- 【空港/政策】関空の国からの支援策なければ負担拒否＝2期島護岸工事で橋下知事［09/02/03］
25 ：名刺は切らしておりまして[]：2009/02/05(木) 00:13:38 ID:ceMb+Ahf - 橋下、おまえは子供かよ！
そんなことしてると、いい加減国も関空見限るぞ
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- 【経済政策】スランス政府、3兆円緊急景気対策の事業内容を発表－鉄道・観光に重点投資［09/02/03］
78 ：名刺は切らしておりまして[]：2009/02/05(木) 07:54:03 ID:ceMb+Ahf - スランスとは、
中央アジアに属し、ＣＩＳの一部。
アメリカの資本が入る国が多い中、
フランスの資本が入る唯一の国。
主要産業は、
観光（年に10万人しか観光ビザが下りない）と
機械（実は飛行機、鉄道はフランスからの技術提供）
国家としては、秘密な部分が多く、
国土地図に記載される事を
嫌う国家である。
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- 【航空】関空発着なら国内線に海外勢参入可、日本の航空会社と共同運航を義務づけ…国交省が関空支援策 [09/02/02]
597 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2009/02/05(木) 12:02:01 ID:ceMb+Ahf - >>596
いける先は結局は仁川とか中国とかアジア近距離とかだったりするのはナイショだけどなｗ
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- 【流通】大阪百貨店戦争！新店・増床ラッシュ、消費厳冬にも懲りず消耗戦へ秒読み（東洋経済）［09/02/02］
397 ：名刺は切らしておりまして[]：2009/02/05(木) 12:11:43 ID:ceMb+Ahf - >>389
なんだその阪神百貨店はｗ
タイガースグッズとかキムチとかイカ焼きとか、阪神タイガースのハッピ着て売って阪急に勝てたかい？
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- 【流通】大阪百貨店戦争！新店・増床ラッシュ、消費厳冬にも懲りず消耗戦へ秒読み（東洋経済）［09/02/02］
398 ：名刺は切らしておりまして[]：2009/02/05(木) 12:15:15 ID:ceMb+Ahf - >>393
これは・・・
これじゃディズニーも来ないわけだわ・・・
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- 【流通】セブン＆アイ：そごう本店、大丸に売却交渉～大阪・心斎橋…北海道の西武百札幌店と旭川店も撤退する検討 [09/02/03]
464 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2009/02/05(木) 12:26:23 ID:ceMb+Ahf - はい火病来ましたｗ
あくまで百貨店系列スーパーの話、しかも大丸ピーコックと比しての話でしょ
そこにいきなりイカリとか紀ノ国屋とか持ち出す意味がわからない
いきなり「見たことある？」とか「行ったこともない癖に」とか言い出す奴にろくな奴は居ない
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- 【不動産】大阪 ワールドトレードセンタービルディング (WTC)ビル、耐震強度不足 府庁移転なら補強へ［09/02/02］
97 ：名刺は切らしておりまして[]：2009/02/05(木) 12:32:42 ID:ceMb+Ahf - >>25
大阪市がＷＴＣに移って、大阪府が市庁舎使えば？
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- 【空港/政策】関空の国からの支援策なければ負担拒否＝2期島護岸工事で橋下知事［09/02/03］
72 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2009/02/05(木) 12:39:16 ID:ceMb+Ahf - >>71
やくざのタカリ屋はよくない、ほかはそんなことしてない → だったらおまえも国を恫喝してタカればええやん
これが大阪脳というものか。
いつまでたっても大阪の犯罪は減らない訳だわ。
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- 【不動産】大阪 ワールドトレードセンタービルディング (WTC)ビル、耐震強度不足 府庁移転なら補強へ［09/02/02］
98 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2009/02/05(木) 12:42:57 ID:ceMb+Ahf - >>90
馬鹿すぎるｗ
「トンキン」はベトナムで朝鮮や中国じゃないだろ
ベトナム人がうようよいるというならともかく
報復行為でそう呼んでますとか言い出す時点で、馬鹿丸出しの火病猿だって自分で言ってるようなもんだし
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- 【流通】セブン＆アイ：そごう本店、大丸に売却交渉～大阪・心斎橋…北海道の西武百札幌店と旭川店も撤退する検討 [09/02/03]
