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774RR (ワッチョイ 9fbc-VLYS)
774RR (ワッチョイ c5bc-VLYS [180.14.207.51])
いっつも1人でツーリングVer.294
二輪免許取得日記 [教習所編] part444
【SUZUKI】V-Strom250 Part18【Vスト】

書き込みレス一覧

いっつも1人でツーリングVer.294
787 :774RR (ワッチョイ 9fbc-VLYS)[sage]:2020/08/25(火) 12:28:31.56 ID:wSoYACct0
>>785
都市部て地下に潜るトンネルだから空気が通り抜けないんだろうな
熱がこもったらなかなか冷めない
いっつも1人でツーリングVer.294
790 :774RR (ワッチョイ 9fbc-VLYS)[sage]:2020/08/25(火) 12:51:02.39 ID:wSoYACct0
>>788
744見てなかったので、山手トンネルの話かと思ったw
二輪免許取得日記 [教習所編] part444
78 :774RR (ワッチョイ c5bc-VLYS [180.14.207.51])[sage]:2020/08/25(火) 13:20:41.73 ID:wSoYACct0
>>71
そりゃ400より650、650より1000の方が利幅が大きいからね
ディラーが250じゃなくて400を売ろうとするのも
車検に対する抵抗をなくさせて、
大型に乗り換えさせるためだしね
いっつも1人でツーリングVer.294
797 :774RR (ワッチョイ 9fbc-VLYS)[sage]:2020/08/25(火) 13:33:05.27 ID:wSoYACct0
>>795
俺は数年前の盆休みの夕方、青森まで自走で
北海道行くのに山手トンネルに入ってしまった
やはり、二度と通りたくない思った
【SUZUKI】V-Strom250 Part18【Vスト】
897 :774RR (ワッチョイ 9fbc-VLYS)[sage]:2020/08/25(火) 17:53:40.32 ID:wSoYACct0
>>896
Vストだけじゃなくて大型にも乗ってるけど、
895みたいに早めにギアを5、6速にするよ
ただ、目線はかなり遠くにも置くし、
ギアを落とすのも早めにするけどね
いっつも1人でツーリングVer.294
841 :774RR (ワッチョイ 9fbc-VLYS)[sage]:2020/08/25(火) 19:52:16.98 ID:wSoYACct0
>>818
ちなみに試乗したのはなんですの?
いっつも1人でツーリングVer.294
852 :774RR (ワッチョイ 9fbc-VLYS)[sage]:2020/08/25(火) 21:52:09.29 ID:wSoYACct0
初大型は12R
ドッカンのA型ではなくておとなしいB型だったけどね
1000ccの軽く回って加速するのとは違いトルク感のある加速だったな
峠に走りに行くというよりロンツー主体に趣向が変わったんだが、
KAWASAKI初期のFIでマッピングがバカすぎのため
燃費が悪くて乗らなくなったので250に買い替えた
今は1000と250と原二
二輪免許取得日記 [教習所編] part444
98 :774RR (ワッチョイ c5bc-VLYS [180.14.207.51])[sage]:2020/08/25(火) 22:18:36.72 ID:wSoYACct0
>>85
二輪の駐禁が厳しかったのは2006年~2018年やで
2018年と2019年に緩和の通達が出されてる
まあ、曖昧なところが多くて安心できないけどな


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