- 【空港】兵庫県議会、大阪（伊丹）空港存続決議へ 大阪に対抗[10/03/20]
781 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2010/03/25(木) 00:28:03 ID:20cx4vaK -
伊丹の国内線需要を狙うより
南関東3500万人を相手にした方が良いのではないか？
関空が関東の第三空港になれば良い
関西の需要は、伊丹と神戸で対応する
関空経由で羽田に…アジア系航空「日本国内も共同運航」進む
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100324/biz1003241206004-n1.htm
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- 【空港】「大阪（伊丹）空港廃止」決議求め自公が合意…府議会過半数へ 大阪 [03/19]
680 ：名刺は切らしておりまして[]：2010/03/25(木) 10:15:52 ID:20cx4vaK -
関空のアクセスが悪いなんて開港当時から分かりきってた事ｗ
開港してから15年も経つのに、大した努力もしなかったのは
関空と大阪府の落ち度でしかない
それを棚に上げて伊丹廃港という安易な解決策を目論むとは関空に都合が良すぎるわ
関空を使わざるをえない状況を作り出さないと利用されない空港なんて
利用者にとっては不便なだけで不要
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- 【航空】伊丹の旅客、中央リニア開通で500万人減か--関西3空港懇会が試算 [03/24]
52 ：名刺は切らしておりまして[]：2010/03/25(木) 11:38:58 ID:20cx4vaK - 500万人も減るなら、国際線が復活できそうだ
関西の国際線のパイは、1000万人だからな
そうなれば、ますます関空が苦境にｗ
3空港懇会は、国内線旅客数だけでなく
国際線旅客数についても算出すべきだろう
2025年は、オープンスカイが当たり前の状況なのに
その時も伊丹と神戸に国際線規制がかけられていると想定する訳？
海外の航空会社が不利益を被っていると圧力かけてくるのは時間の問題なのに
ASEANとの協定交渉で議題に上るんじゃないか？
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- 【空港】「大阪（伊丹）空港廃止」決議求め自公が合意…府議会過半数へ 大阪 [03/19]
706 ：名刺は切らしておりまして[]：2010/03/25(木) 11:53:47 ID:20cx4vaK - >>701
伊丹の国際線は、金浦・虹橋・北京・松山とのシャトル便に限定
神戸の国際線は、関西とアジアの都市間を結ぶLCCの拠点
関空の国際線は、FSA・LCCが混在で、アジア〜関空〜首都圏の中継地点
伊丹と羽田・成田の結びつきを強めて太平洋路線の利便性を確保
欧州やアフリカは、関空からの国際線で仁川や浦東で乗り継ぎ
もしくは、神戸のLCCでチャンギやクアラルンプールを経由
国内線は、伊丹はコミューター路線を中心とした国内線の基幹空港
関空と神戸は、需要の見込める路線だけを就航させる
関空は、伊丹の地方路線を狙うのではなく羽田から首都圏の客を引っ張ってくるべき。
羽田から本格的に国際線が飛んでも関空にLCCが集積していれば、勝負になるぞ。
無論、成田の動向しだいになってくるが。
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- 【空港】「大阪（伊丹）空港廃止」決議求め自公が合意…府議会過半数へ 大阪 [03/19]
708 ：名刺は切らしておりまして[]：2010/03/25(木) 11:56:53 ID:20cx4vaK - >>707
関空にも莫大な税金投入がされてるだろ ＞政府補給金
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- 【鉄道】相鉄とJRの相互乗り入れ起工式［10/03/25］
6 ：名刺は切らしておりまして[]：2010/03/25(木) 12:54:14 ID:20cx4vaK - 市の代表駅である横浜駅を素通りする路線？に
よく市が金を出したな
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- 【空港】兵庫県議会、大阪（伊丹）空港存続決議へ 大阪に対抗[10/03/20]
813 ：名刺は切らしておりまして[]：2010/03/25(木) 13:14:49 ID:20cx4vaK - >>798
伊丹は国内線の基幹空港だから
これは、神戸には勤まらない
伊丹でさえ国内線が減る時代が来るというのなら
神戸や関空では更に苦しい
神戸に可能性があるのは、アジアとの都市間を結ぶLCCだね
空港島をもう少し埋め立てて、クロースパラレルの形で平行滑走路を作れば良い
伊丹廃止を条件に神戸を国管理空港に格上げしてくれるのなら可能かと
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- 【通信】中国の携帯端末で“グーグル外し” 通信大手「中国の法律を順守する企業と仕事をしたい」［10/03/25］
6 ：名刺は切らしておりまして[]：2010/03/25(木) 13:24:12 ID:20cx4vaK - 中国の汚職役人が法律を決めてなければ良いのだが
汚職は反論のしようが無いからな 中国共産党の存在意義を揺るがしかねんし
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- 【空港】「大阪（伊丹）空港廃止」決議求め自公が合意…府議会過半数へ 大阪 [03/19]