466 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2009/02/05(木) 12:44:52 ID:ceMb+Ahf - なんだその意味不明な逆ギレはｗ
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- 【空港】関空の国際貨物、12月は4割減で過去最大の落ち込み［09/02/03］
18 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2009/02/05(木) 13:04:27 ID:ceMb+Ahf - >>17
どうにも馬鹿だな関空猿はｗ
東京新聞
http://www.tokyo-np.co.jp/article/chiba/20090204/CK2009020402000095.html
ソースが新しいので記事になってないところが大半というだけで陰謀説
成田が減っているのはあくまで「輸出額」で貨物取り扱い量じゃないのに成田は５割減とか言い出す
内容も良く理解できない癖に、ウラ読みだけして火病って２ちゃんに陰謀説書き込む愚かさ加減
死んだ方がいいぞ、マジで
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- 【空港/政策】関空の国からの支援策なければ負担拒否＝2期島護岸工事で橋下知事［09/02/03］
77 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2009/02/05(木) 13:19:07 ID:ceMb+Ahf - >>75
＞ 国レベルまで行かずとも、自治体の枠を超えて「地域レベル」でも出来る事があるとすれば
関空に寄付や出資して会社経営建て直すとか、必要もないのにせっせと空港使って貢ぐとか
やることはほかにいくらでもあるだろうが。
関西圏の人口がみんなで関空使えば、破綻だの便が不足だのという自体にはなりません。
「①後背地需要、②旅客単価、③コストの三つの観点で関空は厳しい」と航空会社が言っている訳で
①関西人がみんなで使う ②格安を使わず定価で乗る ③関空が着陸料などコストを下げる
これで成り立つでしょう。 成り立たない空港なら、そもそも造ったのが間違いと言うことになる。
自分の懐は痛めないようにして、クレクレ言ってもそりゃ無茶だ。
>>76
一体運営になるのは簡単なこと。
関空会社が破綻精算になればいい。
そうすれば、関空は国営化で自動的に伊丹と一体運営。神戸は神戸市次第。
関空会社の元で三空港一体運営とか欲惚けたこと言ってるから一体化は無理なんですよ。
もちろん自治体が出資した金は戻ってきませんし、負担や痛みもともないますがそれで空港が残るなら
安い物でしょう？ 本当に必要ならですけどね。
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- 【流通】セブン＆アイ：そごう本店、大丸に売却交渉～大阪・心斎橋…北海道の西武百札幌店と旭川店も撤退する検討 [09/02/03]
468 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2009/02/05(木) 13:24:23 ID:ceMb+Ahf - 今度は必死にアラを差がして揚げ足取りｗ
厨房のやることは毎度変わらんね
言い出すことは「知らないなら」だしｗ
言い方変えてもそれじゃ464で言われてることとおなじだろ、馬鹿が
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- 【空港/政策】関空の国からの支援策なければ負担拒否＝2期島護岸工事で橋下知事［09/02/03］
79 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2009/02/05(木) 13:31:09 ID:ceMb+Ahf - >>78
毎度ながらの御都合主義乙。
都合がいいときは関空は民営、都合が悪くなると関空は国のやっている国益空港。
それじゃ何の説得力もありません。
国は航空法に従って、５割の出資してるのにすぎませんから、国に責任を押しつけるのこそお門違いです。
自分で第一種と言いながら、そこのところを知らんふりして書き込みしてるのがいかにも汚い。
最後の二行は文章自体内部矛盾に満ちてるので論外。
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- 【空港/政策】関空の国からの支援策なければ負担拒否＝2期島護岸工事で橋下知事［09/02/03］
87 ：名刺は切らしておりまして[]：2009/02/05(木) 13:57:16 ID:ceMb+Ahf - 国土交通大臣 59.01%＋財務大臣 7.65% ＝ 国有比率66.66%
2/3が国有というなら、もう関空会社解消して国有にしちゃうのがベストですね。
そうなれば伊丹との一体運営も可能だし。
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- 【空港/政策】関空の国からの支援策なければ負担拒否＝2期島護岸工事で橋下知事［09/02/03］
89 ：名刺は切らしておりまして[]：2009/02/05(木) 13:59:08 ID:ceMb+Ahf - >>86
