トップページ > バイク > 2020年07月17日 > 9Ia/R4yy

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カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw
バイクの「あるあるwwwww」×201
バイク海苔が必死にバイク以外の雑談をするスレ79
バイク海苔のチラシの裏 94枚目
トランポを語るスレ/復活29台目

書き込みレス一覧

バイクの「あるあるwwwww」×201
630 :カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]:2020/07/17(金) 12:03:57.12 ID:9Ia/R4yy
>>607
一方メルカヴァはフタ少し浮かせるモードを実装した。
バイク海苔が必死にバイク以外の雑談をするスレ79
418 :カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]:2020/07/17(金) 12:10:46.37 ID:9Ia/R4yy
あー、鉄ってことは網棚と床の寝台等級が同じかワンランク違うか議論のある界隈ですね。
バイク海苔のチラシの裏 94枚目
968 :カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]:2020/07/17(金) 12:17:46.46 ID:9Ia/R4yy
ラジコン用品のリチウムポリマーバッテリー用耐火バッグなら燃えなくていいな。
トランポを語るスレ/復活29台目
137 :カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]:2020/07/17(金) 12:25:46.20 ID:9Ia/R4yy
衝突安全基準に関しては車両総重量の関係で
ハイエース・キャラバン級貨物車のクラスでは基本的に法的基準は無い
(社内基準のみ)って話じゃなかったかな。

それ以上重いやつも含め、重い車両で乗員の生存性を厳しく定めてしまうと
もっと軽量なクラスの車両や歩行者に対する攻撃性が理不尽な事になってしまうから、とかで。

ボンゴ/タウンエース/NV200級まではほぼ乗用車並みの衝突安全基準が設定される。


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