727 ：名刺は切らしておりまして[]：2010/03/25(木) 13:37:00 ID:20cx4vaK -
成田がLCCの集積に向けて動き出したぞ。
以前から話題になっていた全日空のLCC設立も
後は、千葉県のカジノ構想
2010〜2012年度NAAグループ中期経営計画
http://www.naa.jp/jp/ir/keieikeikaku.html
「Narita エボリューションプラン：成田国際空港“進化・発展”計画」発表
全日空、格安航空会社の設立を検討
http://news.tbs.co.jp/20100324/newseye/tbs_newseye4386955.html
千葉県 外国人旅行客対象カジノ導入検討へ
http://news24.jp/articles/2010/03/25/07155974.html
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- 【空港】兵庫県議会、大阪（伊丹）空港存続決議へ 大阪に対抗[10/03/20]
832 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2010/03/25(木) 14:02:47 ID:20cx4vaK -
アライアンスとLCCの二極化が鮮明になってきているのに
今さら、伊丹を潰したところで関空はハブにはなれんやろ
ましてや、その廃港が中長期的というなら可能性は０に近い
2010〜2012年度NAAグループ中期経営計画
http://www.naa.jp/jp/ir/keieikeikaku.html
「Narita エボリューションプラン：成田国際空港“進化・発展”計画」発表
＞特に最近は航空会社が連携する航空アライアンスが、
＞そのハブ機能を集約するために、乗り入れる空港を選ぶ時代となっており、
＞実際に、航空アライアンスが移転した空港が経営の危機を迎えるなど、
＞空港運営会社にとりましては非常に厳しい状況となっています。
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- 【空港】兵庫県議会、大阪（伊丹）空港存続決議へ 大阪に対抗[10/03/20]
837 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2010/03/25(木) 14:09:17 ID:20cx4vaK - >>833
平気で嘘付くから伊丹廃止派は信用されないんだよ
大阪府１１年ぶり黒字へ…橋下改革成果
http://osaka.yomiuri.co.jp/tokusyu/h_osaka/ho90210b.htm
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
貸付金一時返済で黒字に 大阪府、包括外部監査「不当な操作」
http://www.sankei-kansai.com/2010/02/08/20100208-020239.php
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- 【空港】兵庫県議会、大阪（伊丹）空港存続決議へ 大阪に対抗[10/03/20]
839 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2010/03/25(木) 14:11:39 ID:20cx4vaK - 自治体トップもご立派な発言なことでｗ
５法人へ貸付金１泊２日返済で赤字隠し 大阪府、計８５０億円
http://sankei.jp.msn.com/politics/local/100208/lcl1002081449002-n1.htm
＞橋下徹知事は「どこの自治体でもやっていることだが、
＞こういう手法を許す公会計制度がおかしい」と述べた。
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- 【空港】兵庫県議会、大阪（伊丹）空港存続決議へ 大阪に対抗[10/03/20]
844 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2010/03/25(木) 14:16:52 ID:20cx4vaK - >>842
必死なのは大阪府やろ
過去にもこんな真似して府民を失望させているのに
【政治】大阪府、2600億円「赤字隠し」 再建団体回避狙う
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1198963699/
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- 【空港】兵庫県議会、大阪（伊丹）空港存続決議へ 大阪に対抗[10/03/20]
871 ：名刺は切らしておりまして[]：2010/03/25(木) 17:11:43 ID:20cx4vaK - >>865
そいつが、いわゆる泉ズリアって奴なのか？
泉ズリア で検索したら
自宅に複数の回線を引き込んでる って話があって吹いたわｗ
>>865のIDがメインで、残りはID変えて頑張ってるのだろうか
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- 【空港】「大阪（伊丹）空港廃止」決議求め自公が合意…府議会過半数へ 大阪 [03/19]
759 ：名刺は切らしておりまして[]：2010/03/25(木) 21:17:55 ID:20cx4vaK - 急にスレが伸びなくなったが、
泉ズリアは、大阪都のスレに出張中か？
エアライン板や航空・船舶板も静かなもんだし