それじゃ民間のフリやめて、とっとと破綻解散で国有化しちゃえば？
というか、ことあるごとに民間空港であると主張し続けてきたのは、ほかならぬ関空会社だが？
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- 【不動産】大阪 ワールドトレードセンタービルディング (WTC)ビル、耐震強度不足 府庁移転なら補強へ［09/02/02］
101 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2009/02/05(木) 14:45:25 ID:ceMb+Ahf - そうそう、報復なんてくだらないこと考えてトンキンだとか言い出す奴は脳味噌幼稚園。
マジで馬鹿丸出しです。
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- 【発言】関空拠点の航空会社難しい－関西経済同友会・中野代表幹事［09/01/30］
60 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2009/02/05(木) 14:56:52 ID:ceMb+Ahf - >>59
運営コストが安いのとLCCじゃ意味が違うんだよ馬鹿。
そもそもが日系は儲からない国内路線を山ほど抱えているから、幹線で儲けてそこにつぎ込むしかない。
高コストなのは地方のローカル線を必死に維持しているからだという側面もあるんだよ。
そこを考えず、赤字の地方ローカル線など持ち合わせないアジア勢とコスト比較しても無意味。
ついでにいえば、関空の国内線・国際線の乗り継ぎ需要はほとんどないので、伊丹がどうこう言い出すのは
馬鹿としか言いようがない。
関空に行っても路線がないから、地方も仁川の方がマシとおもうわけだし、関空に路線がないのはひとえに
関空就航がとんでもない高コスト・低収益だからにほかならない。
国内キャリアの高コスト体質あげつらって、関空の高コストは無視。
そのうえで伊丹のせいだ、利権だと言い募るのは基地害そのものだ。
なんというダブスタなんだよおまえは。
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- 【地域経済/大阪】国直轄事業負担金、最大2割拒否 橋下知事が方針［09/02/05］
3 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2009/02/05(木) 15:00:06 ID:ceMb+Ahf - 大阪も終わったな・・・
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- 【空港/政策】関空の国からの支援策なければ負担拒否＝2期島護岸工事で橋下知事［09/02/03］
101 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2009/02/05(木) 15:04:35 ID:ceMb+Ahf - >>100
ID変わっても言ってることは同じｗ
どうしたらいのよ？って・・・
関西がクレクレ言って造ったんだから、関西域の人間がきちんと関空使って支えろよ。
なんでも伊丹のせいにするな、伊丹には事実上国際線はない。
国内の乗り換え需要も取らぬ狸の皮算用だからあてにするな。
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- 【空港/政策】関空の国からの支援策なければ負担拒否＝2期島護岸工事で橋下知事［09/02/03］
102 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2009/02/05(木) 15:07:39 ID:ceMb+Ahf - ところで橋下知事、もう狂ってるとしか思えない。
橋下知事「役人には従わない」 国事業負担金拒否で
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200902050042.html
大阪府の橋下徹知事は５日、府の新年度予算案に法律で義務づけられている国直轄事業負担金を
最大で約２割削減する方針について、「今の霞が関の支持率はゼロ％。役人は法律違反だと
言うだろうが、何の支持も受けていない役人の意思に従う必要はない」と報道陣に語った。
橋下知事は負担金の削減方針について「僕の政治責任で判断した。８８０万府民の意思として
国に意思表示しなきゃいけない。どちらが正しいかを国民、府民に判断してもらう」と強調。
「大阪府は麻生総理を全面的にお支えする。最後は麻生政権のお力をお借りして、政治力で
府民の意思を霞が関の役人に注入していただきたい」と述べた。
ついに行政の義務自体放棄かよ・・・
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- 【地域経済/大阪】国直轄事業負担金、最大2割拒否 橋下知事が方針［09/02/05］
9 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2009/02/05(木) 15:11:25 ID:ceMb+Ahf - >>4
ん？ だから国費負担なしで大阪府が全部やりゃいいんじゃないの？
負担増すだけだけどｗ
国民健康保険料払わない奴は医療費全額自費負担でお願いします ってのと同じことね。
