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774RR
カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw
【取手から】いばらきRider98【北茨城まで】
バイク海苔が必死にバイク以外の雑談をするスレ82
カベ|▼▼)つ 壁と愉快な仲間たち.3【長文注意】
低価格ヘルメットスレ(〜25000円) Part4
【XL・63cm以上】頭が大きい人のヘルメット★3
バイク海苔が必死に4輪車の話題に固執するスレ#07

書き込みレス一覧

【取手から】いばらきRider98【北茨城まで】
856 :774RR[sage]:2020/10/07(水) 12:46:37.55 ID:pqFdEi4A
東京に最近出始めた、あの「鍵かけるまで透けてる特殊ガラスの公衆トイレ」を
茨城に導入したら本来とは違う使い方をされてしまう可能性が見えてきた。
バイク海苔が必死にバイク以外の雑談をするスレ82
943 :カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]:2020/10/07(水) 12:51:57.45 ID:pqFdEi4A
戦姫絶唱シンフォギア(確か第二シリーズ)で、
重傷負って倒れてる翼さんが頭撃たれて「来週に続く」になったと思ったら
次の回でシレッと後頭部にバッテン印にバンソーコー貼って出てきた時は
流石にAパートくらい集中治療室で寝てろと思った。
カベ|▼▼)つ 壁と愉快な仲間たち.3【長文注意】
781 :カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]:2020/10/07(水) 12:55:21.10 ID:pqFdEi4A
だって軽自動車初のターボエンジン車だったFRミニカターボ(バルカンエンジン)なんて
4輪ドラムですから。

多分軽自動車2番目のターボエンジン車だったと思われるセルボターボで
ようやくフロントディスクになる。
低価格ヘルメットスレ(〜25000円) Part4
539 :カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]:2020/10/07(水) 13:00:01.29 ID:pqFdEi4A
>>523
普通はチンガード裏は衝撃吸収ライナーの発泡スチロールを
ビニールレザー的な素材でくるんだやつだよね。
メーカーによってはウレタン系素材とかの場合もあるけど、いずれにせよ
顔ぶつけた時に大怪我しない程度のソフトパッドにしてくる。

もしかして安い奴だとジェットヘルくらいの位置までしか頬パッド(というか耳パッド)
がなくて頬周りユルユルってのがあるっていうような話で?
【XL・63cm以上】頭が大きい人のヘルメット★3
198 :カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]:2020/10/07(水) 13:01:42.15 ID:pqFdEi4A
>>181
「それは僕の頭にぴったり入ったので、とても気に入っていました。それなのに」
バイク海苔が必死に4輪車の話題に固執するスレ#07
416 :カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]:2020/10/07(水) 13:09:10.00 ID:pqFdEi4A
>>411
レッドブルグループとの契約年数の関係とか、
あとは別のエンジンサプライヤー探して好条件で契約できるまでの間に
どのくらい時間がかかるかとか、そういう相談の結果として、「シーズンとして約1年半」
という期間を置いたってことじゃないのかな。

車体側の方を新規定に合わせるのはニューウィ先生はじめ
チーム側の仕事で、パワーユニット屋はチームのリクエストに合わせたもん作れば良いんだし。

しかしそう考えると第二期辺りとはまるっきり逆になったもんだわ。
【取手から】いばらきRider98【北茨城まで】
860 :774RR[sage]:2020/10/07(水) 16:06:06.94 ID:pqFdEi4A
確か鍵掛けると通電状態になって曇りガラスになるシステムだから
停電したり竜巻に呑まれて断線した場合も透明になるはず。
カベ|▼▼)つ 壁と愉快な仲間たち.3【長文注意】
783 :カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]:2020/10/07(水) 16:12:28.35 ID:pqFdEi4A
あと耐フェード性じゃなかったかしらん。

昔乗ってた初代ジョグが前後ワイヤー式ドラムなのをキタコのノンフェードブレーキシュー
(当時はまだアスベスト系なやつ)に交換したら困らない程度には効くようになったけど、
バイクで油圧式ドラム採用したらそれはそれでどうなるんだろうというのは気になる。

なお、昔の4輪ではアルフィンドラムなる、表面に冷却フィンのついたアルミ製ブレーキドラムが
結構流行ってたもよう。
車検の時にどういう扱いだったかは知らん
(要は当時でも社外ブレーキパッドとかと同じ扱いでよかったのか、
元に戻すかいちいち書類提出する必要があったのか)。
低価格ヘルメットスレ(〜25000円) Part4
541 :カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]:2020/10/07(水) 16:18:06.37 ID:pqFdEi4A
>>533
いや安全基準が強化される前のスッカラカン時代の660ccの
普通のハッチバック軽自動車(初代todayの後期とかVIVIOになる前の最終レックスとかあの辺)
なら結構速いんじゃない?

流石にホットバージョン的なグレードだとそうはいかないけど
普通のグレードならうまくいくと現状渡し一桁万円とかからあるし、
新車の50ccスクーターくらいの予算なら車検付きでも手が届く。


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