八戸 23.3万人 （109%）
九州新幹線 熊本〜鹿児島中央 16.1万人 （101%）
山形新幹線 福島〜米沢 12.5万人（104%）
秋田新幹線 盛岡〜田沢湖 8.4万人 （99%）
北海道新幹線 新青森〜新函館北斗 6.0万人（122%） ※前年は特定地方交通線（輸送密度4000以下）
山形新幹線 山形〜新庄 3.6万人 （104%）
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36 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 21:07:15.10 ID:M+r9obq6 - ★北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
2017/1/25 18:29
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all
北 海 道 の J R 全 線 、 3 年 後 に は 運 行 不 可 能
（ザマー！！！！！！！！！！！！！！！！
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37 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 21:07:34.37 ID:M+r9obq6 - ●単線非電化の函館〜札幌
https://www.youtube.com/watch?v=8rEwrm3P8-M
こんな浮世離れした後進国（エゾ地）に新幹線など不要、税金の無駄！
札幌まで３時間５０分ガラガラ言わせてるのがお似合い。
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38 ：津輕海峡 冬景色ww[]：2017/03/12(日) 21:07:58.80 ID:M+r9obq6 - 札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人
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40 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 21:08:28.64 ID:M+r9obq6 - ★「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
http://togetter.com/li/955238
木島洋嗣/統括ハブ機能&英EU離脱研究所 @hirokijima0318 2016-03-27 22:41:46
税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。
何が経済効果ですか？これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです
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41 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 21:08:46.66 ID:M+r9obq6 - 木島洋嗣/統括ハブ機能&英EU離脱研究所 @hirokijima0318 2016-03-27 22:41:29
北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。もう函館から先建設凍結すべき。
2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
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42 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 21:09:16.66 ID:M+r9obq6 - 衰退が止まらない函館市
1980年 34万5165人 ← 青函連絡船時代
1985年 34万2540人
1990年 32万8493人 ← 青函トンネル開通後
1995年 31万8308人
2000年 30万5311人
2005年 29万4264人 ← あわてて周辺町村と合併
2010年 27万9110人 ← 新青森開業
2014年 27万2648人 ← 市域全域が過疎指定都市指定
2015年3月 26万9675人
2016年10月 26万6192人 ← 新函館開業後
新幹線効果・・・ＺＥＲＯ
北海道はヤリキレないから去って行くんだよorz
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43 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 21:09:46.15 ID:M+r9obq6 - 真っ赤に燃えてる負けの大地北海道
http://grading.jpn.org/map/KS02005.png
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44 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 21:10:25.54 ID:M+r9obq6 - .
新幹線の開業は1964年
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/208/46/N000/000/000/120201923761416107871.jpg
それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の人たち
http://cdn.mainichi.jp/vol1/2016/02/13/20160213hpj00m040003000q/9.jpg?1
雪像の新幹線で満足する奥地の人々 （大通り会場）
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2016/img/0205i.jpg
日本一新幹線に飢えてる民族 ホッケードー民
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45 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 21:10:59.53 ID:M+r9obq6 - 名古屋駅 53年前から新幹線に乗れます。
http://kuronokuru.cocolog-nifty.com/blog/79112799734930234231061811035084d1.JPG
博多駅 42年前から新幹線に乗れます。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/59/6ece69e9fd7fa64ceec2e42be3fc1bf9.jpg?random=d24b19138efea28eec709f74a6c81545
広島駅 42年前から新幹線に乗れます。
http://www.kitaq.net/photo/hiroshima/north_exit001.jpg
仙台駅 35年前から新幹線に乗れます。
http://stat.ameba.jp/user_images/20120605/10/e955/21/31/j/o0800053412011662496.jpg
新潟駅 35年前から新幹線に乗れます。
http://pds.exblog.jp/pds/1/201406/07/01/f0237201_20251897.jpg
鹿児島中央駅 13年前から新幹線に乗れます。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/eb/b4b2d41752a89e5d8b2481f05fed098b.jpg
新青森 6年前から乗れます。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/006/393/91/N000/000/013/137706956257113127993_IMAG0085_487a.jpg
金沢駅 2年から乗れます。
