- 【通勤特急】アドレスV125/G 288台目【第３波】
627 ：７７４ＲＲ[]：2021/03/29(月) 13:21:03.53 ID:XBTCpF3G - 80000Km走ってるK6のエンジンを見ると
オイル漏れでは無いが滲みが酷くなってる、腰上オーバーホールするか
中古エンジンに載せ換えするか悩んでる…
|
- 【通勤特急】アドレスV125/G 288台目【第３波】
633 ：７７４ＲＲ[]：2021/03/29(月) 22:04:20.77 ID:XBTCpF3G - >>629
今どきの原付き二種は俺からしたらゴミ
買い替えるとしたら低走行のK5以外はあり得ない。
|
- 【通勤特急】アドレスV125/G 288台目【第３波】
634 ：７７４ＲＲ[]：2021/03/29(月) 22:13:04.82 ID:XBTCpF3G - アドレスV125K5.K6は、仮面ライダーで言えば１号.2号
欠点はウィンカーインジケーターが無いくらいで見当たらない。
|
- 【通勤特急】アドレスV125/G 288台目【第３波】
638 ：７７４ＲＲ[]：2021/03/29(月) 23:22:26.45 ID:XBTCpF3G - >>635
エンジン以外は自分で触れるのでフレームが折れるまでか
程度の良いK5が見つかるまでは乗り続ける！
|
- 【通勤特急】アドレスV125/G 288台目【第３波】
639 ：７７４ＲＲ[]：2021/03/29(月) 23:31:53.62 ID:XBTCpF3G - >>637
当時はインジケーター何か要らんだろうと…
スズキの得意分野はコストカットだが、コストを掛けるところはしっかりかける
アドレス125は好きじゃないが、よく見るてとコスパ最高だと思う
|
- 【通勤特急】アドレスV125/G 288台目【第３波】
640 ：７７４ＲＲ[]：2021/03/29(月) 23:40:02.17 ID:XBTCpF3G - アドレスV100もウィンカーインジケーター無いと思ってた
調べたが有るけどオイル警告灯を併用してるとか訳分からんな？
|