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2014年08月21日
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OuZMsNhz
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書き込んだスレッド一覧
名刺は切らしておりまして
【鉄道】 東京モノレール、 東京駅への延伸検討 具体的完成時期は未定 [14/08/20]
【鉄道】JR東の「羽田アクセス線」 五輪前に一部開業も 2014/08/20
書き込みレス一覧
【鉄道】 東京モノレール、 東京駅への延伸検討 具体的完成時期は未定 [14/08/20]
110 ：
名刺は切らしておりまして
[sage]：2014/08/21(木) 07:45:26.84 ID:OuZMsNhz
地下モノレールや世界最長モノレールは中国の重慶にあるよ(日立の技術)
外人たちも、世界的にレアなモノレールが見れて、あの揺れも楽しんでる
モノレールが一番安くて長寿命、JR貨物線が海底空港地下掘るなんて無謀
品川新橋は京急都営浅草、渋谷は東急、JRは延伸で我慢しろ無駄金使うな
でもって上野東京ラインと品川新駅で、京浜東北線を常時快速運転化だな
【鉄道】 東京モノレール、 東京駅への延伸検討 具体的完成時期は未定 [14/08/20]
148 ：
名刺は切らしておりまして
[sage]：2014/08/21(木) 12:18:39.01 ID:OuZMsNhz
モノレールはオリンピック後にまた壊すつもりだよ
五輪に間に合わないJR新線は、モノレールの代替路線
廃止駅が出て都合の悪いところは、京急バス回すんだろ
【鉄道】 東京モノレール、 東京駅への延伸検討 具体的完成時期は未定 [14/08/20]
155 ：
名刺は切らしておりまして
[sage]：2014/08/21(木) 13:34:41.56 ID:OuZMsNhz
いっそ呑川上にモノレール通して、蒲田〜整備場〜国際ターミナルでよくね？
京浜東北は品川大井町間混雑で、上野東京ラインできても蒲田止まり減らんし
【鉄道】 東京モノレール、 東京駅への延伸検討 具体的完成時期は未定 [14/08/20]
164 ：
名刺は切らしておりまして
[sage]：2014/08/21(木) 14:15:42.85 ID:OuZMsNhz
羽田新線の暫定駅は、国内線より1km手前、国際線延長は25年後
飛行機を降りたばかりの外人が、わざわざ使うはずがない
りんかい線と羽田新線は、天王洲アイルで交差せず乗り換え不可
パラリンピックで羽田と新木場直通？3200億を国と都に請求？
【鉄道】 東京モノレール、 東京駅への延伸検討 具体的完成時期は未定 [14/08/20]
166 ：
名刺は切らしておりまして
[sage]：2014/08/21(木) 15:00:59.05 ID:OuZMsNhz
東京モノレールは建設費が安いのになぜ運賃が高いままなのか
それは距離の長さの割に利用者が少なく、維持費がかかるから
大田区の川の上3km、50億/kmなら150億ぐらいで済むだろうな
JR蒲田、京急蒲田、北糀谷、森ヶ崎の乗客は継続的な収益になる
浜松町方面を廃止してJR貨物線を旅客化した方がいいのは確かだが
五輪を口実に、JRが我々の税金で作ろうとしてるようにしか見えん
【鉄道】JR東の「羽田アクセス線」 五輪前に一部開業も 2014/08/20
71 ：
名刺は切らしておりまして
[sage]：2014/08/21(木) 15:45:04.88 ID:OuZMsNhz
大田区の呑川の上にモノレールで、羽田に繋ぐのが一番安上がり
JR蒲田、京急蒲田、北糀谷、森ヶ崎に駅作れば収益がでるぞ
建設費が安いモノレールは客がいれば儲かり、運賃も下がる
浜松町から長距離走り、維持費かかる客のいない路線は廃止だな
【鉄道】 東京モノレール、 東京駅への延伸検討 具体的完成時期は未定 [14/08/20]
173 ：
名刺は切らしておりまして
