- 【新型】ニューモデルが出たらageるスレ254【速報】
514 :774RR (ワッチョイ 0fcf-IaUb)[]:2020/12/20(日) 12:30:34.61 ID:mTB4/ZKV0 - 新型油冷エンジン ジクサー250の派生車の今後の予想
ジクサー250アドベンチャー (新型ジェベルorVストローム) ジクサー250スクランブラー (新型グラストラッカー) ジクサー250アメリカン (新型インドルーダーorサベージ) ジクサー250ストリート (新型ST250) ジクサー250オフモタ (新型DR-Z250S/M) ジクサー350スポーツ (新型グース) ジクサー400オフロード (新型DR-Z400S) ジクサー400モタード (新型DR-Z400SM) 需要がありそうなら市販化される ジクオジが騒ぎまくった結果、ジクサーSF250は国内仕様化が実現した
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516 :774RR (ワッチョイ 0fcf-IaUb)[]:2020/12/20(日) 12:33:10.59 ID:mTB4/ZKV0 - SOXがジクサーSF250の輸入車を大量に仕入れたのも、ジクオジがネットで騒ぎまくった結果だったからな
その後すぐに国内仕様化が決まったけど
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517 :774RR (ワッチョイ 0fcf-IaUb)[]:2020/12/20(日) 12:39:32.26 ID:mTB4/ZKV0 - >>414
スクーターはバイクじゃないからね
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518 :774RR (ワッチョイ 0fcf-IaUb)[]:2020/12/20(日) 12:40:16.58 ID:mTB4/ZKV0 - >>416
そうかなあ 初心者にはけっこうスパルタンに感じるのか
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519 :774RR (ワッチョイ 0fcf-IaUb)[]:2020/12/20(日) 12:41:59.60 ID:mTB4/ZKV0 - >>418
ホンダ関係者の詭弁乙
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520 :774RR (ワッチョイ 0fcf-IaUb)[]:2020/12/20(日) 12:44:06.24 ID:mTB4/ZKV0 - >>423
まあスズキの動きは昔からマイペースだよ だけど動きのある時は激しい
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522 :774RR (ワッチョイ 0fcf-IaUb)[]:2020/12/20(日) 12:45:32.53 ID:mTB4/ZKV0 - >>425
出力もそうだけど、フィーリング的に雲泥の差がある やはり本物の高回転Vツインはいいぞ
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523 :774RR (ワッチョイ 0fcf-IaUb)[]:2020/12/20(日) 12:50:13.21 ID:mTB4/ZKV0 - かつてV型だったアフリカツイン650,750がパラツインの1100になったのも
コストカットが最大の要因なんだよな エンジンもショボくなったし、アフリカツイン1100の初期のフレームやスイングアームの錆び方は酷かった フレームじゃなくて腐レーム バイクが好きだ! とてもそうは思えないなホンダ 悲しい事だよ
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525 :774RR (ワッチョイ 0fcf-IaUb)[]:2020/12/20(日) 12:51:51.61 ID:mTB4/ZKV0 - そのコストカットエンジンで、売れ線のレブル1100を適当にやっつけ仕事で作る
商売としてはそれでいいのかもしれんが バイクが本当に好きなユーザーからしたら何だかなあ
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529 :774RR (ワッチョイ 0fcf-IaUb)[]:2020/12/20(日) 13:03:17.24 ID:mTB4/ZKV0 - >>493
そうだよ だからジクオジはよく叩かれる 彼にまともに正論でバイクの話で反論できる奴は少ない
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