- 【2023】MotoGP総合566周目【オフシーズン】
303 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f9fb-w+dO)[]：2023/12/02(土) 00:27:50.20 ID:+0CBPmwQ0 - >>300
とりあえずつけただけで機能してなかったから一旦外したか
あるいは新しいのに取り替えたかということらしい
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307 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f9fb-w+dO)[]：2023/12/02(土) 10:02:17.85 ID:+0CBPmwQ0 - >>306
今年までのやつはライダーに早く付けろって言われて
とりあえず作ったものらしいから
出来が悪かったんちゃうか
アクティブサスみたいに油圧で上げ下げだとは思うけど
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311 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f9fb-w+dO)[]：2023/12/02(土) 11:42:06.55 ID:+0CBPmwQ0 - 主戦ライダーの言うこと聞きすぎって批判はその通りなんだろ日本メーカー
アプリリアも同じ傾向があるそう
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314 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f9fb-w+dO)[]：2023/12/02(土) 12:08:45.80 ID:+0CBPmwQ0 - アクティブサスペンションて介入が多すぎると
公道で事故多発するから、乗り心地の改善ぐらいでしか採用されない
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347 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f91b-JrwL)[]：2023/12/02(土) 20:51:10.21 ID:+0CBPmwQ0 - やる気がありそうかどうかで言えばYAMAHAの方がホンダより
前向きに見えるんだが、立ち直れるかどうかで言えば
ホンダが立ち直りそう
YAMAHAはレースマシン開発拠点を全て欧州に移す方針のようだが
本社はどうなるんだ
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