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783 ：７７４ＲＲ[sage]：2023/06/01(木) 00:23:55.50 ID:n7glP9Be - ゲバビは免許とってからあまり乗ってないのかね
アメリカンなのに体がガチガチになってるのが伝わってきて見てる方が怖かった
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784 ：７７４ＲＲ[sage]：2023/06/01(木) 00:27:18.98 ID:n7glP9Be - >>782
関○連合がらみでロンブー淳をボコったんだっけ？
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789 ：７７４ＲＲ[sage]：2023/06/01(木) 02:33:07.27 ID:n7glP9Be - 何この陰キャｗ
珍走の総長がを聖者であるかのような勘違いでもしてんのか
単純にイジメられた過去のトラウマからケチつけてーだけだろｗ
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798 ：７７４ＲＲ[sage]：2023/06/01(木) 15:44:56.66 ID:n7glP9Be - 憧れてたという永野にスティード買った報告したときも
「え？確かに乗ってたけど少しの期間で直ぐにハーレーに買い替えた」みたいなこと言われて
永野自身はスティードが気に入らなかったんだろうとは思った
その時の微妙な空気とそれ以降ゲバビがスティードを熱く語ることが無くなったのが見ていて寂しいね
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803 ：７７４ＲＲ[sage]：2023/06/01(木) 16:47:16.22 ID:n7glP9Be - >>796
エンジンって最大のパワーを引き出すときの回転数を低回転型か高回転型か決めて設計されるんだけど
低回転型はストップアンドゴーや街乗りでのんびり走行のときにパワーが出せて走りやすい、その反面で高回転時にパワーがでないから速度もでない
大体そういうバイクは400ccだとギアが５速までしかついてないし出せて130km前後
スティードみたいなアメリカン系はこっち
逆に高回転型はストップアンドゴーやのんびり走行の時に低回転だとパワーが出せないからギアを1～2速で無駄に回転数を上げないとならなくて走りづらい
「低速がスカスカじゃん」とか言われてるのはこれ。
その代わりに高回転でパワーが最大に出るから6速とかの高いギア比でもパワーが出せて速く走れる。400ccなら160kmくらい
サタビルダーズに出てくる400ccで4気筒のバイクはみんなこれ
ま、そうは言っても排気量が650ccくらいあれば低回転時や高回転時でもパワーがあるバイクになるんで一気に乗りやすくなるし180kmはだせる
そしてなにより高速道路で100km巡航するときに回転数が低くてすむからその分振動も少なくて楽に乗れる、加えて追い越しするときもパワーがあって一気に抜けるんで楽
だから今回のXJRの試運転ツーリングでもゲバビ以外は大型に乗ってきた。みんなヨンヒャクより大型に乗りたい。それが本音
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805 ：７７４ＲＲ[sage]：2023/06/01(木) 17:05:01.18 ID:n7glP9Be - >>804
シッタカは黙ってろ
きもちわりーからレスしてくんな陰キャ
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808 ：７７４ＲＲ[sage]：2023/06/01(木) 17:26:37.62 ID:n7glP9Be - ネット情報を漁って糞遅いアメリカン乗りが目を三角にして伏せながら必死に出した速度を拾って
「ネットでみたらノーマルでも150くらいは出るって」ｗｗｗ
ハッピーメーター分もいれりゃ130ってとこだろ
お前、週刊誌にのってるヤクザの記事とかみて喜んでるタイプだろ？ｗ
眼の前にいたらボコってやるのに、、、ざんねーん侍
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810 ：７７４ＲＲ[sage]：2023/06/01(木) 17:36:09.56 ID:n7glP9Be - なんで俺がSS乗りになってんだよｗ
マジキチじゃんこいつｗ
こえぇｗｗｗ
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811 ：７７４ＲＲ[sage]：2023/06/01(木) 17:40:56.11 ID:n7glP9Be - ネット情報漁ってシッタカするほど情けないことはない
実際に乗ってるやつなら分かる
もっとだせる！！とかいうなら高回転型の400は180kmだせるし650なら200ｋｍはだせる
そこまで出すのにどんだけ助走距離必要なのかも乗ったことがないから分からんのだろう
>>803に書いた速度くらいしか使い物にならんわ
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817 ：７７４ＲＲ[sage]：2023/06/01(木) 19:23:33.25 ID:n7glP9Be - やたらとヨンヒャクの最高速にこだわったり
SSに対して粘着して劣等感さらけ出してるけど
おっさん、大型乗ったことあんの？ｗ
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