- 【新型】ニューモデルが出たらageるスレ239【速報】
353 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d1cf-44a/)[]：2020/03/20(金) 00:10:56.22 ID:tQ3nonbH0 - >>351
典型的ゴミ5ちゃんねら〜のオマエがそのいかにもな臭い息を吐くと
反して、世間では売れるんだよな
ジクサー250は安泰だな
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356 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d1cf-44a/)[]：2020/03/20(金) 00:13:47.29 ID:tQ3nonbH0 - >>352
ほんとだ 積み上げられた糞のように縦にでかいなｗ
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363 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d1cf-44a/)[]：2020/03/20(金) 00:31:57.26 ID:tQ3nonbH0 - 何をひとりで喋ってるんだ
頭打ったのか？
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391 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d1cf-f9wa)[]：2020/03/20(金) 11:43:13.88 ID:tQ3nonbH0 - >>368
でも実際ジクサー150が発売された時は、インドで12もの賞を総ナメにして、東南アジアでも数々の賞を取ってたんだよな
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393 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d1cf-f9wa)[sage]：2020/03/20(金) 11:49:17.20 ID:tQ3nonbH0 - >>371
規制の緩いアメリカやオーストラリアではDR250やDR-Z400SMやDR650を売ってるんだが
ユーロ5規制が世界的に導入されるとさすがに米や豪でもそのままってわけにはいかんかもしれない
そうなるとユーロ5をパスできるこのジクサー250エンジンをベースにして新しいオフモタを開発するのにも良いかもしれんな
650とか排気量あればちょちょいで規制パスする事もできるかもしれんが
さすがに250や400は新規でやらんと難しそう
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394 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d1cf-f9wa)[]：2020/03/20(金) 11:58:47.46 ID:tQ3nonbH0 - >>374
そういうおまえらはいてもいなくても一緒だけどな
通行人A ガヤB ガヤC bot そういう部類
バイクの話すらできなくて邪魔になるんでいない方がいいんだけどな
自分はいなくてもいい存在という事を理解する頭もないからな無理か 無理だよな
このレスに対してもbotは反応して必ず言い返してくるだろうしな もちろんバイクの話なんてしない
そうプログラミングされててそういう動きしかできないものなおまえらbotは
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- 【新型】ニューモデルが出たらageるスレ239【速報】
396 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d1cf-f9wa)[]：2020/03/20(金) 12:40:11.40 ID:tQ3nonbH0 - >>378
個人的なんちゃらがほざいてるだけで何の信憑性もない風説の流布だけどな
ジクサー250はジクサー150のフレームをベースにしたとは言われてるがほぼ新規レベルで別物で250専用フレームだからな
オフ車に派生する時に必要な事があるならそれをすればよい
アメリカ等のDR250が規制の影響でそのまま売れなくなったら、全く新しく新規でオフ車作る事も在り得るだろうしな
ただし日本で売るかはわからない
本当にスズキのオフ車が欲しいならDR250が輸入されたものが売ってたんだがな なぜそれを買わない
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397 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d1cf-f9wa)[sage]：2020/03/20(金) 12:48:03.95 ID:tQ3nonbH0 - >>380
安価な原ニならアドレス125や110がある
GSX-R125もホンダとかに比べりゃ充分リーズナブルだけどな
125クラスのMTはヨーロッパ市場が主体だからレーシーで趣味性の強いのってのもあるな
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- 【新型】ニューモデルが出たらageるスレ239【速報】
428 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d1cf-f9wa)[]：2020/03/20(金) 22:03:49.23 ID:tQ3nonbH0 - >>399
ハンターカブ125 440,000円
ジクサー250 448,800円
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