- 【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 142【(´-ω-`)】
694 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e769-3NJ+)[]：2020/09/08(火) 02:22:44.37 ID:ScMCg0fl0 - >>692
念のため各社のパーツリストを見たけど、
ブリーザーと呼ぶのもあるよ。
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- バイクの質問に全力で答えるスレ195
484 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e769-3NJ+)[]：2020/09/08(火) 16:00:54.97 ID:ScMCg0fl0 - >>472
下り坂で限られた条件下ならやるかもしれないが普通やらない。
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- バイクの質問に全力で答えるスレ195
500 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e769-3NJ+)[]：2020/09/08(火) 18:59:43.15 ID:ScMCg0fl0 - ＞峠の急カーブの時
上りか下りかで状況が違うわけだが、俺は下りならあり得なくもないかな。
急な下りの急な左カーブで、全くやる気の無い時とか。
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- バイクの質問に全力で答えるスレ195
503 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e769-3NJ+)[]：2020/09/08(火) 19:13:47.53 ID:ScMCg0fl0 - >>501
何言ってんのさ。
シフトチェンジはクラッチ＋シフト操作だぞ。
戻す操作もあるから２回分必要。
馬鹿か
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- バイクの質問に全力で答えるスレ195
508 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e769-3NJ+)[]：2020/09/08(火) 19:25:14.35 ID:ScMCg0fl0 - >>504
クラッチも切らずシフトダウンもしなければエンジンの回転が下がりすぎてガクガクする。
そういう状況って分かる？
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- バイクの質問に全力で答えるスレ195
510 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e769-3NJ+)[]：2020/09/08(火) 19:29:16.61 ID:ScMCg0fl0 - >>509
それじゃエンストするな。
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- バイクの質問に全力で答えるスレ195
517 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e769-3NJ+)[]：2020/09/08(火) 19:34:26.84 ID:ScMCg0fl0 - >>513
>>427からだよ。
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- バイクの質問に全力で答えるスレ195
518 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e769-3NJ+)[]：2020/09/08(火) 19:37:50.77 ID:ScMCg0fl0 - 間違えた。
>>472だった。
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- バイクの質問に全力で答えるスレ195
522 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e769-3NJ+)[]：2020/09/08(火) 19:45:18.70 ID:ScMCg0fl0 - >>519
適正なギヤ選択をせずに高いギヤのままブレーキで減速すればエンストするだろ。
馬鹿はおまえ
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- バイクの質問に全力で答えるスレ195
523 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e769-3NJ+)[]：2020/09/08(火) 19:46:19.10 ID:ScMCg0fl0 - >>521
ごめんなさい。
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- バイクの質問に全力で答えるスレ195
528 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e769-3NJ+)[]：2020/09/08(火) 19:54:22.16 ID:ScMCg0fl0 - >>526
急カーブって分かる？
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- バイクの質問に全力で答えるスレ195
531 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e769-3NJ+)[]：2020/09/08(火) 19:59:21.70 ID:ScMCg0fl0 - >>530
だめだこりゃ
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- バイクの質問に全力で答えるスレ195
547 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e769-3NJ+)[]：2020/09/08(火) 21:20:05.32 ID:ScMCg0fl0 - >>544
やはり下りか。
そこだけ状況が分からなかったよ。
もし上りで1速か2速か迷う状況なら1速を選ぶのが無難だね。
下りなら失速しにくいからクラッチを切ってやり過ごすこともできる。
状況次第としかいえないが、1速でも2速でもクラッチ切りでも
全部できるのが望ましい。
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- バイクの質問に全力で答えるスレ195
552 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e769-3NJ+)[]：2020/09/08(火) 21:53:04.45 ID:ScMCg0fl0 - >>550
下りはリヤブレーキ慎重にね。
ロックしてるの気づかないくらい簡単にロックするときあるから。
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- バイクの質問に全力で答えるスレ195
557 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e769-3NJ+)[]：2020/09/08(火) 22:09:16.24 ID:ScMCg0fl0 - >>555
ガクガクするまでだよ。
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- バイクの質問に全力で答えるスレ195
558 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e769-3NJ+)[]：2020/09/08(火) 22:15:37.03 ID:ScMCg0fl0 - >>556
今回は下り坂と言うことなのでよいが、
上り急カーブで限界を試すとか練習をするとか
Ｕターンの練習より難しいと思うよ。
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- 【LED】電気・電装総合スレ 50W球【電球】
113 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e769-3NJ+)[]：2020/09/08(火) 23:25:14.69 ID:ScMCg0fl0 - >>111
アイドリングが下がるからアイドリング中の燃料消費はむしろ減る。
同じ理屈で全開走行時はスピードが落ちてエンジンの回転数が下がるから
燃費が良くなる場合もある。
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