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- 【空港】「大阪（伊丹）空港廃止」決議求め自公が合意…府議会過半数へ 大阪 [03/19]
762 ：名刺は切らしておりまして[]：2010/03/25(木) 21:56:27 ID:20cx4vaK - >>760
2008年当時の状況では、こんな感じ
第１０表国内定期航空空港間旅客流動表(暦年)（平成２０年）
http://www.mlit.go.jp/k-toukei/search/pdf/11/11200800a0010c.pdf
関西着 2,608,316
稚内 10,839
釧路 14,680
函館 73,104
旭川 36,541
帯広 11,258
女満別 58,888
新千歳 568,701
青森 2,133
花巻 24,704
仙台 10,947
秋田 18,769
福島 25,456
羽田 819,933
東日本 1,675,953
松山 46,143
高知 29,580
福岡 196,932
福江 1,174
宮崎 66
鹿児島 49,474
那覇 572,988
宮古島 7,164
石垣 28,842
西日本 932,363
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- 【空港】「大阪（伊丹）空港廃止」決議求め自公が合意…府議会過半数へ 大阪 [03/19]
764 ：名刺は切らしておりまして[]：2010/03/25(木) 22:04:07 ID:20cx4vaK - >>763
大手航空会社のトップにこんなことまで言われたからな〜
【航空】関空の路線網維持、民間は限界＝自治体で会社設立を−全日空社長［08/11/20］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227232985
【社会】全日空社長「自治体が航空会社つくったらどうか」 関空軽視との批判に反論
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1227227926
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- 【鉄道】JR西日本、北陸新幹線の大阪への延伸を要求…JR3社ヒアリングで 並行線支援増には消極的 [03/25]
15 ：名刺は切らしておりまして[]：2010/03/25(木) 22:07:48 ID:20cx4vaK - >>11
東京ありきの国土構造を目指して新幹線が引かれているからな
関西は、地方自治体が動く必要があるが
東京の場合は、地方自治体ではなく国が直接動く
中央政府が肩入れしているのだから、戦力差は歴然
今のまま道州制に移行すれば、東京国とその他になってしまう
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- 【空港】「大阪（伊丹）空港廃止」決議求め自公が合意…府議会過半数へ 大阪 [03/19]
767 ：名刺は切らしておりまして[]：2010/03/25(木) 22:10:30 ID:20cx4vaK - 伊丹の国内線がこんな状況だから、関空に集約しても全ての旅客が移るとは限らない。
伊丹がリニアの影響で500万人も減るというなら尚のこと。
第１０表国内定期航空空港間旅客流動表(暦年)（平成２０年）
http://www.mlit.go.jp/k-toukei/search/pdf/11/11200800a0010c.pdf
大阪着 7,314,250
釧路 3,389
旭川 7,354
新千歳 274,452
青森 71,571
三沢 25,384
花巻 50,069
仙台 525,570
秋田 46,865
大館 10,041
山形 43,349
庄内 6,088
福島 71,955
成田 171,034
羽田 2,871,927
新潟 223,876
松本 11,131
東日本 4,414,055
但馬 14,639
隠岐 16,736
出雲 65,311
石見 10,437
松山 290,815
高知 147,289
福岡 421,877
佐賀 24,538
長崎 240,422
熊本 339,286
大分 153,305
宮崎 339,195
鹿児島 499,809
種子島 8,373
奄美 42,729
那覇 285,434
西日本 2,900,195
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- 【資源】米世論、「原発賛成」が過去最高に…オバマ氏に追い風 [03/23]
7 ：名刺は切らしておりまして[]：2010/03/25(木) 22:22:42 ID:20cx4vaK - 原子力利権〜
世界の金持ちはメディアや教育・政治家を抑えて思いのままの世論を作り出すってか
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- 【空港】「大阪（伊丹）空港廃止」決議求め自公が合意…府議会過半数へ 大阪 [03/19]
770 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2010/03/25(木) 23:58:08 ID:20cx4vaK - >>768
そういうのを“語るに落ちる”って言うんじゃないの？ｗ
急にスレが伸びなくなったからエアライン板や航空・船舶板を覗いてきただけなのに
毎日、1日中 とか 監視 なんて表現が出てくるってのはな
他の人も同じと考えるのはダメ って本人にそういう自覚が無いとそんな書き込みにはならんやろ
>>759を見ただけでそんな表現をするかな
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