- 【2022-2023】スーパーバイク世界選手権43【SBK】
622 :774RR (ワッチョイ 7786-xcoB)[sage]:2023/05/05(金) 00:09:44.81 ID:YigYhetx0 - レブリミット変更キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
https://www.worldsbk.com/en/news/2023/WorldSBK+rev+limits+and+concessions+updated+ahead+of+Prosecco+DOC+Catalunya+Round ドゥカティは250rpmダウン、 カワサキはコンセッショントークンを5消費して250prmアップ。
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- 【2022-2023】スーパーバイク世界選手権43【SBK】
623 :774RR (ワッチョイ 7786-xcoB)[sage]:2023/05/05(金) 00:39:34.43 ID:YigYhetx0 - カタルニアラウンド以降のレブリミット
ドゥカティとカワサキは以下の値が適用される。 パニガーレV4R 15,850rpm ZX-10RR 14,850rpm
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- 【2022-2023】スーパーバイク世界選手権43【SBK】
630 :774RR (ワッチョイ 7786-xcoB)[sage]:2023/05/05(金) 07:51:08.87 ID:YigYhetx0 - https://www.gpone.com/it/2023/05/04/sbk/foti-il-taglio-dei-giri-e-ingiusto-hanno-voluto-colpire-bautista-e-ducati.html
aruba.itドゥカティのチームマネージャー、セラフィム・フォティは案の定レブリミットの引き下げに怒り心頭のご様子。 フォティはレイが6連覇していた時カワサキにはレブリミットの引き下げが科せられなかったのになぜ我々だけがと不満タラタラだが、この御仁は2018年、レブリミット導入初年にカワサキには他の4気筒車両より600rpmも低いレブリミットが科せられていたことを忘れてしまっているようだ。
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- 【2023】MotoGP総合556周目【Circuito de Jerez】
362 :774RR (ワッチョイ 7786-xcoB)[sage]:2023/05/05(金) 12:10:22.71 ID:YigYhetx0 - >>361
2008年のフランスGP決勝で当時カワサキに乗っていたホッパーのチェーンが切れてだな(´・ω・`)
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- 【2023】MotoGP総合556周目【Circuito de Jerez】
374 :774RR (ワッチョイ 7786-xcoB)[sage]:2023/05/05(金) 16:59:01.84 ID:YigYhetx0 - >>373
大同だろうと高砂だろうと切れるときは切れるということか(´・ω・`)
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- 【2022-2023】スーパーバイク世界選手権43【SBK】
636 :774RR (ワッチョイ 7786-xcoB)[sage]:2023/05/05(金) 18:28:48.85 ID:YigYhetx0 - FP1終了。以下Top10
リナルディ、レイ、トプラク、バウティスタ、レクオナ、ロカテリ、エガーター、ヴィエルへ、ロウズ、レディング。 レブリミットが変更されて最初のセッション、250rpm減じられたとは言えワークスドカは好調でリナルディが1番時計。 バウティスタは4番手ながら早くもレースシミュレーションをやってのけており、しかも区間タイムでは直線の長いセクター1とセクター3において最速のため決勝ではコーナリングは無理をせず加速と最高速でタイムを稼ぐバウティスタの必勝戦術が猛威をふるうと予想される。
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- 【2023】MotoGP総合556周目【Circuito de Jerez】
387 :774RR (ワッチョイ 7786-xcoB)[sage]:2023/05/05(金) 19:09:26.30 ID:YigYhetx0 - >>378
今速度抑制のために手を入れるなら排気量じゃなくてタンク容量だろ 共通ECU化された時に22Lに増えてるけど、これを21Lに戻す。 使える燃料が減れば加速だろうが最高速だろうが下げざるを得ないから速度抑制に直結するし、省燃費技術は市販車開発にも有効だからメーカーをつなぎとめる方策にもなる
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- 【2022-2023】スーパーバイク世界選手権43【SBK】
638 :774RR (ワッチョイ 7786-xcoB)[sage]:2023/05/05(金) 20:10:20.81 ID:YigYhetx0 - >>637
ピレリタイヤがソフトな方向に進化しているからタイヤへの負荷を考えると軽い方が有利だろうな。
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