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名刺は切らしておりまして
【米国】テスラ、パナソニックと共同建設の巨大バッテリー工場が本格稼働 [無断転載禁止]©2ch.net
【クルマ】こんなクルマ本当にいるの？　実は誰も望まない「完全」自動運転車　★２ [無断転載禁止]©2ch.net
【エネ】太陽光発電コストが2025年までに現在の20分の1の単価まで下がる見通し、電気料金はタダ同然の価格で使える時代に [無断転載禁止]©2ch.net
【技術】時速1200kmの次世代超高速交通システム「ハイパーループ」が初のフルサイズ車両の走行実験を実施へ [無断転載禁止]©2ch.net
【エネ】オランダの全列車、世界で初めて風力発電のみで運行 1年前倒しで実現 [無断転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【米国】テスラ、パナソニックと共同建設の巨大バッテリー工場が本格稼働 [無断転載禁止]©2ch.net
239 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/01/11(水) 00:01:13.02 ID:nnrV8BoX
まあ自動車産業は投資額と研究費は半端ないしそれを長年続けてきたから
大手自動車企業にベンチャーが車体設計で追いつくのは難しい
appleは早々に諦めたしgoogleは自社での車体生産を辞め自動車企業へのソフトウェアとシステムの販売に方向転換したからね
一方テスラはEV一本で行くと腹くくってるからギガファクトリーで大量生産コストダウンで競争力をつけようとしてる
テスラは月8000台で一方トヨタVWは月80万台と100倍の差があるわけで
トヨタとVWが全てEVを作り始めたら量産効果でのコストダウンによる価格競争には勝てない
（幸いトヨタは燃料電池でEVにはまだ本腰を入れてないVWもディーゼル問題でようやくEVに本腰を入れ始めたばかり）
今のうちに顧客とブランドイメージを確立しておかないと先がない
テスラとしては時間との勝負やね
【クルマ】こんなクルマ本当にいるの？　実は誰も望まない「完全」自動運転車　★２ [無断転載禁止]©2ch.net
933 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/01/11(水) 00:06:13.70 ID:nnrV8BoX
>>930
普通に通信してるだろうからオペレーターに繋がって
ソフトウェアの故障ならリモートで操作
ハードウェアの故障なら牽引車の手配になるだろうな
【クルマ】こんなクルマ本当にいるの？　実は誰も望まない「完全」自動運転車　★２ [無断転載禁止]©2ch.net
935 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/01/11(水) 00:31:00.01 ID:nnrV8BoX
100台ということは市販化に向けて実用testに入ったってことやな
実用テストが終われば市販車プロトタイプの生産とテストに入るだろうから
早くて後2年くらいか
【米国】テスラ、パナソニックと共同建設の巨大バッテリー工場が本格稼働 [無断転載禁止]©2ch.net
241 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/01/11(水) 07:48:03.15 ID:nnrV8BoX
>>240
全固体はまだ小型ですら市販品がでてないから
より条件の厳しいEVに積むにはまだ当分先だろう
【エネ】太陽光発電コストが2025年までに現在の20分の1の単価まで下がる見通し、電気料金はタダ同然の価格で使える時代に [無断転載禁止]©2ch.net
601 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/01/11(水) 08:15:54.24 ID:nnrV8BoX
>>594
24時間稼働の時点で電池いらんだろ
あくまでも営業時間の決まってるオフィス向け店舗向けの話
【技術】時速1200kmの次世代超高速交通システム「ハイパーループ」が初のフルサイズ車両の走行実験を実施へ [無断転載禁止]©2ch.net
88 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/01/11(水) 20:00:31.82 ID:nnrV8BoX
>>87
だから興味あるんだろう
実現可能性ゼロに近いけど実際にどこまでできるか楽しみなわけで
実際に亜音速で壁にぶつからず真っ直ぐに走らせなきゃならんけど
道を真っ直ぐに建てられるのか
少しでも車体を壁に擦って亀裂が入れば真空のチューブに空気が漏れて窒息死
この山積みの課題をどうするのか見るのが面白いんだろ
誰もが検討しては諦めた難題をクリアする日が来るのかな
【米国】テスラ、パナソニックと共同建設の巨大バッテリー工場が本格稼働 [無断転載禁止]©2ch.net
249 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/01/11(水) 20:45:40.76 ID:nnrV8BoX
>>247
たった2台なのかつまらんな
https://i.ytimg.com/vi/r_RrijHCH-k/hqdefault.jpg
http://www.theeastsiderla.com/wp-content/uploads/2015/07/burning-silver-lake-prius-brian-falls.jpg
http://www.thetruthaboutcars.com/wp-content/uploads/2008/09/torchedprius500.jpg
http://www.theeastsiderla.com/wp-content/uploads/2015/07/burned-silver-lake-prius-photo-brian-falls.jpg
https://img.ifcdn.com/images/c6960639292e78a9622f36ebb1829895d9c3352f670925c1119c9d30b0588b66_1.jpg
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRMMzmZxflgEAygyoS1PQ7ADCx2k-8ZY0DFZ8fKqKCLZpEKRl3CvQ
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS2XzqwtBRDTZJ69kWtbHuj0mJig7pMfqPUxhvpM46h82v84ULowA
http://cdn.news12.com/polopoly_fs/1.10908444.1443632180!/httpImage/image.jpeg_gen/derivatives/display_600/image.jpeg
http://extras.mnginteractive.com/live/media/site200/2012/0103/20120103__arson_prius_meadows_500.jpg
【エネ】オランダの全列車、世界で初めて風力発電のみで運行 1年前倒しで実現 [無断転載禁止]©2ch.net
22 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/01/11(水) 20:50:26.66 ID:nnrV8BoX
>>21
自国では足りないので他国の沿岸に風力作らせてもらって国内に入れてる
意地でも風力でやるつもりらしい
【技術】時速1200kmの次世代超高速交通システム「ハイパーループ」が初のフルサイズ車両の走行実験を実施へ [無断転載禁止]©2ch.net
98 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/01/11(水) 22:33:03.70 ID:nnrV8BoX
とりあえず超電導使わずに理論通り浮くかどうかがファーストステップだからな
これが成功したら実績ん距離を数kmに伸ばすと書いてあるし
まあwktkして待っていよう
【技術】時速1200kmの次世代超高速交通システム「ハイパーループ」が初のフルサイズ車両の走行実験を実施へ [無断転載禁止]©2ch.net
102 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/01/11(水) 22:48:34.51 ID:nnrV8BoX
>>100
どういうデザインになるんだろうねぇ
実験ではレール使ってるけど
https://www.youtube.com/watch?v=C0IRclw_ts8
【技術】時速1200kmの次世代超高速交通システム「ハイパーループ」が初のフルサイズ車両の走行実験を実施へ [無断転載禁止]©2ch.net
105 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2017/01/11(水) 23:08:50.03 ID:nnrV8BoX
>>103
300ｋｍなら頓挫だろうな
既存の電車でいいてことになってしまう

あとイーロンの論文は空気推進、空気浮上だから圧縮空気での姿勢制御が難しいんでない？
今のは電磁気浮上機構だから真空で空気抵抗受けないのであれば磁石の制御に左右されるかと


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