ご自由に。
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- 【不動産】大阪 ワールドトレードセンタービルディング (WTC)ビル、耐震強度不足 府庁移転なら補強へ［09/02/02］
103 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2009/02/05(木) 15:16:30 ID:ceMb+Ahf - なにが必至なんでしょう？
顔真っ赤にして誤字チェックもせずに投稿して人に「必至（必死だろｗ）」とか言いますかｗ
てかね、>>90が「報復行為してます」って言ってるのに、いきなり出てきて考えが幼稚とか言い出すおまえが狂ってる。
いや、90ご本人さまならまだしもねｗ
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- 【地域経済/大阪】国直轄事業負担金、最大2割拒否 橋下知事が方針［09/02/05］
12 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2009/02/05(木) 15:20:01 ID:ceMb+Ahf - 官僚がクズなのは同意だが、大阪府という官僚組織のトップが官僚はクズとか言っちゃいかんだろｗ
まして法律違反で行政義務放棄って子供じゃないんだから。
ま、いつも言ってることがだだっ子なこの人らしいと言えばらしいですけど。
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- 【地域経済/大阪】国直轄事業負担金、最大2割拒否 橋下知事が方針［09/02/05］
14 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2009/02/05(木) 15:24:48 ID:ceMb+Ahf - >>11
矛盾を無くしたいなら、国の金あてにしないで府が自前でやればよろしい。
ちなみに土建屋は大阪に多いため、結局は府の収入減になることは理解してるんだよね、橋下知事は？
でも、土木利権まみれの関空整備を声高に言って、土建屋のしがらみどうこう言うのはおかしいと思うがなあ。
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- 【空港/政策】関空の国からの支援策なければ負担拒否＝2期島護岸工事で橋下知事［09/02/03］
110 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2009/02/05(木) 15:46:20 ID:ceMb+Ahf - >>107
また、そのネタかｗ
伊丹空港は国の資産で国民の財産、例え廃港売却しても関空に投下するいわれは何もないし、筋も通らない。
さらにいえばアクセス改善は鉄道や道路関係の予算の問題で空港関連予算とは全く別会計。
本来的には道路特定財源で、関空の経営改善を目的に関空の橋を買い取るのすら常識外れだ。
それより、聞かれもしないのに、「～の住人ですが」という奴は大概が偽者という２ちゃんの法則知ってる？
本当だと証明したいならフシアナで書き込むのがいいと思うよ。
どうでもいいけどｗ
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- 【空港/政策】関空の国からの支援策なければ負担拒否＝2期島護岸工事で橋下知事［09/02/03］
113 ：名刺は切らしておりまして[]：2009/02/05(木) 15:49:15 ID:ceMb+Ahf - >>109
またそれかｗ
誰も関空と引き替えに伊丹廃港しますとか、約束してないんだが？
特に国は伊丹空港を廃港しますと公に言ったことは一度もない。
そういう約束があるというなら、出してみてくださいね。
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- 【空港/政策】関空の国からの支援策なければ負担拒否＝2期島護岸工事で橋下知事［09/02/03］
119 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2009/02/05(木) 16:06:12 ID:ceMb+Ahf - >>116
いや、義務放棄しながら国に踊らされないとか言ってるのはどうにも・・・。
結局は大阪が補助金なしで全部自前でやることになるので負担大幅増ですよ？
橋下は大阪は金払わないで、全部国がやってって言ってる訳だが、それならば国はやらないか、
優先順位下げるだけ。
大阪はどんどんボロくなるだけだがそのときになって地域差別だとか言い出すのは目に見えてる。
関空だけの話じゃないぞ、これは。
>>102読んだか？
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- 【空港/政策】関空の国からの支援策なければ負担拒否＝2期島護岸工事で橋下知事［09/02/03］
120 ：名刺は切らしておりまして[]：2009/02/05(木) 16:09:12 ID:ceMb+Ahf - >>118
＞関空を活性化する良い案はいくらでもあるのに、国は全く実行する気が無い。
だから、関西が関空使えよｗ
なんでも国に押しつけるな。
関西域ほどの人口がありながら、空港一つまともに維持できないのは異常。