http://blog-imgs-70.fc2.com/b/u/r/burattojii/201408051200073de.jpg
ディーゼルエンジン音と独特の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ｗｗ
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tokukita/20150916/20150916193538.jpg
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46 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 21:11:38.22 ID:M+r9obq6 - 歓喜
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/7/2/1140/img_728f339476c26f32729e2256a249fab2911873.jpg
絶望
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/7f/0b8a0f4e076af0baef02bda6ff089760.jpg （合掌）
どうしてここまで差がついたのか・・・・
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47 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 21:12:16.06 ID:M+r9obq6 - 【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450763445/
【日本のお荷物】北海道新幹線は永久赤字【厄介モノ】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453732264/
【タカリの大地】北海道新幹線213【怠け者道民】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1459408673/
【札幌までディーゼルカーで3時間30分w】北海道新幹線【哀れな札幌】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1452063911/
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- 【旅客】「北海道新幹線は高すぎ」 津軽海峡フェリーが復活の兆し〜安さと早さで新幹線と棲み分け [無断転載禁止]©2ch.net
48 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 21:12:33.62 ID:M+r9obq6 - ■ＪＲ北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/
■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html
■[新幹線] 毎年４８億円の赤字＝北海道新幹線の収支見通し−ＪＲ北海道
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565
■北海道の実質公債比率 （日本ワースト）
http://grading.jpn.org/KS02005.html
在来線も 新幹線も 高速道も 北海道の財政も ・・ ぜ〜〜〜んぶダメダメ
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49 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 21:13:00.86 ID:M+r9obq6 - ◆函館市
「魅力度１位」「幸福度全国最下位」
http://mainichi.jp/articles/20170130/k00/00e/040/167000c
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50 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 21:13:21.31 ID:M+r9obq6 - ◆北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか？
http://www.newsweekjapan.jp/kaya/2016/04/post-13.php
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
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51 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 21:13:43.33 ID:M+r9obq6 - ★都道府県別地方交付税交付金ランキング
ゆすりたかりランキング！！
1 北海道 680,878百万円 ←（King of 寄生虫）
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円
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52 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 21:14:02.82 ID:M+r9obq6 - 仙台ー札幌間７００ｋｍに人口30万人都市はＺＥＲＯ！
↑
こ れ は 日 本 の 他 の 整 備 新 幹 線 で も ヨ ー ロ ッ パ の 高 速 新 線 で も 、 ア リ エ ナ イ 出 来 事 な の で す ！
鹿児島市60万人〜（158km)熊本市73万人〜(98km)福岡市146万人
金沢市46万人〜(59km)富山市42万人〜(169km)長野市38万人〜(118km)高崎市37万人
７００ｋｍも間隔空いてるところは一つもない。
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54 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 21:14:17.64 ID:M+r9obq6 - ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。
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55 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 21:14:38.28 ID:M+r9obq6 - http://www.hokkaidojingu.or.jp/sizume/column/sato2.html
＞ロンドンで発行されている経済雑誌（The Economist）が北海道の記事を載せた。欧米の雑誌に日本の地方に関する記事が載ることはめずらしいという。
＞今回の記事は「甘やかされてきた辺境の地」というタイトルでかなり厳しい内容だ。
＞東京から来た人に北海道は文化レベルが低いとまで言われてしまった。
＞仲間が数名集まった時、まぜ北海道がダメなのかという話になった。特に今年のように大雪で雪山に囲まれた私達の生活は、心も押しつぶされる様な思いである。
＞経済が上昇しないのは、御上に「お金を下さい！」と頭を下げ両手を差し出し、自立しようとして来なかった今までの報いだ、と厳しいことを言う仲間もいる。
御 上 に 「 お 金 を 下 さ い ！ 」 と 頭 を 下 げ 両 手 を 差 し 出 す 乞 食 道 民 wwwwwwwww
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56 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 21:14:54.91 ID:M+r9obq6 - 北海道は福岡県の３倍も人口あるのか？？？
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■主要都道府県の普通交付税交付額（都道府県分と市町村分の合計）
