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191 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2016/12/30(金) 10:43:08.93 ID:I/hmOTCo - >>182
>それはあくまで利益を上げるための手段という考えのほうがはるかに
> 顧客満足度自体が目的化するとロクなことにならない
でもジョブズはそうは言ってないな。むしろそういう考えだから駄目になるといっている
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197 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2016/12/30(金) 10:50:42.26 ID:I/hmOTCo - >>193
> そう言っただけだ
意味不明、実際にそう言っており、お前の発想は間違いだと言っている
そいつがアップル創業者であり、その後も駄目になったアップルを立て直したわけだ
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245 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2016/12/30(金) 10:52:29.74 ID:I/hmOTCo - >>244
> 今の数値より売れること自体はなんの価値もない。
あるよ、馬鹿かｗ
> ビジネスとして成立しているかが大切。
今の数値より大きく売れれば成立するのは幼児でも分かる事ですがｗ幼児より知能が低い人ですか
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204 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2016/12/30(金) 10:58:23.89 ID:I/hmOTCo - >>198
そんな事は誰でも知っているｗ、そういう奴だから正論を言うんだろう、と思ってるよｗ
何にせよ、結果を無視して人格攻撃とかお前は無能な上に性格も駄目なゴミだｗ
>200
論点ずらしですかｗどうでもいい話ｗ
しかし、狂ったようにアホ話を書き込むね、負け犬ほどよくほえるというがｗ
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248 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2016/12/30(金) 11:00:23.98 ID:I/hmOTCo - >>246
キチガイの言う事は意味不明ですなあｗ
>>247
すぐ上でお前が言ってるではないですかｗどうしてそこまで池沼なの？
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207 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2016/12/30(金) 11:02:52.45 ID:I/hmOTCo - >>205
> つまりお前は俺が嫌いなだけで
違いますよ、俺はジョブズだってアップルだって嫌いだしねｗお前とは違うｗ
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250 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2016/12/30(金) 11:04:41.06 ID:I/hmOTCo - >>249
> どのIDだよ。
すぐ上のお前のＩＤ以外にどこにあるんだ、池沼ｗ
> スレに粘着していたのかよwwww
貴方とは違うんですｗ
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86 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2016/12/30(金) 11:22:44.43 ID:I/hmOTCo - >>75
> そりゃ給料を出さなきゃ、買うもんも買えんだろうよ。
今の若者は恐らくいくら出しても買わない奴は買わない
天から金が降ってきても無駄な物は買わない連中だから
特に持ってるだけでかかるような高額な税金関連ある限り無理だろう
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19 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2016/12/30(金) 11:34:43.29 ID:I/hmOTCo - >>3
> ミャンマーって右通行なのに右ハンドルの日本車が走れるんだな
日本だってそうじゃん
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27 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2016/12/30(金) 11:41:37.65 ID:I/hmOTCo - >>25
アホですか
その理屈だとアメリカ人が日本に来たら逆の事を言わないといけない
特に最後の一行はキチガイの意味不明妄言に等しい、痴呆爺以下ｗ
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36 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2016/12/30(金) 11:46:13.57 ID:I/hmOTCo - >>29
こういう馬鹿を見るとやっぱ日本人じゃないのが結構日本人面して書き込んでるのかな、と思わずにいられないんだが
あまりそういう事は信じないタチだが、これを実例に出されると否定できそうもない
