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2010年08月27日
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fx3+C/k7
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書き込んだスレッド一覧
名刺は切らしておりまして
【航空】神戸空港、リニア開通で旅客"半分以下"に--関西3空港懇の需要予測が判明 [08/25]
【鉄道】最速新幹線「みずほ」、停車駅の選定に苦慮 JR九州社長が吐露 佐賀県知事は「『さくら』と同様の停車を」［10/08/26］
【流通】イオンが主力スーパー合併、店名｢イオン｣で年500億円効果［10/08/27］
【雇用】新卒やハケンだけを犠牲にすればいいのか？ 今こそ正社員の「解雇解禁」を★2 [10/08/23]
【都市開発】関西最後の一等地「梅田北ヤード」の名称案を募集…大阪の協議会 [08/27]
書き込みレス一覧
【航空】神戸空港、リニア開通で旅客"半分以下"に--関西3空港懇の需要予測が判明 [08/25]
142 ：
名刺は切らしておりまして
[sage]：2010/08/27(金) 11:29:39 ID:fx3+C/k7
>>132
特急料金払って30分と、のろまで有名なポートライナーで20分ではやはり違うだろう。
本数もぜんぜん違うし。
【鉄道】最速新幹線「みずほ」、停車駅の選定に苦慮 JR九州社長が吐露 佐賀県知事は「『さくら』と同様の停車を」［10/08/26］
351 ：
名刺は切らしておりまして
[sage]：2010/08/27(金) 16:00:37 ID:fx3+C/k7
>>345
それやると３時間ジャストくらいにはできるのかな？
【流通】イオンが主力スーパー合併、店名｢イオン｣で年500億円効果［10/08/27］
19 ：
名刺は切らしておりまして
[sage]：2010/08/27(金) 16:29:39 ID:fx3+C/k7
サティーがイオンになるということは近所にイオンが二つになるのか
なんか面白くねーな
【雇用】新卒やハケンだけを犠牲にすればいいのか？ 今こそ正社員の「解雇解禁」を★2 [10/08/23]
238 ：
名刺は切らしておりまして
[sage]：2010/08/27(金) 18:26:06 ID:fx3+C/k7
要は解雇証明ナシで今は不当とされてる人件費調整の解雇を可能にしろってことだろ。
こんなの推奨する奴はバカだよ。
経営者なら万々歳だろうがな。
【都市開発】関西最後の一等地「梅田北ヤード」の名称案を募集…大阪の協議会 [08/27]
44 ：
名刺は切らしておりまして
[sage]：2010/08/27(金) 18:41:05 ID:fx3+C/k7
umeda-raibu
【航空】神戸空港、リニア開通で旅客"半分以下"に--関西3空港懇の需要予測が判明 [08/25]
150 ：
名刺は切らしておりまして
[sage]：2010/08/27(金) 20:01:23 ID:fx3+C/k7
>>149
神戸空港（JR大阪ー神戸空港）
所要時間52分 乗車時間38分 乗換1回 総額710円
神戸空港（阪急・阪神梅田ー神戸空港）
所要時間56分 乗車時間51分 乗換1回 総額630円（最安？）
関西空港（ＪＲ大阪ー新今宮ーラピートー関西空港）
所要時間55分 乗車時間50分 乗換1回 総額1,870円
関西空港（ＪＲ大阪ー新今宮ー関空急行ー関西空港）
所要時間 1時間10分 乗車時間 1時間1分 乗換2回 総額 1,060円（最安？）
同程度の時間で行こうとすると運賃が３倍近くかかるが・・・
【航空】神戸空港、リニア開通で旅客"半分以下"に--関西3空港懇の需要予測が判明 [08/25]
159 ：
名刺は切らしておりまして
[sage]：2010/08/27(金) 20:44:35 ID:fx3+C/k7
>>155
阪神高速湾岸線が住吉浜までなのがネックだな。
あれがポートアイランドまでつながれば天保山基準で
りんくうより12kmほど短くなるとは思う。
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