北海道 １兆４３４３億 ←（ケタが違います！ さすが王者の貫禄）
宮城県＿＿＿３４６１億
千葉県＿＿＿２５１７億
埼玉県＿＿＿２９８０億
東京都＿＿＿＿２８８億
神奈川＿＿＿＿９０５億
静岡県＿＿＿２１２２億
愛知県＿＿＿＿４３６億
京都府＿＿＿３０２２億
大阪府＿＿＿４５５２億
兵庫県＿＿＿６１２２億
広島県＿＿＿３５１０億
福岡県＿＿＿５７５９億
http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf
これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 ｗｗｗ
http://i.imgur.com/jFbad.jpg
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57 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 21:15:31.76 ID:M+r9obq6 - 福岡へ行く http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-09-34/dejima4419/folder/1112764/23/24171823/img_7?1234101781 （８８本）
鹿児島へ行く http://cdn.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/01080011133.jpg （３９本）
広島へ行く http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/32/7bb5c081913c3eb2343e2c5029dcd79a.jpg （１０９本）
金沢へ行く http://www.nta.co.jp/jr/train/kishatabi/column/images/20150206_1.jpg （４８本）
仙台へ行く http://p1.storage.canalblog.com/18/05/129048/67058519.jpg （６７本）
新函館へ行く http://sky-factory.jp/wp-content/uploads/2015/04/DJI_0031.jpg （１３本wwww）
・・・ そして単線非電化の原野をディーゼルで３時間３０分かけて札幌へ行く
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/545/65/N000/000/008/140830758023118853227_DSC_8445_R.JPG （たったの12本wwww）
（名ばかりの政令市 札幌wwwww）
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59 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 21:22:49.17 ID:M+r9obq6 - https://www.youtube.com/watch?v=2w6gwBfYaQU
これもはや新幹線と呼べるものなのか？
欠陥品だろうよwwww
そんで日本一の割高運賃
詐欺だべよ
◆コメント欄
北海道新幹線は東京ー大宮、青函と２度減速区間を通る。
４時間超えの長距離路線にとっては痛い減速ですね。
こんな遅いのに、バカ高な割増料金徴収するとは、もはや犯罪レベル！
●東京ー新函館 820km 22690円 (ホッケードーボッタくり運賃）
●東京ー博多 1170km 22950円
いくら失敗新幹線でも運賃だけは博多並みをいただきます！！！ （JR北海道)
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- 【鉄道】北海道知事、ＪＲ北の支援「赤字補てんは国のレベルでも、道のレベルでも無理」 税金投入に難色 [無断転載禁止]©2ch.net
553 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 21:58:37.19 ID:M+r9obq6 - 道路なくするか？ 脱北するか？
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- 【鉄道】ＪＲ北海道への財政支援は困難 東日本社長 [無断転載禁止]©2ch.net
432 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 22:04:45.21 ID:M+r9obq6 - >>430
エタと犯罪人を清めるために蝦夷地に送ったんだろうが。
その子孫がおまえら道民だよ。
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433 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 22:06:26.95 ID:M+r9obq6 - 帝国公道会など、部落改善運動の関係者によって1910年前後から部落民の北海道移住の構想が語られるようになる。
内務省もこれを奨励し、1916年には帝国公道会の大江天也と協議のうえ、上田が田中で移民団を組織して、北海道に渡る。
http://www.blhrri.org/old/kenkyu/bukai/rekishi/rekishi/rekishi_0047.html
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434 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 22:15:47.78 ID:M+r9obq6 - ■北海道地方史 北海道の流刑植民地構想と内国化プロセス
苫小牧駒澤大学：専門科目
北海道は近世において、蝦夷地と呼ばれる異域であり、近代日本国家の形成過程で最初に獲得された新領土である。
本講義では、かつて先住民アイヌの地であった北海道が、いかなるプロセスを経て日本になっていったのか、
明治政府の流刑植民地構想を切り口に、その後の日本の帝国主義的拡大も視野にいれながら考察する。
明治の日本には流刑制度があり、北海道は当時唯一の流刑地であった。 ← ★ｗｗｗ
この制度はそれ以前に日本で行われていた流刑とは異なり、イギリス、フランス、ロシアなどが植民地で行っていた刑罰をモデルにしたもので、「近代的制度」として導入された。
http://www.t-komazawa.ac.jp/syllabus/s_list3.asp?id=2150&;;;dep=undefined&om=0
さすが犯罪人の子孫wwwwwwwwwwww
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- 【鉄道】北海道知事、ＪＲ北の支援「赤字補てんは国のレベルでも、道のレベルでも無理」 税金投入に難色 [無断転載禁止]©2ch.net
556 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 22:25:50.52 ID:M+r9obq6 - 優秀な日本人が140年間投資して開発してきた結果が今の北海道。
ロシアがやってもこれ以上には絶対にならん。太鼓判押してやる。
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- 【鉄道】ＪＲ北海道への財政支援は困難 東日本社長 [無断転載禁止]©2ch.net
436 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 23:00:24.86 ID:M+r9obq6 - 東日本がナンデ買わにゃいかんのよwwwwwwwwwww
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- 【鉄道】「分割民営化でこうなります」 ３０年以上前のJR北海道の広告が話題に [無断転載禁止]©2ch.net
661 ：名刺は切らしておりまして[]：2017/03/12(日) 23:50:11.49 ID:M+r9obq6 - >>660
グタグタ昔を回想しても、北海道の鉄道はイランという結論が出たのでご臨終です。
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