- 【自動車】トヨタの小型スポーツカー「86」、4月6日発売 199万円から 専門ショップ“AREA 86”も開設［12/02/02］
265 ：名刺は切らしておりまして[]：2012/02/04(土) 00:02:58.10 ID:Rz8cgJw/ - 成瀬弘「オレを殺す気か!」…カローラをバックで走らせる発想のトヨタミッドシップスピリット
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
初代『MR2』の開発に関して当時の印象を語る、歴代MRシリーズのテストドライバー成瀬弘さん
、開口一番「オレを殺す気か!」といわせるほど、とにかく「まっすぐ走らない」ということから始まり、
まずはまっすぐ走るように開発が進められたという。
まるで予言していたかのように・・・
そのまま、F1史上最弱記念車によって殺されてしまったわけですね。
トヨタ(笑)の車は、テストドライバーのトップにもそう言われる仕様が、
伝統だったということですね。
「オレを殺す気か!」…そう言い残して死んでいったのでしょうね。
やはり、トヨタ(笑)に関わるドライバーは不幸のドン底に突き落とされるのが伝統です。
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- 【自動車】フェラーリの開発費は客の前払い 日本のスポーツカーなんかとは格が違う…大前研一氏[01/26]
754 ：名刺は切らしておりまして[]：2012/02/04(土) 00:03:44.39 ID:Rz8cgJw/ - 成瀬弘「オレを殺す気か!」…カローラをバックで走らせる発想のトヨタミッドシップスピリット
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
初代『MR2』の開発に関して当時の印象を語る、歴代MRシリーズのテストドライバー成瀬弘さん
、開口一番「オレを殺す気か!」といわせるほど、とにかく「まっすぐ走らない」ということから始まり、
まずはまっすぐ走るように開発が進められたという。
まるで予言していたかのように・・・
そのまま、F1史上最弱記念車によって殺されてしまったわけですね。
トヨタ(笑)の車は、テストドライバーのトップにもそう言われる仕様が、
伝統だったということですね。
「オレを殺す気か!」…そう言い残して死んでいったのでしょうね。
やはり、トヨタ(笑)に関わるドライバーは不幸のドン底に突き落とされるのが伝統です。
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- 【自動車】現代自とトヨタ、ハイブリッド車の燃費をめぐりホットに繰り広げられる競争[01/26]
108 ：名刺は切らしておりまして[]：2012/02/04(土) 00:05:42.66 ID:Rz8cgJw/ - 成瀬弘「オレを殺す気か!」…カローラをバックで走らせる発想のトヨタミッドシップスピリット
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
初代『MR2』の開発に関して当時の印象を語る、歴代MRシリーズのテストドライバー成瀬弘さん
、開口一番「オレを殺す気か!」といわせるほど、とにかく「まっすぐ走らない」ということから始まり、
まずはまっすぐ走るように開発が進められたという。
まるで予言していたかのように・・・
そのまま、F1史上最弱記念車によって殺されてしまったわけですね。
トヨタ(笑)の車は、テストドライバーのトップにもそう言われる仕様が、
伝統だったということですね。
「オレを殺す気か!」…そう言い残して死んでいったのでしょうね。
やはり、トヨタ(笑)に関わるドライバーは不幸のドン底に突き落とされるのが伝統です。
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- 【自動車】トヨタ、新小型車を全系列で併売 外観と名前を変えた“姉妹車戦略”を拡大［12/01/20］
228 ：名刺は切らしておりまして[]：2012/02/04(土) 00:13:37.80 ID:Rz8cgJw/ - トヨタのリリース
http://toyota.jp/recall/2006/0530.html
或る日、突然に強度不足な操舵系統が破断して重大事故を巻き起こすトヨタ(笑)
なぜ、トヨタ(笑)の強度不足の欠陥車ばかりが市販されるのでしょうか。
カローラ、アイシス、ラクティス、ランクル、ウイッシュ、プリウス、ハイラックス、ダイナ等々
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- 【自動車】トヨタの小型スポーツカー「86」、4月6日発売 199万円から 専門ショップ“AREA 86”も開設［12/02/02］
268 ：名刺は切らしておりまして[]：2012/02/04(土) 00:14:25.69 ID:Rz8cgJw/ - トヨタのリリース
http://toyota.jp/recall/2006/0530.html
或る日、突然に強度不足な操舵系統が破断して重大事故を巻き起こすトヨタ(笑)
なぜ、トヨタ(笑)の強度不足の欠陥車ばかりが市販されるのでしょうか。
カローラ、アイシス、ラクティス、ランクル、ウイッシュ、プリウス、ハイラックス、ダイナ等々
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- 【自動車】3年連続でプリウスが首位 2011年の新車販売［12/01/11］
305 ：名刺は切らしておりまして[]：2012/02/04(土) 00:15:12.68 ID:Rz8cgJw/ - トヨタのリリース
http://toyota.jp/recall/2006/0530.html
或る日、突然に強度不足な操舵系統が破断して重大事故を巻き起こすトヨタ(笑)
なぜ、トヨタ(笑)の強度不足の欠陥車ばかりが市販されるのでしょうか。
カローラ、アイシス、ラクティス、ランクル、ウイッシュ、プリウス、ハイラックス、ダイナ等々
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- 【自動車】次世代エコカーの本命？ 個人向けプリウスPHV発売［12/01/31］
167 ：名刺は切らしておりまして[]：2012/02/04(土) 00:16:50.59 ID:Rz8cgJw/ - 成瀬弘「オレを殺す気か!」…カローラをバックで走らせる発想のトヨタミッドシップスピリット
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
初代『MR2』の開発に関して当時の印象を語る、歴代MRシリーズのテストドライバー成瀬弘さん
、開口一番「オレを殺す気か!」といわせるほど、とにかく「まっすぐ走らない」ということから始まり、
まずはまっすぐ走るように開発が進められたという。
まるで予言していたかのように・・・
そのまま、F1史上最弱記念車によって殺されてしまったわけですね。
トヨタ(笑)の車は、テストドライバーのトップにもそう言われる仕様が、
伝統だったということですね。
「オレを殺す気か!」…そう言い残して死んでいったのでしょうね。
やはり、トヨタ(笑)に関わるドライバーは不幸のドン底に突き落とされるのが伝統です。
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- 【自動車】トヨタ、2011年世界販売795万台［12/01/25］
105 ：名刺は切らしておりまして[]：2012/02/04(土) 00:17:40.03 ID:Rz8cgJw/ - トヨタのリリース
http://toyota.jp/recall/2006/0530.html
或る日、突然に強度不足な操舵系統が破断して重大事故を巻き起こすトヨタ(笑)
なぜ、トヨタ(笑)の強度不足の欠陥車ばかりが市販されるのでしょうか。
カローラ、アイシス、ラクティス、ランクル、ウイッシュ、プリウス、ハイラックス、ダイナ等々
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