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258 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2016/12/30(金) 11:57:41.48 ID:I/hmOTCo - 日本の技術が世界トップレベルなのは長年やってるところであってやってない部分は言ってない、自動車と航空機がそうだ
やってない部分でも基礎的な部分や部品レベルでは最高ではあるが、完成した飛行機自体は
まだまだ経験浅く技術の蓄積もない、航空機が自動車のように世界最高になるには最低30年かそれ以上かかる
近年ではロケットがそれを体現してると言える
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51 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2016/12/30(金) 12:05:10.87 ID:I/hmOTCo - >>39
> 英国もシンガポールもオーストラリアも左ハンドルは規制してる。日本くらいだよガバガバなのは。
ビルマもしてませんがｗイギリスとか他にもあるし、日本がそうである以上、お前の話は
日本人であれば意味不明でおかしすぎるんだよねｗ
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53 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2016/12/30(金) 12:07:33.45 ID:I/hmOTCo - >>43
他の国にあわすのは屈辱的じゃないのかｗどっちみち右か左しかないのに馬鹿かとｗ
その話自体も嘘くさいあほくさいんだが、お前が知らなかった事の言い訳にはならんがｗ
元の話とも全く合わない言い訳だしねえｗ
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261 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2016/12/30(金) 12:14:49.12 ID:I/hmOTCo - >>259
> いまはターボプロップとRJが市場を分け合ってるのが現状で、ターボプロップ回帰は止まるどころか
> もっと勢いがつきそうな情勢だし。
笑えるｗどこからそんなデタラメな発想が出てくるのやらｗ
それはギヤードターボファンエンジンの否定、技術の否定だね
まあ見ようによってはこのエンジンがターボプロップのダクテッドファン化、ターボプロップの究極進化形とも言えるし、
何れにしても、今後はこの系統のエンジンが主流となる可能性が高いと思うが、そこまでしてＭＲＪを否定したいとか
何がそんなに狂えるのか
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265 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2016/12/30(金) 12:23:01.64 ID:I/hmOTCo - > つ市場の現実。
その通りだよｗ今後旅客機はギヤードターボファンエンジンだらけになるだろうし、その時にお前がいかに狂ってたか証明される
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268 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2016/12/30(金) 12:43:22.94 ID:I/hmOTCo - いや、小型化と改良で50人以上は殆どそうなるね、強いて言えば機体価格自体は
それらより高価だろうが、燃料費は下がるのでドル箱路線は大半がそうなるだろう。
高速という点でも時代的にそれを推し進める。アンチ君の言うとおりならそもそも旅客機で
ジェットエンジン自体が主流になる事はなかったはずだ、遅くてもやすければ良いなら未だプロペラ機だけだろう
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82 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2016/12/30(金) 12:46:51.25 ID:I/hmOTCo - >>77
もっとも記事では業者は日本から輸入した中古車が安く入手できて左ハンドル車は高いらしいから
困るとか、消費者のためにならないみたいに言ってるからトータルとしては日本車減りそうだがね
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84 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2016/12/30(金) 12:51:39.11 ID:I/hmOTCo - >>83
沖縄はそうだったよ、復帰時に強制的に右ハンドルにしちゃったけど
個人的には日本は右ハンドルで良いと思ってるが、沖縄に関しては左のまんまで良かったとは思う
離島だから問題ないし、国内で左ハンドルもあるのは調査や実験的にもあった方が良いと思うし
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270 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2016/12/30(金) 13:23:09.46 ID:I/hmOTCo - >>269
> 5千億というと三菱重工の純資産の約半分に相当する額
> これから先もこんな調子で費用がどんどん出て行くようだと三菱重工自体がもたない
比較もソースもないし将来性や国の支援も無視だし意味のない話だね
そもそも、元の話と直接関わる話じゃないんだが、つまりは258の内容自体は否定しない、ということかね？
ならば結構だｗ
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100 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2016/12/30(金) 13:50:33.56 ID:I/hmOTCo - >>94
これのおかげで日本から中古車が減ってその分新車が売れてるはずなんだが馬鹿なのかｗ
