- 【125cc 4kw】新基準原付を語るスレ10
157 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f9ad-M9k8 [240a:61:100a:ddc0:*])[sage]：2025/04/26(土) 17:57:13.80 ID:H+UxwbLu0 - >>155
それはEURO5には最高速50km/h以下は規制対象外という決まりがあるため
日本も登場50ccのまま最高速を50km/h以下に抑える案もあったが
検討の結果現在の方法に決まった
検討委員会の報告書にその辺の経緯が記されてるよ
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- 【125cc 4kw】新基準原付を語るスレ10
160 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f9ad-M9k8 [240a:61:100a:ddc0:*])[sage]：2025/04/26(土) 18:52:03.21 ID:H+UxwbLu0 - 需要はあったんだけど、排ガス規制のハードルが高かった
ホンダは贅沢に水冷化してある程度のスペックと規制クリアを両立した
スズキは空冷のままクリアしたけど、大幅にスペックが低下した
ヤマハは早々に諦め、ホンダのOEMに頼った
ヤマハがOEMに頼ったのを見てもわかる通り、需要はあった
これまでそういう状況
さすがにホンダでもEURO5クリアは難しく、今回の経緯となった
需要はあるので無理なく続けられるのならば続けたいのがメーカーの意思だろう
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- 【125cc 4kw】新基準原付を語るスレ10
163 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f9ad-M9k8 [240a:61:100a:ddc0:*])[sage]：2025/04/26(土) 19:46:17.76 ID:H+UxwbLu0 - やめたい前提なら法改正などする必要はなかったんだよ
新基準を提案したのは業界団体だからね
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