トップページ > バイク > 2025年04月15日 > /ABjwyTM0

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
774RR 警備員[Lv.9][新] (ワッチョイ 279d-XZMP)
774RR 警備員[Lv.4] (ワッチョイ 279d-XZMP)
774RR 警備員[Lv.6] (ワッチョイ 279d-XZMP)
【2025】MotoGP総合589周目【アメリカズGP】

書き込みレス一覧

【2025】MotoGP総合589周目【アメリカズGP】
762 :774RR 警備員[Lv.9][新] (ワッチョイ 279d-XZMP)[sage]:2025/04/15(火) 06:59:30.09 ID:/ABjwyTM0
>>752
クラッチ回復したんだな

>>753
ブレーキングしかいいところがないって嘆いてる
リアのグリップがエンジン特性なのか、電子制御の問題なのかはわからんが、空力が遅れてるのは並列ではどうにもならないからね
【2025】MotoGP総合589周目【アメリカズGP】
766 :774RR 警備員[Lv.4] (ワッチョイ 279d-XZMP)[sage]:2025/04/15(火) 10:19:41.85 ID:/ABjwyTM0
>>765
今思えば、テストで不可解な転倒起こしてたのをタイヤのせいにアプリリアはしてたけど、バイクが駄目だったんだなと思う
ドカ育ちには厳しいバイク
【2025】MotoGP総合589周目【アメリカズGP】
788 :774RR 警備員[Lv.6] (ワッチョイ 279d-XZMP)[sage]:2025/04/15(火) 15:19:31.14 ID:/ABjwyTM0
>>770
バイクにポテンシャルがあって喜んでるようだが、ヘレスと翌日のヘレステストで変わらないようならいよいよ移籍と言われてる
KTMは今までフロントをプッシュすると速く走れるバイクだったけど、今回のビニャーレスはリアをプッシュしてたとか
真逆のバイクだな


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