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274 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2016/12/30(金) 14:06:57.94 ID:I/hmOTCo - >>273
> 国の支援ね、この期に及んでまだ国に集ろうとするあつかましさｗ
それは違うね、国が国策的に時発的にやってるだけ、自動車産業のように将来の日本経済と国益の要にしたいんだろう、
ロケットがそうだし、自動車も戦後すぐはそうだったと言える、世界のグローバル化を考えれば自動車以上に有望とも言えるし
当然だわな、そんな事はキチガイ以外は理解できるはずだがね
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277 ：名刺は切らしておりまして[]：2016/12/30(金) 14:27:21.21 ID:I/hmOTCo - >>275
> 国の支援て国をあてにされても困る。
俺はしてない、国が勝手に自発的にやってるだけ、もっとも俺でもそうするがねｗ
原発よりははるかに意味はあるね、お前だってそう思うだろう？ｗ
>その有望な市場に、ボーイングもエアバスも参入しない不思議さ、
いやしてるが？
つか航空機産業の話なんだが馬鹿なのかなあｗ
スバルがスバル360出したときに軽自動車だから参入してないというぐらいの馬鹿
要は何だ、いきなり大型機を出せば良かった、と言うつもりか？
なんでここまで狂えるの？否定するにしてももう少しマシな事を言えよ、キチガイ
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282 ：名刺は切らしておりまして[]：2016/12/30(金) 14:50:20.81 ID:I/hmOTCo - >>278
> やっぱりキチガイだｗｗｗ
粘着してるお前がなｗ
> >いきなり大型機を出せば良かった
> 日本語が不自由ですかｗｗｗｗ
> 小型機すらまともに作れないのに、大型機が作れれば航空機産業は有望、って
わらったｗお前が日本語のみならず、小学生以下の知能しか持たないとよくわかったｗ
そんなわけ有るかお前がそうだと言ってるんだよキチガイ池沼ｗ
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286 ：名刺は切らしておりまして[]：2016/12/30(金) 14:56:31.26 ID:I/hmOTCo - >>280
> ホンダは乗用車メーカーはトヨタと日産だけに集約するという通産省の構想を無視して自力で四輪車に参入した
意味不明、全く関係ないし、これは支援はしていてもそんなアホな要望はしてない、
そもそもホンダはホンダで今回も自由にビジネスジェット出してるではないですか？
> 一緒にしては失礼
全くだｗ
今回の事例とは全く似てない、その話でホンダに金だけ出してれば似ていたと言えるかもしれんがねｗ
お前の話は全く関係ない話をさも同様の話であるかのように言う詭弁法則そのもの
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287 ：名刺は切らしておりまして[]：2016/12/30(金) 14:57:30.98 ID:I/hmOTCo - >>283
> で、RJ市場のどこが有望なんだｗｗ 言ってみろよｗｗｗ
いや有望じゃん、何も知らないなら黙ってろよｗ
それに俺が言ってるのは航空機産業なｗ
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289 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2016/12/30(金) 15:02:12.75 ID:I/hmOTCo - >>288
> ほら、またバカ晒してるｗｗ
だから反論できずに誹謗中傷だけとか自分は無知で間違ってると言うようなもんだからｗ
> 大型機を作れないくせに、大型機を含んだ航空機産業は有望だから、
いや普通に市場はあるしどうして馬鹿なの？
否定できなくて正論だから嘘ついて騒ぐしかできないの？
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292 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2016/12/30(金) 15:05:30.44 ID:I/hmOTCo - >>290
> だからそんなに有望なのにボーイングもエアバスも無関心ｗｗｗ
俺は元々航空機産業としか言ってない、トヨタが軽を出さないからと言って軽自動車が自動車でないわけでも
需要がないわけでもないねｗそれどころか今は普通車のシェアを食ってるよねｗ
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294 ：名刺は切らしておりまして[]：2016/12/30(金) 15:08:19.61 ID:I/hmOTCo - >>291
うんそうだね、最初の話とも１とも全く関係ないけどそれが何か？お前の>>280が詭弁だと証明してるだけだねそれ
そして俺の話が正しいという証明でもある。
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297 ：名刺は切らしておりまして[]：2016/12/30(金) 15:12:43.90 ID:I/hmOTCo - >>291
>>295
だから国が国策的に自発的にやってるだけだし俺でもそうすると言ったわけだが？
国は自動車産業のように将来の日本経済と国益の要にしたいんだろう。
ロケットがそうだし、自動車も戦後すぐはそうだったと言える、世界のグローバル化を考えれば自動車以上に有望とも言えるし
当然だわな、そんな事はキチガイ以外は理解できるはずだがね
>その軽自動車は、有望だから国から支援受けて産業として成立したのかよ
あほくさｗ
つまりはＲＪだろうと航空機産業であり俺の言うとおりだと認めてるだけだな
> 言うまでもなく、バカだから、だねｗｗｗｗ
まともに反論できないお前がなｗ
