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774RR
【70,80年代】昭和の頃の旧車バイク好きのスレ・21

書き込みレス一覧

【70,80年代】昭和の頃の旧車バイク好きのスレ・21
119 :774RR[sage]:2021/07/01(木) 05:56:29.21 ID:Auau37AA
>>118
4FOURのヨシムラ手曲げ機械曲げどちらも音が良い
【70,80年代】昭和の頃の旧車バイク好きのスレ・21
148 :774RR[sage]:2021/07/01(木) 11:59:56.17 ID:Auau37AA
>>126
当時の本物とある程度年数行ってから売られたショート管では音が違いましたよ
だから当時のにこだわる人もいるのかね

両方手にとって持ってみるとわかります
【70,80年代】昭和の頃の旧車バイク好きのスレ・21
153 :774RR[sage]:2021/07/01(木) 12:30:22.70 ID:Auau37AA
>>151
持ったことないでしょ?
劣化? 何で劣化してると思ったのかな
【70,80年代】昭和の頃の旧車バイク好きのスレ・21
160 :774RR[sage]:2021/07/01(木) 12:50:24.75 ID:Auau37AA
一人で何騒いでんだアイツ
程度いい当時のショート管と比べてるのに焼いて劣化させるとか何いってんだ
知らないんだろうけどね材質の違い
【70,80年代】昭和の頃の旧車バイク好きのスレ・21
163 :774RR[sage]:2021/07/01(木) 13:11:29.21 ID:Auau37AA
>>162
俺の書き込み最初の見たろ?
何いってんだコイツ(笑)

機械曲げが何?
【70,80年代】昭和の頃の旧車バイク好きのスレ・21
170 :774RR[sage]:2021/07/01(木) 15:08:18.25 ID:Auau37AA
>>166
ヨシムラが最初に出したのはショート管じゃなくそのスリップオン

伝説的アイテムにはなってるけど
音は静かだったし性能がどれだけいいかはわからなかった

でマフラー焼くと昔のみたいになるの?
熊手管がどうしたの?
【70,80年代】昭和の頃の旧車バイク好きのスレ・21
172 :774RR[sage]:2021/07/01(木) 15:28:59.42 ID:Auau37AA
>>171
見た目は良くなるでしょ
純正のボテっとした太さよりスリムで良い
社外のスリップオンに変えてる人は見た目でも選んでるのでは
【70,80年代】昭和の頃の旧車バイク好きのスレ・21
174 :774RR[sage]:2021/07/01(木) 15:38:24.11 ID:Auau37AA
>>173
羨ましがられるアイテムの1つではあるね
良いんじゃないですか
自慢話にもなるから

でも管理は良くしといたほうがいいね
メッキすか?
【70,80年代】昭和の頃の旧車バイク好きのスレ・21
178 :774RR[sage]:2021/07/01(木) 16:55:02.90 ID:Auau37AA
>>175
持ち主の思い出になってるなら良い話すね

売るにしても価格は高くなる一方ですよヨシムラスリップオン
【70,80年代】昭和の頃の旧車バイク好きのスレ・21
179 :774RR[sage]:2021/07/01(木) 16:58:32.44 ID:Auau37AA
>>176
会話にならないね君

当時のはパイプの厚みも違うんだよ
材質も今のがいい

でも響きが良くて音はいい
【70,80年代】昭和の頃の旧車バイク好きのスレ・21
181 :774RR[sage]:2021/07/01(木) 17:02:39.84 ID:Auau37AA
ちゃんと旧車のこと話せる人減ったのかね
Zとかナナハン時代まで遡らないにしても会話にならない人が噛み付いてくる
4FOURだけの話じゃないんだけどねマフラーの件は
【70,80年代】昭和の頃の旧車バイク好きのスレ・21
198 :774RR[sage]:2021/07/01(木) 22:10:11.34 ID:Auau37AA
XJ乗ってる人何人かいたけどエックスジェイって言ってたな
乗ってない人はペケジェーだった

XJRもペケジェーって言ってたからこんがらがる


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