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774RR
【通勤特急】アドレスV125/G 284台目【東京アラート】

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【通勤特急】アドレスV125/G 284台目【東京アラート】
747 :774RR[]:2020/07/05(日) 01:54:39.43 ID:1LbE9gX7
>>745
縞鋼板が定番だけど滑るのよね。
見た目はいいけど。

なのでパンチングメタルを黒く焼き付け塗装して使ってるよ。
【通勤特急】アドレスV125/G 284台目【東京アラート】
761 :774RR[]:2020/07/05(日) 16:06:51.24 ID:1LbE9gX7
>>760
10インチのハイグリップとかは夏場は絶対やりたくない作業だよね。
モタモタしてると熱中症になる。

かなり上手な人じゃないとリム歪ませて塗装剥がしてみすぼらしくなるだけで途方にくれるw

個人的には10インチのハイグリップよりNSR250Rのハイグリップのほうがずっと楽だったなと。
自転車の空気入れでビード上がったし。
【通勤特急】アドレスV125/G 284台目【東京アラート】
762 :774RR[]:2020/07/05(日) 16:11:33.19 ID:1LbE9gX7
ところで、フロントブレーキの強化をしたいのですがオススメはやはりブレンボ4ポッドに200ミリディスクですかね?
サポートはKNかな?

ブレンボ高いけど類似のNCYやFRANDOなんかじゃダメかな?
【通勤特急】アドレスV125/G 284台目【東京アラート】
768 :774RR[]:2020/07/05(日) 17:34:17.97 ID:1LbE9gX7
>>767
プラ製?
それともレーザーの金属溶融or焼結?

金属の3Dプリンターはまだとても高価なので普通にジュラルミン板フライス盤削り出しのほうがコスト安かとw
【通勤特急】アドレスV125/G 284台目【東京アラート】
769 :774RR[]:2020/07/05(日) 17:37:51.35 ID:1LbE9gX7
>>766
(´・ω・`)つ蚊がいなくなるスプレー

周囲に撒けば半日は大丈夫。

あと、炎天下だと蚊は活発には動かなくなる。
【通勤特急】アドレスV125/G 284台目【東京アラート】
770 :774RR[]:2020/07/05(日) 17:40:52.07 ID:1LbE9gX7
>>765
そうなんですか。
普通にブレンボ買ったほうが後々安上がりかもですね。

ブレーキパッドも手に入りやすいし。
【通勤特急】アドレスV125/G 284台目【東京アラート】
771 :774RR[]:2020/07/05(日) 17:48:19.31 ID:1LbE9gX7
>>763
ビードが硬くてその他は柔らかい。
強度があり接地面は柔らかいので安定してグリップする。

普通の安いタイヤがビードの中にワイヤーが1本なのに対し、ハイグリップは5本位入ってる。
コンパウンド柔らかくなって食いつくぶん強度上げないと腰砕けになるからかな。
【通勤特急】アドレスV125/G 284台目【東京アラート】
774 :774RR[]:2020/07/05(日) 18:37:10.96 ID:1LbE9gX7
>>772
ビード上げるのも普通のタイヤが3キロも入れたらまずいけるのに対してハイグリップだと5キロ近く入れないと上がらなくて破裂しないかビクビクしながらやったわw
【通勤特急】アドレスV125/G 284台目【東京アラート】
791 :774RR[]:2020/07/05(日) 20:57:20.88 ID:1LbE9gX7
>>775
アレって何?


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