- ホンダ スーパーカブ50 - Part186
257 ：７７４ＲＲ[sage]：2020/05/23(土) 00:36:17.15 ID:Xdzb/mDA - キャブオーバーのサンバーと
FFのN-BOXでは荷室長が全然違うのではないか？
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617 ：７７４ＲＲ[sage]：2020/05/23(土) 11:13:49.31 ID:Xdzb/mDA - ほんとに3行以上の文章は理解できないレベルの奴がいるんだな
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263 ：７７４ＲＲ[sage]：2020/05/23(土) 11:29:03.78 ID:Xdzb/mDA - クラッチの調整は、アジャスタが当たってから1/4回転戻しが基本
ネジのピッチを考えれば1/4回転つまり90度の移動量がどれだけかわかるはず
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855 ：７７４ＲＲ[sage]：2020/05/23(土) 13:37:58.40 ID:Xdzb/mDA - >>853
安い？
うちは2年目でドンと保険料上がったから三井ダイレクトに変えた
走行距離縛りなしでも1年目のチューリッヒとほぼ同額だったし
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268 ：７７４ＲＲ[sage]：2020/05/23(土) 13:44:11.96 ID:Xdzb/mDA - >>267
N-BOX カブ でググったら
JA10を積んだ話があったよ
積めるもんなんだな
ただ、助手席シートを倒した上に載せてるから
緊急避難的には可能でも、常用は厳しいだろうな
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270 ：７７４ＲＲ[sage]：2020/05/23(土) 14:44:24.19 ID:Xdzb/mDA - >>269
ガスケットの厚みは何ミリ？
アジャスタ1/4回転の軸方向の移動量は何ミリ？
そう考えると理解できるんじゃねーの？
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276 ：７７４ＲＲ[sage]：2020/05/23(土) 21:47:42.95 ID:Xdzb/mDA - カバーのガスケットを省略した分
カバーがエンジン側に寄るわけで
当然カバーについたアジャスタもクラッチ側に寄る
クラッチ調整時の遊びはピッチと回転角換算でだいたい0.3mmほどだから
ガスケット分寄れば遊びはなくなり、場合によれば押してしまう状態になるので
258のような状態になるのは想像がつく
258のような症状が起きれば
上の内容を逆にたどれば、ガスケットか！と気づける
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