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25 :名刺は切らしておりまして[]:2011/09/01(木) 00:28:24.78 ID:1KixKHN5 - 自然の原理で適正値に成るだけだろう
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106 :名刺は切らしておりまして[sage]:2011/09/01(木) 09:51:04.29 ID:1KixKHN5 - 使い方にもよるけど
年間走行距離が2万キロ以下ならハイブリッドは確実に損だよ
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- 【自動車】ハイブリッド“信仰”を疑う 井上久男[11/09/01]
115 :名刺は切らしておりまして[sage]:2011/09/01(木) 09:56:29.79 ID:1KixKHN5 - ハイブリッドってバッテリー交換までに20万キロ以上走行して乗り潰すという
条件じゃないと確実に損する。 ハイブリッドが本当に必要なのはエコカーではなくランクル70やランクル200のような車。
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46 :名刺は切らしておりまして[sage]:2011/09/01(木) 10:00:05.83 ID:1KixKHN5 - 給料下がってるのに
値上げするならもう買わない 企業はもっとコスト削減努力すべきだよ
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- 【自動車】ハイブリッド“信仰”を疑う 井上久男[11/09/01]
121 :名刺は切らしておりまして[sage]:2011/09/01(木) 10:02:30.78 ID:1KixKHN5 - >>119
欧州でハイブリッド車つくるなら エンジン特性を高速道路走行時に最高燃費になるようにして 街乗りでまともに走らないのを電気モーターで補うとかの方が良いと思う
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- 【自動車】ハイブリッド“信仰”を疑う 井上久男[11/09/01]
130 :名刺は切らしておりまして[sage]:2011/09/01(木) 10:10:42.85 ID:1KixKHN5 - >>125
おそらくきみより長く車乗ってるよ。 ただヨーロッパに住んでたので考え方が合理的になってしまったけど。
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134 :名刺は切らしておりまして[sage]:2011/09/01(木) 10:13:40.62 ID:1KixKHN5 - >>125 >>119
ヨーロッパでハイブリッドが人気がないのは割に合わないからだと思う 逆にヨーロッパの税制が20年前と同じならハイブリッドは大人気になってたかもしれない というかヨーロッパの税制が変わったのはハイブリッド潰しのためかな?
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142 :名刺は切らしておりまして[sage]:2011/09/01(木) 10:22:36.52 ID:1KixKHN5 - >>139
欧州だと大型トラックにガスタービンのハイブリッドができないものかね。 市内走行時にはバッテリーで走行するの。
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145 :名刺は切らしておりまして[sage]:2011/09/01(木) 10:27:11.25 ID:1KixKHN5 - >>139
欧州はディーゼル先進国というイメージ強いけど 80年代までは日本製の乗用車用ディーゼルの方が高性能という面もあったんだよ。 ギャランのワゴンのディーゼルとか。 でもディーゼルの排気量1900ccを境に税金が跳ね上がるという税制を導入されて 日本製のディーゼルが事実上締め出されてしまった。 で、欧州製ディーゼルが日本製ディーゼルを圧倒するようになってから 排気量1900ccを境に税金が跳ね上がるという税制をやめた
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148 :名刺は切らしておりまして[sage]:2011/09/01(木) 10:33:58.86 ID:1KixKHN5 - >>147
欧州のディーゼルは比較的高級な価格帯の車から普及していった 最初はBMWの5シリーズとかベンツのEクラスとか そして大衆車クラスまでだんだん下のクラスへ普及していった感じ 今ではBMW7シリーズやベンツのSクラスまでディーゼル比率高い
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25 :名刺は切らしておりまして[sage]:2011/09/01(木) 13:24:44.39 ID:1KixKHN5 - いいかげんに全国民の公的年金を一元化しろよ
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25 :名刺は切らしておりまして[sage]:2011/09/01(木) 13:37:31.56 ID:1KixKHN5 - >データ通信端末を契約した客に
>もれなく携帯電話を“押し付ける”キャンペーンが行われている。 東芝製のH11TはBluetoothモデムとして優秀 データ通信用の赤SIMでもBluetoothモデムとしてなら使えるから 絶対にもらっておいた方が良いよ あとできれば老人向けにツーカーSみたいな簡単端末があればうれしい
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