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299 ：名刺は切らしておりまして[]：2016/12/30(金) 15:24:29.76 ID:I/hmOTCo - >>298
> >つまりはＲＪだろうと航空機産業であり俺の言うとおりだと認めてるだけだな
> 軽自動車は身の丈にあった開発費と価格で売り出せるから、ニッチかつ日本限定で成功したんだろ。
ならばＲＪもそうだろうよ、そもそもニッチって言っても外国でもエンジンかえて売ってるしねｗ
まあ何というのかお前の話は全く意味はない、つまりはいきなり大型機を作れば良かった、とでも言うつもりか、ですわｗ
そうなら俺の言ったとおり、キチガイですわｗ
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304 ：名刺は切らしておりまして[]：2016/12/30(金) 15:34:59.07 ID:I/hmOTCo - >>301
> だから5000億超の開発費は問題外ですな、
いや、それは関係ない将来航空機産業を産業の要にするつもりならな
>日本語が不自由なようでｗｗｗ
それはお前だろ、航空機産業の話しかしてないのにＲＪ限定にしたり、どうすれば良かったということも言わない、
基本正論から逃げてるだけ
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145 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2016/12/30(金) 17:42:42.92 ID:I/hmOTCo - >>126
鞘とか侍とかは後付の俗説の可能性が高い
一番正しいかのような言い方は
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316 ：名刺は切らしておりまして[]：2016/12/30(金) 18:09:23.74 ID:I/hmOTCo - >>305
> はいはい、三菱元社長自体がありえない、っていってますなｗｗｗ
アホか、そんなんどうでもいいわｗ
俺は日本人としての立場や、将来性を考えた場合、結局の所どうすべきか、という事で言ってるだけ。
元どころか今の社長が言おうが関係ないね、俺が将来性や産業の要、と言ってる以上、それを
否定できない限り意味はない、否定できないなら大局的にはこっちが正しいんだよ、馬鹿じゃないのかｗ
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320 ：名刺は切らしておりまして[]：2016/12/30(金) 18:15:45.30 ID:I/hmOTCo - >>317
> 俺が言っている上、それが正しい、だってさｗｗｗｗ
違うね、お前は否定できないから、別な話しか出来ないから、お前は正しいって言ってるも同然といってるのｗどこまで馬鹿なのかｗ
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322 ：名刺は切らしておりまして[]：2016/12/30(金) 18:17:36.77 ID:I/hmOTCo - >>321
> お薬のみましたか〜、はい深呼吸して、
笑った、はやく病院行けｗ
反論できずにそう言う事を言うから、相手を肯定してるも同然、というわけだがｗ
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324 ：名刺は切らしておりまして[]：2016/12/30(金) 18:19:23.10 ID:I/hmOTCo - >>323
だから反論できずそういう誹謗中傷しか言えないからそう言われるんだよ池沼がｗ
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326 ：名刺は切らしておりまして[]：2016/12/30(金) 18:23:28.51 ID:I/hmOTCo - >>325
反論できないから別ＩＤで複数自演ですか、キチガイは笑うｗ
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329 ：名刺は切らしておりまして[]：2016/12/30(金) 18:28:49.58 ID:I/hmOTCo - >>327
>キチガイが、妄想モードに入りましたｗｗｗ
まさにお前の事だがなｗ
論理で勝てないから別ＩＤで自作自演しないと精神を保てないｗ
つまりＭＲＪを批判する奴なんてこんなのばかり、ということだｗ
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336 ：名刺は切らしておりまして[]：2016/12/30(金) 18:50:27.60 ID:I/hmOTCo - >>330
> 俺様理論ってやつですかｗ ホンマモンのキチガイだなｗ
いや、全然違うしｗ こちらの正論をお前が否定できないのは変わらんしねえｗ
それにしても別ＩＤでやるの全く意味無いよね、お前はｗ
自分がキチガイだと自称してるだけｗ
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151 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2016/12/30(金) 19:05:50.04 ID:I/hmOTCo - >>149
> 日本は伝統的に左側通行だったから、じゃないの？
まず、俺の話は鞘とかの起源に疑問があると言う事であって、伝統的に違うとは言ってない
肯定もしないがね。また人間の通行規則を自動車に当てはめるのが意味不明であり、
それならばむしろ逆だろう、人間は右側通行が正しいとされてる事をみてもね。
恐らくこの説を言い出した人間は、右側通行だったとしても同じ理屈を述べたであろう
もう一つは事実関係はさておき、本当にその話が関係、直結してるかどうか、だ。例えば単にイギリスに習った、
と言う説もあり、これなどもシンプルだが説得力は有ると思う。鉄道や馬車などは技術導入時には
そうだったわけで、そのついでに道交法もそうなった、というのも道理であり無理はない、とも言える
