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475 :774RR[sage]:2020/08/18(火) 19:21:34.94 ID:8UOqCU5M - >>468
お前らみたいな2、3000円のオイルも買えない奴らに50万のロードバイク買えなんて言わないよw ホームセンターの1万円の自転車に乗ってればいいよ そんでまた「チェーン油は100均の奴で十分!」とか、自転車のスレで喚いて失笑されればいいよ
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480 :774RR[sage]:2020/08/18(火) 20:24:04.82 ID:8UOqCU5M - >>83に全部書いてるじゃん
添加剤に入ってるような成分はもとから高級なオイルには当たり前に入ってんだって ゾイルの主成分の摩耗防止剤(ZDDP)なんかもSLグレードのオイルには普通に入ってる SNグレード以上になると触媒保護で濃度が下げられているが
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481 :774RR[sage]:2020/08/18(火) 20:46:25.78 ID:8UOqCU5M - 摩耗防止剤ZDDPの効果
カストロールGTX(鉱物油) VS ワコーズ4CT-S(全化学合成油) https://www.youtube.com/watch?v=7PUgyJrEg2M ZDDPの効果で金属の表面に被膜を作るので、摩耗しない、しかも油膜が切れても機能している そのためドライスタート時でも摩耗量が極小になる ところが最初に入れた安物の鉱物油のカストロールGTX(箱に銘柄がチラっと見える)ではあっという間に摩耗する 安物の鉱物油はこのZDDP量をケチっている可能性が高いので、摩耗しまくる 安物のオイルは所詮安物
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483 :774RR[sage]:2020/08/18(火) 20:56:20.37 ID:8UOqCU5M - >>482
バカじゃないのお前(失笑) どうみても営業動画だろ お前らが使ってる安物の鉱物油は新油状態からすでに性能の悪いゴミ 頻繁に交換しても何の意味もない 無知なド素人と貧乏人だけがそんなことやってる
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485 :774RR[sage]:2020/08/18(火) 21:05:56.34 ID:8UOqCU5M - >>484
バカだろお前 だからFM材入れて摩擦調整してんだろうが 硫化腐食させるって、ミクロン単位でしかない 何も入れないでガリガリ削れていくより数100倍マシに決まってんだろ
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