もっともその空港の借財がもっと異常な訳だが。
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- 【地域経済/大阪】国直轄事業負担金、最大2割拒否 橋下知事が方針［09/02/05］
20 ：名刺は切らしておりまして[]：2009/02/05(木) 16:12:07 ID:ceMb+Ahf - >>15
それは大阪民国独立宣言ですか？
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- 【不動産】大阪 ワールドトレードセンタービルディング (WTC)ビル、耐震強度不足 府庁移転なら補強へ［09/02/02］
105 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2009/02/05(木) 16:14:55 ID:ceMb+Ahf - 幅？ どう見てもないだろｗ
どうも見えない物が見えるらしいな、本人以外だというならネ。
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- 【不動産】大阪 ワールドトレードセンタービルディング (WTC)ビル、耐震強度不足 府庁移転なら補強へ［09/02/02］
107 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2009/02/05(木) 18:51:50 ID:ceMb+Ahf - 思いこみって・・・
相当な馬鹿だな君は。
なんでそんなに必死になってるの？
90の本人じゃないんだよね？
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- 【流通】セブン＆アイ：そごう本店、大丸に売却交渉～大阪・心斎橋…北海道の西武百札幌店と旭川店も撤退する検討 [09/02/03]
481 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2009/02/05(木) 19:00:20 ID:ceMb+Ahf - >>480
それがやりたいが為の自演か？
別スレでも同じようなことをして、同じように関係ない東京煽り入れてるし
365 名前： 名刺は切らしておりまして 投稿日： 2009/02/04(水) 19:19:13 ID:2R/oQ7+w
大丸心斎橋 こんな華麗な建物は滅多にない 東京人が見たら腰抜かすんじゃない？
http://gipsymania.exblog.jp/4680254/
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- 【地域経済/大阪】国直轄事業負担金、最大2割拒否 橋下知事が方針［09/02/05］
35 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2009/02/05(木) 19:07:17 ID:ceMb+Ahf - >>23
おいおい、東京は地方交付税あげてる側だぞ。
反対に大阪は地方交付税貰ってる側。
なにを寝ぼけたこと言ってるんだね？
>>25
大阪の土建屋に土建工事出してどうして東京で雇用が出るんだよｗ
馬鹿じゃないのか。
場所が大阪である以上、土工だのなんだのは大阪の職人を使うに決まってるだろ。
大阪が金出して東京で工事するんじゃないんだぞ。
>>27
逆でしょう。
中央政府＝東京だとおもってる大阪人多すぎ。
もう2行目などそのまんまだろ。
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- 【空港/政策】関空の国からの支援策なければ負担拒否＝2期島護岸工事で橋下知事［09/02/03］
143 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2009/02/05(木) 19:15:18 ID:ceMb+Ahf - >>124
伊丹は国営、神戸は市営
必死に使わなきゃ破綻するような空港じゃないだろ、揚げ足取り馬鹿
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- 【空港/政策】関空の国からの支援策なければ負担拒否＝2期島護岸工事で橋下知事［09/02/03］
149 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2009/02/05(木) 19:22:52 ID:ceMb+Ahf - >>128
＞地方で手に負える空港じゃない。
だったら、そんな手に負えないもんつくるなよｗ
>>129
ついでに大阪は関空－成田まで要求してますよ。
どんだけダブスタだよ。
>>130
いらないなら知事にいらないと投書でもしてみましょう。
>>134
え？・・・
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- 【空港/政策】関空の国からの支援策なければ負担拒否＝2期島護岸工事で橋下知事［09/02/03］
153 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2009/02/05(木) 19:29:03 ID:ceMb+Ahf - >>136
そもそも、塩川の爺が我田引水で、神戸を閉め出して勝手に泉佐野に決めたのが不幸の始まりだろうが。
