- バイクの質問に全力で答えるスレ190
631 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e3b1-HKig)[sage]：2020/06/17(水) 07:51:38.82 ID:dzAj5Sr/0 - 常時噛合い式のノンシクロのドグミッションだから
街中でもある程度回転を合わせないとシフトダウンできん
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635 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e3b1-HKig)[sage]：2020/06/17(水) 08:21:41.68 ID:dzAj5Sr/0 - 半クラやスリッパー任せで回転も合わせずにガンガンとシフトダウンしてたら
当たり前だけどクラッチ減るのも早いぞ
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664 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e3b1-HKig)[sage]：2020/06/17(水) 13:01:48.10 ID:dzAj5Sr/0 - 4輪のヒール・アンド・トウと比較すれば
バイクのブリッピングシフトダウンなんか簡単だな
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679 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e3b1-HKig)[sage]：2020/06/17(水) 16:29:19.50 ID:dzAj5Sr/0 - >>677
SS乗りとかでブリッピングシフトダウンできない奴とかいるのかな？
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688 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e3b1-HKig)[sage]：2020/06/17(水) 18:41:48.32 ID:dzAj5Sr/0 - >>684
バイクのブリッピングしながらのシフトダウンなんか余裕だしな
出来ない奴がいるとかなｗ
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692 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e3b1-HKig)[sage]：2020/06/17(水) 18:46:27.19 ID:dzAj5Sr/0 - シフトダウン時のショックが気にしない奴はそれでいいし
スムーズにシフトダウンしたい人はこれでも見て勉強すればいいんじゃね
https://www.youtube.com/watch?v=RW-KopbBd5M
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695 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e3b1-HKig)[sage]：2020/06/17(水) 18:53:22.24 ID:dzAj5Sr/0 - シフトアップでやるのは珍走だな
ドグミッションだからアップ時は少しアクセル抜いてシフトすればノークラッチでいける
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714 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e3b1-HKig)[sage]：2020/06/17(水) 20:38:24.28 ID:dzAj5Sr/0 - ダブルクラッチはクラッチ踏んで、一度ニュートラルにしたらクラッチ外してまた踏んから次のギアに入れる
ってやつだな言葉にすると難しい。昔のトラックやトラクターではよくやる
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