[sage]：2014/08/21(木) 16:20:02.42 ID:OuZMsNhz
モノレールって都市部に作るものなのに
高齢者がマンション手放すような山奥になぜ
まだ延伸するとは・・・政治屋の我田引鉄だろう
でもモノレールwiki見たら、多摩は黒字っぽい
利益剰余金も24億あればマシな方だと思う
【鉄道】JR東の「羽田アクセス線」 五輪前に一部開業も 2014/08/20
72 ：
名刺は切らしておりまして
[sage]：2014/08/21(木) 16:25:06.05 ID:OuZMsNhz
埼京線は新宿止まり多いから、羽田に伸ばす余裕あるが
新木場はいらん、ごちゃごちゃしすぎて余計不便になる
東京方面もいらない、大井町か大崎で乗り換えればいい
【鉄道】JR東の「羽田アクセス線」 五輪前に一部開業も 2014/08/20
75 ：
名刺は切らしておりまして
[sage]：2014/08/21(木) 17:30:37.82 ID:OuZMsNhz
羽田〜新木場間てそんな重要か
それなら大井町〜羽田はいらんな
品シー駅南にトンネル掘らずに済む
東京方面はモノレール廃止に必要だし
羽田発を3つも同時に作らないで欲しい
【鉄道】 東京モノレール、 東京駅への延伸検討 具体的完成時期は未定 [14/08/20]
181 ：
名刺は切らしておりまして
[sage]：2014/08/21(木) 18:36:30.48 ID:OuZMsNhz
重慶みたいに山間かつ都会じゃないと
千葉東京大阪はいいが、湘南九州沖縄は収益がやばい
今はHSSTという愛知のリニモが熱いらしいな
【鉄道】 東京モノレール、 東京駅への延伸検討 具体的完成時期は未定 [14/08/20]
186 ：
名刺は切らしておりまして
[sage]：2014/08/21(木) 18:59:33.62 ID:OuZMsNhz
大井競馬場と平和島ボートレースは
京急から歩けるし、JR駅から無料バスもでてる
流通センターから北は大森海岸、大森に繋ぐなり
車両基地のある昭和島から南は、蒲田へ繋ぐなり
短距離のローカル線化した方がいい
浜松町や天王洲なんて時間の無駄、整備費の無駄
【鉄道】 東京モノレール、 東京駅への延伸検討 具体的完成時期は未定 [14/08/20]
188 ：
名刺は切らしておりまして
[sage]：2014/08/21(木) 19:04:11.26 ID:OuZMsNhz
初期の跨座式(アルヴェーグ)は安いし早いよ
後で出てきた、日本跨座式ってのは高いし遅い
東京モノレールはいずれなくなる運命だけど
都電荒川線みたいに、どこかに残して欲しいね
【鉄道】 東京モノレール、 東京駅への延伸検討 具体的完成時期は未定 [14/08/20]
195 ：
名刺は切らしておりまして
[sage]：2014/08/21(木) 19:28:04.63 ID:OuZMsNhz
目蒲線から多摩川線なって、多摩川止まりのただの各駅になったし
いっそモノレールを上空に通し、地上複線の土地を売りさばこう！
【鉄道】 東京モノレール、 東京駅への延伸検討 具体的完成時期は未定 [14/08/20]
214 ：
名刺は切らしておりまして
[sage]：2014/08/21(木) 22:51:01.38 ID:OuZMsNhz
>>213
その前に、中央緩行線の中野止まり2連発をどうにかしないと
帰宅ラッシュ時にホームで15分も足止めとか有り得ないわ
両国錦糸町間混雑解消のため、大江戸線両国駅に総武快速止めるべき
【鉄道】 東京モノレール、 東京駅への延伸検討 具体的完成時期は未定 [14/08/20]
215 ：
名刺は切らしておりまして
[sage]：2014/08/21(木) 23:09:31.73 ID:OuZMsNhz
休日通過してるが、緩行線側の障害で臨時停車もあり、平日ダイヤが狂う
大雨の度に、東西線の緩行線乗り入れが頻繁に中止になり、本数が減る
中野のホーム構造と、東西線三鷹乗り入れをどうにかしないと
東側の東西線乗車率が鬼だから、しわ寄せが中央線側に来る
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