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884 :カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw (ワッチョイ bf79-GPWx [39.111.238.74])[sage]:2020/10/18(日) 14:16:46.56 ID:w2MRnXWO0 - >>868
HJCのRPHA MAX使ってるけど、あれはLサイズで1650g程度なので 「インナーサンシェードまで付いてる高機能系フルフェイス」とかの標準と照らして そんなに重いってもんでもない。 もちろんZ-7とかと比較しちゃいけないが、 スネル規格品のフルフェイスでもっと重いのは珍しくないというのを考えれば 重量面では許容範囲に収まる。
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- 女子高生×バイク!「ばくおん!!」 その213
590 :カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw (ワッチョイ ef79-GPWx)[sage]:2020/10/18(日) 14:44:35.45 ID:w2MRnXWO0 - 人柱テストで舟に乗せられるって聞いて
造船会社の試作一号でNice boat.する役の人かと思った。 >>565「くそぅ船外機ごともげて落ちたぞ!こんなに浜から離れたところで!うわぁシケだ!」
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886 :カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw (ワッチョイ bf79-GPWx [39.111.238.74])[sage]:2020/10/18(日) 14:54:55.32 ID:w2MRnXWO0 - RT-33の事実上の前身にあたるFF-5V使ってるけど
その世代の時点で特に何か機能的に困るような事ってのも無いし。
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888 :カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw (ワッチョイ bf79-GPWx [39.111.238.74])[sage]:2020/10/18(日) 15:15:44.49 ID:w2MRnXWO0 - ていうかグラフィックモデルの場合は本体の色柄に合わせて
KABUTOのロゴマークの色が違うという割と当たり前の仕様。 うちにあるのはFF-5V GLAVEの白/銀と黒/銀だけど(2個持ち)、 これらはどっちもロゴマークもモノトーン仕様になってる。 単色仕様の標準がどっちになった、という違いの話だけで モノトーン仕様のロゴマークの設定はつまりそんな昔っからあったんだよ。
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891 :カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw (ワッチョイ bf79-GPWx [39.111.238.74])[sage]:2020/10/18(日) 16:44:53.90 ID:w2MRnXWO0 - ロゴマークの形状自体は一緒で配色が違うだけだから
例えば車種や塗装によって光沢クロームかマット仕上げかブラックアウトか、 オプションでゴールドもお選びいただけますよ的な方に近いな。 「トヨタとレクサス」的な違いでいえば、 例えばホムセン向け販路専売グレードとかでまだOGKブランドの製品が残ってれば そっちが「トヨタ」ってことになる。 昔でいえばクノーとsetaがこのパターンだったりしたけど。 トヨタの場合だと、もう流石に無いと思うけど(多分マスターエースで最後) 乗用車系が「トヨペット」で、商用車系が「トヨペットマスター」ってブランド分けしてた時期があって、 要はクラウンのライトバンやピックアップトラック(ダブルキャブの一見セダンみたいなのまである)なのに 「トヨペット・マスターライン」て呼ばれてたのとかあるし。
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892 :カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw (ワッチョイ bf79-GPWx [39.111.238.74])[sage]:2020/10/18(日) 16:49:18.50 ID:w2MRnXWO0 - >>890
シンプソン×2・HJC×1・OGK×2・ショウエイ×2・ベル×1・アライ×1という辺りが 現在の主な現役運用機ですが。 まあアライのはだいぶ古いんで半ば予備役になりつつある。
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896 :カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw (ワッチョイ bf79-GPWx [39.111.238.74])[sage]:2020/10/18(日) 17:04:45.41 ID:w2MRnXWO0 - 一時期のマツダで青と緑とあったのは旧マツダ店か旧マツダアンフィニ店(オート店とユーノス店も統合)
の違いにすぎなかった、なんてのもある。
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