- 【ﾗｲﾃｸ】ライディングテクニック総合 16ループ目
691 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0bbd-Inhl)[]：2020/05/13(水) 08:46:17.10 ID:mSDMUj+x0 - >>689
俺も普通の人だけど、状況が許せば選手権も出るよ
車両やトランポは別だけど、うまくやれば1戦あたり3〜40万くらいでなんとかなる
年間500万かけるのは国際昇格を早く取って海外に出たい中高生がメインだよ
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- 【ﾗｲﾃｸ】ライディングテクニック総合 16ループ目
692 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0bbd-Inhl)[]：2020/05/13(水) 09:05:00.47 ID:mSDMUj+x0 - >>686
ジムカーナがMFJ公認競技取れるようになったのって去年だかおととしだか
じゃなかったっけか？安全性の確保とか金の管理とかがいい加減すぎたん
で公認しなかった、なんて話は聞いたことがある。
MCFAJの役員さんにも聞いたことがあるけど、全く興味も関心もない、みたい
な感じだった。
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- 【ﾗｲﾃｸ】ライディングテクニック総合 16ループ目
695 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0bbd-Inhl)[]：2020/05/13(水) 11:12:05.98 ID:mSDMUj+x0 - >>693
ん？俺は文科省べったり自民党大好きお金と権力も大好きのMFJがあまり好きで
ないから、ライセンス代に泣きつつMCFAJやMax10Grpでも走ってるんだけど？
四輪はジムカーナがJAF管轄だから腕と金とコネさえあれば事務→F1があり得るけど、
二輪のジムカーナはそのへんの小僧が勝手に集まって駐車場でイキってるって扱いだ
から、どんなに上手くても日の目を見ることがないやんか。だからジムカーナやってる
連中はひきこもるし、ジムカーナを外から見てる連中はジムカーナをキモがるわけで
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- 【ﾗｲﾃｸ】ライディングテクニック総合 16ループ目
697 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0bbd-Inhl)[]：2020/05/13(水) 11:37:17.54 ID:mSDMUj+x0 - >>696
先輩が全日本JSB1000にスポットで出たけど、確かその1戦だけで300万くらい
使ってる。マシントラブルでリタイアして、直すのにまた借金してたっけ
実際の可能性というより、ライセンス上事務→F1があり得るかって話。
JAF国内B→国際C→国際A→FIA SuperAは制度的に一応あり得る。
二輪の事務はそもそも公的ライセンス制度がないから可能性ゼロだべさ
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- 【ﾗｲﾃｸ】ライディングテクニック総合 16ループ目
701 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0bbd-Inhl)[]：2020/05/13(水) 14:30:44.36 ID:mSDMUj+x0 - >>700
桶川とかの非公認レースも出てるよ
そもそも初優勝が非公認の草レースだから、ライセンス自体を重視したことはない。
単純に出場資格として絶対不可欠だから持ってるだけ
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- 【ﾗｲﾃｸ】ライディングテクニック総合 16ループ目
703 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0bbd-Inhl)[]：2020/05/13(水) 14:52:34.06 ID:mSDMUj+x0 - >>702
シード持ってる人は見下してないよ。俺はなんだかんだ言ってもDシードちょっと
手前までしか行けてないから（あの閉鎖性に嫌気がささずにもうちょっと頑張れば
シード取れたと思うけど）
ただ、ロードの国際ライセンスとジムカーナのシードを比べたら、比べものにならない
くらいロード国際の壁は厚い。そういう意味ではジムカーナを格下扱いしてるのは確か
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- 【レース】サーキットの走り方【走行会】45周目
359 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0bbd-Inhl)[]：2020/05/13(水) 17:11:23.41 ID:mSDMUj+x0 - >>358
クイックリリースフロントフォークボトムス
でヤフってみよう
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