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345 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2016/12/30(金) 19:33:33.98 ID:I/hmOTCo - 新明和、あとは財力に物を言わせればトヨタもありかな、まあトヨタもＭＲＪに力貸してるけど
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174 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2016/12/30(金) 22:26:20.21 ID:I/hmOTCo - 他がそうだからって島国の日本で無理に合わせる合理性など欠片もないと思うが。地続きならともかくね
インドやインドネシア、英国豪州など、人口的にも左側通行の国は多くどのみち両方作る必要があるのは変わらない
世界がそうだから、という無意味な理由なら、移民難民受け入れやヘイト規制や死刑廃止など国連が言ってる事や
やった方が世界で望ましいとされる事はなんでもやらないといけなくなるが、その気はあるんだろうな？
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177 ：名刺は切らしておりまして[]：2016/12/30(金) 22:43:03.42 ID:I/hmOTCo - >>176
> 圧倒的に右側通行の国が多いのにアホかお前ｗ
アホはお前ｗ174ですでにそうじゃない国をいくつも書いてある、他にもあるし人口的にも多いし馬鹿なのかｗ
それに、その話に何の意味があるんだ？俺はこう言ってるわけだが？合理的な理由もなく、
この話に反論できない以上、池沼の無意味な戯言ですがｗ
他がそうだからって島国の日本で無理に合わせる合理性など欠片もないと思うが。地続きならともかくね
インドやインドネシア、英国豪州など、人口的にも左側通行の国は多くどのみち両方作る必要があるのは変わらない
>ましてや移民がどうとかバカか
他にどんな理由があるのか言ってから言え、池沼
世界がそうだから、という無意味な理由なら、移民難民受け入れやヘイト規制や死刑廃止など国連が言ってる事や
やった方が世界で望ましいとされる事はなんでもやらないといけなくなるが、その気はあるんだろうな？
同じ事を何度も言わせるな、池沼
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179 ：名刺は切らしておりまして[]：2016/12/30(金) 22:49:02.36 ID:I/hmOTCo - >>178
> 実際右ハンドルが無かったり支障が有る車も多いだろこの間抜けｗ
へえ、ソースは？ないのに言ってはいないだろうね
だいたい、日本がそうする合理的な理由を一つも言えない時点でお前が間抜けですがｗ
> どっちにしろ世界的に見て右ハンドルのメリットなんて何もないわ
アホですかｗ左ハンドルにもないねｗキチガイとしかｗ
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181 ：名刺は切らしておりまして[]：2016/12/30(金) 22:55:02.35 ID:I/hmOTCo - >>180
> アメ車が右ハンドル造ってないのも知らないバカかｗ
だからなに？その話に何の意味があるわけ？幼稚園児？
まあ実際にはアメリカも郵便車両やレースカーは右だったりするけどねｗ
どうでも良い事だが園児なみの知識じゃ知らないかｗ
> 世間知らずのアホウは引っ込んでろ
それを知らないと思ってるのはお前だけだよ、キチガイ
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183 ：名刺は切らしておりまして[]：2016/12/30(金) 22:58:28.02 ID:I/hmOTCo - >>182
> 本物のバカだなｗ
単にお前が幼児なみの知能しかないだけだろ、キチガイｗ
> だから日本仕様で右ハンドルしか無い車は米国に輸出もできないんだろうがこの間抜け
それで？インド英国など右ハンドルの国は結構あるんですが？どのみち両方作らないといけないと
最初で言ってるよね、冬休みの小学生くんｗ
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185 ：名刺は切らしておりまして[]：2016/12/30(金) 23:01:01.46 ID:I/hmOTCo - >>184
> この引用アホウｗ
こういう事を言うのは大抵スマホしか使えない小学生なんだよねえｗ
> お前は売る方しか頭にないメクラなんだよ。
はあ？お前が米国輸出とか言い出したわけだがｗ
>買う方のメリットも少しは足りない頭で考えろ間抜け野郎
へえ、いったい何のメリットがあるわけ、冬休みの小学生君ｗ
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187 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2016/12/30(金) 23:07:00.31 ID:I/hmOTCo - >>186
> 引用バカに一行空けのコンボバカｗ
> どうせ爺さんなんだろうけど少しは勉強しろよｗ
意味不明、お前がスマホしか使えない無知で無能な小学生だと言ってるようなもんですなｗ
> 右ハンドル欧州車の酷いペダル配置と、足元の空間 「右の欧州車は欠陥車」
それお互い様で何の意味もないねｗ英国の存在も無視してるしなｗ
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188 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2016/12/30(金) 23:07:52.82 ID:I/hmOTCo - >>186
で、理由はそれだけですかｗそんな事だけで変えろとかキチガイですよｗ
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