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774RR (ワッチョイ 82ac-nBIi)
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ324【速報】

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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ324【速報】
263 :774RR (ワッチョイ 82ac-nBIi)[sage]:2025/04/12(土) 10:29:10.21 ID:Mlc2+V2O0
リッター経験して軽量級行くならRRじゃなく250R買うだろ
100km/h以下で遊ぶならカウルなんか重くなるだけで要らん。
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ324【速報】
265 :774RR (ワッチョイ 82ac-nBIi)[sage]:2025/04/12(土) 10:38:57.42 ID:Mlc2+V2O0
なんでレースの話になってんだよ?
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ324【速報】
286 :774RR (ワッチョイ 82ac-nBIi)[sage]:2025/04/12(土) 11:53:28.32 ID:Mlc2+V2O0
>>270
あれは低速トルクでゆったり走りたい人が乗るもんだよ。

>>276
ミニサで120出るのなんかストレートエンド位だし250Rの足回り倒立SFFBPにガス封入モノサスだぞ?
必要ならナイトロンでもYSSでも入れりゃいいし遊ぶなら十分以上だよ。
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ324【速報】
288 :774RR (ワッチョイ 82ac-nBIi)[sage]:2025/04/12(土) 11:59:38.00 ID:Mlc2+V2O0
>>280
CB250Rの方だよ
カウル要らんつってんのにCBRの方思い浮かべる方が変よね。
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ324【速報】
295 :774RR (ワッチョイ 82ac-nBIi)[sage]:2025/04/12(土) 12:40:49.93 ID:Mlc2+V2O0
回しきれるのが楽しいってより回し切れないのもどかしさが無い感じ
軽量スポーツの楽しさは切り返しの軽さとコーナリングスピードだと思ってるけど楽しいワインディングはだいたい山の中にあるから125だとちょい非力過ぎるのよね。
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ324【速報】
302 :774RR (ワッチョイ 82ac-nBIi)[sage]:2025/04/12(土) 13:32:27.11 ID:Mlc2+V2O0
リッターSSとかと得意分野が真逆だからたまたま125が速い峠で遭遇すると125ハエーって見えるだけでリッターが得意なとこじゃ気にもとめられてないんよ
山走るなら最低250以上くらいは無いとダルい


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