しかも、財務大臣のときにさんざん不要と言われた関空二期にGO出したのも塩川。
そんな糞爺が伊丹廃港が前提だったって言う方がおかしい。
関空のA級戦犯に何をさせるというのだ。
>>138
建設の経緯は「大阪第二空港」で伊丹の代替えじゃありませんよ。
まずそこからしてウソなんだから、全く話にならない。
バブルの問題は、予算の数倍の金かけちゃったことだし。
きみはどうにも認識がおかしいような。
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- 【空港/政策】関空の国からの支援策なければ負担拒否＝2期島護岸工事で橋下知事［09/02/03］
155 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2009/02/05(木) 19:33:51 ID:ceMb+Ahf - >>146
騒音が減ったのは航空機の機能が向上し、ジェットエンジンが静かになったからだ
便数がおさえられたのも四発が飛ばなくなったのもさして関係はない。
それよりその 「 」 乱発が気持ち悪い。
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- 【空港/政策】関空の国からの支援策なければ負担拒否＝2期島護岸工事で橋下知事［09/02/03］
156 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2009/02/05(木) 19:41:02 ID:ceMb+Ahf - >>148
それは常々言ってる。
関空会社は破綻精算させ、関西が負担を負う。
国は国の出資分をあきらめ、空港は国営化。
そのうえで三空港一体化運営すればよろしい。
また、関空が国営の空港になるのであれば、伊丹を廃港させてその金を関空の拡充に図ろうが
それは国の判断なのだ。
その状態で国営になれば、馬鹿高い着陸料などのコストは削減できるので、国際線も国内線も
いまより遙かに就航しやすくなるので関空はきちんと発展できる。
でも関西州営じゃそうはいかないし、１種である以上国のひも付きなのはかわらない。
関空会社が無くなるだけで何も変わらない。
関西は損して得取れということを知らない。
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- 【空港/政策】関空の国からの支援策なければ負担拒否＝2期島護岸工事で橋下知事［09/02/03］
157 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2009/02/05(木) 19:42:57 ID:ceMb+Ahf - >>154
だからそうするためには関空会社の破綻精算が必要だし、借りた金は返さなくてはならない。
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- 【流通】大阪百貨店戦争！新店・増床ラッシュ、消費厳冬にも懲りず消耗戦へ秒読み（東洋経済）［09/02/02］
410 ：名刺は切らしておりまして[]：2009/02/05(木) 20:06:15 ID:ceMb+Ahf - 首都って民国のか？
北ヤード皇居は朝鮮皇帝のじゃねえだろうなｗ
しかし笑えるな、朝鮮皇帝ってｗ
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- 【空港/政策】関空の国からの支援策なければ負担拒否＝2期島護岸工事で橋下知事［09/02/03］
162 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2009/02/05(木) 20:13:24 ID:ceMb+Ahf - >>158
伊丹が国の施設・国民の財産である以上、それは不可能。
関空と伊丹の経営を一本化するとか、三空港一体運営とかをするには、関空の破綻精算で
国有化が不可欠だから。
伊丹を民営化して関空に買い取らせる手もあるが、関空会社にはそんな金もないし、府など
にも もちろんない。
収益がそうとうに上がる訳でもないので、結局破綻するしか無くなる。
伊丹の収益を関空の借金に充当ということは、国有化になってないことになるのでありえない。
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- 【流通】大阪百貨店戦争！新店・増床ラッシュ、消費厳冬にも懲りず消耗戦へ秒読み（東洋経済）［09/02/02］
413 ：名刺は切らしておりまして[]：2009/02/05(木) 20:17:24 ID:ceMb+Ahf - >>412
それは本当かどうか知らないが、生野区は人口の1/3が朝鮮人なのはガチ。
しかもそれは住民登録している人口だけで、実際は・・・
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- 【流通】大阪百貨店戦争！新店・増床ラッシュ、消費厳冬にも懲りず消耗戦へ秒読み（東洋経済）［09/02/02］
414 ：名刺は切らしておりまして[]：2009/02/05(木) 20:25:01 ID:ceMb+Ahf - >>411
＞横浜市中区の区民は11万4263人だが、
＞そのうち外国人は1万5377人で、
＞中国人は7856人にのぼっており、
そりゃ当然だろｗ 横浜中華街はどこにあると思ってるんだｗ
むしろ7856人は少ないくらいだろう
