- カワサキ Ｚ７５０ 整備メンテナンス専用 No.2
782 ：蛸 (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-cr6L [133.159.152.210])[sage]：2023/03/30(木) 12:20:22.20 ID:3n3+6hIoM - >>781
じゃそうしちゃおうか？
ネットでヨシムラの説明書みたらバルブヒットの確認普通にスパナで回したら止まるかどうかで記載あるわ。心配し過ぎたのかも。
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783 ：蛸 (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-cr6L [133.159.152.210])[sage]：2023/03/30(木) 12:21:20.61 ID:3n3+6hIoM - ゆっくりゆっくりじんわりじんわり回してやってコツンとならなかったら大成功ということですね。２周回すらしい。
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787 ：蛸 (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-cr6L [133.159.152.210])[sage]：2023/03/30(木) 12:36:01.44 ID:3n3+6hIoM - いーや。そう書いてますね。
ゆっくり回して止まるならヒットしてる、とね。
でも俺の多分大丈夫だとおもってます。ヨシムラもノーマルなら普通は当らないと書いてありますね。面研も最小限ですし、そことのやりとりでヨシムラカム勧められたもんでね。そこの最小限は本当に最小限らしい
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789 ：蛸 (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-cr6L [133.159.152.210])[sage]：2023/03/30(木) 12:47:56.45 ID:3n3+6hIoM - 部品ひとつだけそろわなくて来週発送だって カムのボルト一本（笑）
土日、ワンウェーイクラッチ交換するかぁ？！
あそこの電気取り出し口オイル漏れしやすいとこで、絶妙な処理したからオイル漏れなしなんて、触りたくないんだけどなぁ。まあガスケット変えるだけでイケるっしょ！
部品ひとつだけ揃わないせいですすめられないからワンウェーイクラッチやるかぁ？！
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793 ：蛸 (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-cr6L [133.159.152.210])[sage]：2023/03/30(木) 12:58:29.92 ID:3n3+6hIoM - >>790
グロメットだけ抜けなかった気がします
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794 ：蛸 (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-cr6L [133.159.152.210])[sage]：2023/03/30(木) 12:58:53.57 ID:3n3+6hIoM - 逆な。ドレミのが好き
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801 ：蛸 (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-cr6L [133.159.152.210])[sage]：2023/03/30(木) 15:04:42.95 ID:3n3+6hIoM - あんまりスレ消費すんなよ。報告するとこなくなると君らも困るやん？
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802 ：蛸 (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-cr6L [133.159.152.210])[sage]：2023/03/30(木) 15:09:30.20 ID:3n3+6hIoM - え、待って。最初のカムシャフトセットなんだけど、手持ちの１番薄いシムでやろうとおもてんねん。そうしたら、仮にヒットするクリアランスでもヒットしなくなる、やん？？
これはどう考えたらいいのかい？
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806 ：蛸 (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-cr6L [133.159.152.210])[sage]：2023/03/30(木) 17:10:51.24 ID:3n3+6hIoM - この子にはどこが回り道してるように見えたんだろう・・・
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807 ：蛸 (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-cr6L [133.159.152.210])[sage]：2023/03/30(木) 17:11:34.21 ID:3n3+6hIoM - カムシャフト外してんのにボルト埋まってるわけないでしょ。時系列さえわからんのかいな？
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810 ：蛸 (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-cr6L [133.159.152.210])[sage]：2023/03/30(木) 17:22:35.46 ID:3n3+6hIoM - 何度もじゃないんで。
いちハメ、いち外し、いちハメ、いち外し
たったこれだけ。ヘリサートも当たりでたくらいでしょ！
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811 ：蛸 (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-cr6L [133.159.152.210])[sage]：2023/03/30(木) 17:36:09.60 ID:3n3+6hIoM - シムセットの話は、まず上死点でカムシャフトセットするんで、どこかはバルブ押してるし、排気上死点もあるわけなんで、その状態でカムホルダー締めていったら仮にバルブヒット゚するクリアランスでもカムホルダーのボルト閉めるだけでは分からんやん？
そういう意味。薄いシムならその可能性グンと下がるよなぁ・・ということな。
もちろんその後にシム調整だな。１箇所だけ少しずつ詰めてだいたいこの辺かな？っていうシム見つけたら全部それに交換して、改めてクリアランス測定。
１箇所だけ詰めていく時はシム交換用の特殊工具でいいかな？あたりついて全部変えるときはカムホルダー外して一気に変えます。
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