- 【ちば】千葉ライダースレ278【チバ】
112 :774RR[sage]:2025/04/22(火) 18:09:30.20 ID:YnXYe5Oz - オフ車がチューブレスじゃないのは、スポーク構造のままチューブレス化するのは特殊な構造が必要になり、
高コストになるから。 実はチューブレスのほうが空気圧落とせるので、トライアル車は後輪チューブレスが多い。 なぜスポーク式のホイールを使うかと言うと、優れた衝撃吸収性能があるから。 サスペンションが無い自転車が普通に走れるのはスポークのおかげ。 地獄へおちろ
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