それに中区は基本的にビジネス街で人口が極端に少ない地域
最近はオフィスが廃れ、住宅化が進んでこれでも多くなった方なので、かつては中国人比率は
もっと高かったはず
しかも多くの人たちが中国から就労ビザで来ているコックや給仕で永住者じゃない。
大阪みたいに帰らない無職の在日がウヨウヨってんじゃないぞｗ
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- 【空港/政策】関空の国からの支援策なければ負担拒否＝2期島護岸工事で橋下知事［09/02/03］
170 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2009/02/05(木) 20:34:00 ID:ceMb+Ahf - >>163
>『大阪空港の廃港』、そして無公害空港が前提であるという答申をつくったのであります。
①その答申が出てきて議論になったことはない
②答申は航空審議会が「国はこうすべきである」という文字通りの答申なので、それが国の方針と言うことではない。
③航空審議会は関空の予算について無駄であると切ったこともあるし、二期についても認めない方針も出した。
航空審議会の答申がすべてならそれに国が従うはずだが、そうなってはいない。
都合がいいときだけ航空審議会持ち出すのは文字通りのダブルスタンダード。
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- 【空港/政策】関空の国からの支援策なければ負担拒否＝2期島護岸工事で橋下知事［09/02/03］
173 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2009/02/05(木) 20:41:40 ID:ceMb+Ahf - >>164
あくまで筋論になるが、民間救済のために国が底地を買い、民間企業にサブリースというのは筋が通らない。
羽田や成田のように、もともとは国有の空港で、国が株式を放出してターミナル会社が民営化しましたという
ならともかく。
それに上下分離方式だと、また固定資産税が入らなくなる泉佐野市が逆上しちゃうぞｗ
そのまえに破綻しちゃうか
＞破綻させられるなら、上下分離だってできると思うんだけど？
こりゃ意味不明。
関空は放置しておけば普通に破綻するよ。
だからそうしないように国も大阪府も必死なんだけど？
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176 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2009/02/05(木) 20:48:32 ID:ceMb+Ahf - >>165
あまり公にはされていないが、伊丹には陸上自衛隊伊丹師団があり、非常時には伊丹空港は
軍事利用もできるわけです。
実際に二次大戦中は軍事兼用空港でしたし、朝鮮戦争やベトナム戦争などでは米軍物資輸送
などにも使われました。
そこがもとになって平和運動だのなんだの言ってるサヨクが、騒音問題を理由にかみついたのが
伊丹騒音問題の発端です。
大阪や兵庫は革新勢力が強いので、公には軍事に使うとは言っていないわけですが。
>>168
都合が悪くなるとすぐ個人攻撃だなｗ
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178 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2009/02/05(木) 20:50:11 ID:ceMb+Ahf - >>166
何の証拠にもなってないよ。
実際何も出てきてないんだから。
ってか、図書館で調べましたって、小学生かその議員はｗ
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185 ：名刺は切らしておりまして[sage]：2009/02/05(木) 20:56:56 ID:ceMb+Ahf - >>167
もしもし？ 反論にもなってません。
それにそんな都合がいい話通るはずがないでしょ。
国や神戸市がが一方的に拠出するだけで理屈も成り立たない。
>>171
いや、需要はありませんよ？
ないから需要拡大で海外キャリアに国内線飛ばさせるというデタラメな救済策が出ることになったわけで。
関空は一期二期で実需の3倍以上の運用能力がありますし、伊丹も2倍以上は可能。
神戸も倍は可能です。
実際の関西の航空需要は、すべて併せても関空一港分のキャパにも遙かに満たないんです。
>>170
馬鹿は死ね。
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191 ：名刺は切らしておりまして[]：2009/02/05(木) 21:05:10 ID:ceMb+Ahf - >>175
だから国は一度も言ってないだろ？
日本語読めないのか？
>>181
反論できないから、いきなり個人攻撃と強弁かｗ
ついでにいいことを教えてあげよう
中川おさむは議員じゃない、2005年から落選続きの事実上のニートだｗ
肩書きは「前議員」ですｗ
http://www.osamu-net.jp/
てか、どこの選出か考えれば、関空に都合がいいことだけ言ってるかすぐわかりそうなもんだが。
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