- 【新型】ニューモデルが出たらageるスレ243【速報】
439 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-GZYw)[sage]：2020/05/30(土) 08:32:06.92 ID:mT156fyNa - これからちゃんと書かないとね
マフラー製造メーカーは「当社のマフラーを装着した車両はメーカー保証の対象外となります」
車両メーカーは「純正部品以外を装着した場合はメーカー保証の対象外となります」ってさ
バイクのカタログにはカスタム例も載せたやつが時々あるけど、あれ全部保証対象外だったんだなあ
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444 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-GZYw)[sage]：2020/05/30(土) 09:19:11.11 ID:mT156fyNa - >>440
結局ヨシムラもモリワキも忠夫もアクラポも、政府認証通ってようが車検対応だろうが装着した瞬間から改造車・保証なしなんでしょ？
そんな部品誰が使うんだろって話してんのよ
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445 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-GZYw)[sage]：2020/05/30(土) 09:34:00.50 ID:mT156fyNa - 「マフラーを交換したことが原因の排気系等の故障は保証の対象外になる」ってのはわかる
しかしそうではなく「マフラーを交換したら改造車だからメーカー保証を受けられないのは当然」という主張が多いよね
その理屈でいえば、納車時にマフラー替えてる結構人いるけど、あれ実はメーカー保証受けられないってことだよね？
それ程の重大さがあるなら車両メーカーは「交換するな」と注意喚起すべきだし、マフラーメーカーももっと慎重に商売しなきゃならんよね
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466 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-GZYw)[sage]：2020/05/30(土) 14:28:49.87 ID:mT156fyNa - 俺のバイク、マフラーもサスも純正じゃないんだけど当たり前のようにメーカー保証で修理してもらえたわ
スズキはヨシムラ入れたら改造車らしいけどメーカーによって違うんだな
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468 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-GZYw)[sage]：2020/05/30(土) 14:58:50.42 ID:mT156fyNa - 例えばクラッチペダルの不具合があったとして、ヨシムラ着けてたら改造車だから保証外、修理は有償ですってのが鈴木のスタンスで良いんだよね？
マフラーじゃなくても、ライジンとかのLEDバルブ、オーリンズやナイトロン、ブレンボマスター/キャリパーなんかも着けたら改造車なんだろうな
スライダーとかスパークプラグやオイルフィルターはどうだろう？
スズキ車に乗る限りは変えたりつかたりしない方が無難か
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475 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-GZYw)[sage]：2020/05/30(土) 18:39:03.18 ID:mT156fyNa - つまり、スズキ乗りの皆さんは極端な話、オイル交換自前でしただけで改造車扱い、保証外の覚悟を持てってことか…
厳しいメーカーやな…
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480 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-GZYw)[sage]：2020/05/30(土) 19:42:02.47 ID:mT156fyNa - >>479
純正オイルが使われてるかが重要なんだよね？それはわかってる
ただね、スズキワールドでもエクスター使ってるところって少ないから、それって改造車なんじゃない？
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481 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-GZYw)[sage]：2020/05/30(土) 19:45:16.09 ID:mT156fyNa - >>478
その「改造車」の定義がね
「消耗品一つでも純正外を入れたら改造車、保証が効かなくて当然」これが当たり前ってことでいいんだよね？
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487 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-GZYw)[sage]：2020/05/30(土) 20:07:40.88 ID:mT156fyNa - >>484
だったら、規格に収まったオイルなら自前でオイル交換したって改造車にはならないってことでいいのかな？
一方でてあでブレーキキャリパーを純正でなくデイトナに替えてもらったり、エアクリエレメントを社外品に替えてもらった場合は改造車だろうか
ディーラーでヨシムラや忠男入れてもらった場合は当然改造車になるんだよね？
スズキがどこまで改造車とみなすのが一般的なのか、ちょっとわからないからしつこくなるが意見を聞かせて欲しい
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491 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-GZYw)[sage]：2020/05/30(土) 20:18:56.27 ID:mT156fyNa - >>488
>>490
すまない
交換したパーツが原因で起きた不具合が保証されないというのはわかるんだが、
「ディーラー作業であろうと、マフラーはじめバイクの部品を純正以外に交換した瞬間から『改造車』だからメーカー保証は一切効かない、それは当たり前」
というのはどうにもふに落ちないんだよね
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497 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-GZYw)[sage]：2020/05/30(土) 20:59:16.62 ID:mT156fyNa - >>494
繰り返しになるが、「改造に起因する不具合は保証外」、これはわかるし当然だと思う
だがその改造というのが「ディーラーでの作業であろうと純正でない部品、例えばヨシムラのマフラーを取り付けたら『改造車』である」
したがって「『改造車』となった瞬間からメーカー保証は一切効かない。例えその部品に起因しない不具合であろうと保証はされない。それが当然」
というのがふに落ちない
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507 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-GZYw)[sage]：2020/05/30(土) 21:18:46.21 ID:mT156fyNa - >>495
ヨシムラのHPを見てみたが「当社の製品を装着した車両は改造車となり、メーカー保証は受けられません」といった記述はない
おそらく政府認証マフラー装着だけで保証外になるという認識は無いと思う
だがスズキとしては「ヨシムラマフラー装着車は全て改造車であり保証はできない」という認識なら、その齟齬は結構な大問題じゃないか
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516 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-GZYw)[sage]：2020/05/30(土) 21:33:25.46 ID:mT156fyNa - >>511
改造車の範囲がわからないんだよね
ここまでの主張では「部品一つでも取り替えたら改造車」というのが多い
なら、タイヤ交換を純正指定以外に交換したら改造車で保証は効かないし、オイルフィルター交換も改造車だろう
シート削ったり盛ったりも改造車だろうか？
それでメーカー保証は効かないのが当然なのだろうか…
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529 ：７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-GZYw)[sage]：2020/05/30(土) 22:32:07.66 ID:mT156fyNa - まあ、ここで話を聞く限りはマフラーを交換したら他の部位の不具合も完全に保証外ってことになるんだな
マフラー・サス・ハンドルが純正品じゃないのに燃料系統の不具合を保証対応してくれた俺のバイクのメーカーは、どうやら常識では考えられないほど親切だったようだ
次もそこのバイクにしよう
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