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７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 111a-Ctl7)
７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ)
いっつも1人でツーリングVer.319【ﾜｯﾁｮｲ】
【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 153【(´-ω-`)】

書き込みレス一覧

いっつも1人でツーリングVer.319【ﾜｯﾁｮｲ】
44 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 111a-Ctl7)[sage]：2021/09/02(木) 09:09:13.25 ID:7GuCSST/0
どれどれ
【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 153【(´-ω-`)】
759 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ)[sage]：2021/09/02(木) 09:56:17.06 ID:7GuCSST/0
旧車のポイントコンデンサについて質問
あちこちの記事やサービスマニュアルでは、ポイントと「並列」にコンデンサを繋ぐとあるんですが
現物見ると点火コイル一次側マイナス→ギボシ→コンデンサ→ギボシ→ポイントと直列に見えます
（コンデンサはポイントハウジング内じゃなくて点火コイルに共締め）

「コンデンサの2本の線は同電位のプラス端子で、コンデンサボディがマイナス」という記事も見かけたんで
これなら並列になるんですが、どっちが正解でしょうか
【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 153【(´-ω-`)】
763 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ)[sage]：2021/09/02(木) 11:02:25.91 ID:7GuCSST/0
6Vバッテリ点火のCB125Kの点火系が怪しいので調べてるとこです

回路図では並列だけど
https://i.imgur.com/JW0cc63.jpg

現物ついてるのはこんな青線2本のオスメスギボシが出てるやつ
https://i.imgur.com/JYEBvHq.jpg
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768 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ)[sage]：2021/09/02(木) 11:27:06.55 ID:7GuCSST/0
>>765
ポイントベースに付いてるのは何台か見ましたがこの現物はコイル共締めでした
https://images.cmsnl.com/img/partslists/honda-cb125k5-general-exportmph-wire-harness-ignition-coil_bigma000122f22_8a84.gif
https://www.cmsnl.com/honda-cb125k5-germany_model15848/coil-ignision_30500303030/
https://www.cmsnl.com/honda-cb125k5-general-exportmph_model15845/condencer_30280303000/

オスメスギボシで惑わされたけどコンデンサ本体の形状は1本線のものと同じだし
2本とも同じ色ってことはやはり同電位、つまりこれは並列に繋がってるってことですかね
【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 153【(´-ω-`)】
772 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ)[sage]：2021/09/02(木) 11:34:26.46 ID:7GuCSST/0
>>769
新旧2つの点火コイルが並んでるので紛らわしいですが
黒いほうのコイルの場合、一次側黄色がプラス、灰色がマイナス→コンデンサ→ポイント　になります。
（古いコイルはホンダ色なので、黒がプラス、青がマイナス）
【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 153【(´-ω-`)】
774 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ)[sage]：2021/09/02(木) 11:37:00.16 ID:7GuCSST/0
>>771
360度同時点火なのでポイントは1つ、コイルは2次側2本だしです

コンデンサの共締めを外して空中にして試せばいいのかなあ
【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 153【(´-ω-`)】
777 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ)[sage]：2021/09/02(木) 11:54:52.07 ID:7GuCSST/0
たぶんこういうことなんですかね
https://i.imgur.com/3QQfVBJ.jpg

静電容量つきテスター欲しい


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