- エンジンスワップ大好き Part.3
689 ：７７４ＲＲ[]：2020/02/20(木) 05:47:31.54 ID:BFblEBn3 - ここはエンジンスワップスレなんだからV8載せるってのが一番の解決法と思うんだけど
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690 ：７７４ＲＲ[]：2020/02/20(木) 06:04:40.17 ID:BFblEBn3 - トラックの煙突マフラーの蓋は駐車時の雨水の流入を防ぐ為
音自体はマフラーの構造とエンジン回転数の低さに起因するもの
ギア比の変更についてだけど
今時の車は車体制御にABSの車速センサーの信号をCAN経由で取り込んでいる
ミッションのアウトプットシャフトの回転数から割り出される車速とタイヤ側の回転数から割り出される車速に極端な差異があると異常と捉えるよ
極端なファイナルの変更を行うとエラーとされる可能性が高い
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692 ：７７４ＲＲ[]：2020/02/20(木) 06:15:40.11 ID:BFblEBn3 - エキマニをどうこうってのもいくつか回答してるんだけど、それでも納得しないようだからそれなら「V8載せろや」ってことになったw
86なんてエンジンルームに余裕あるからV8なんて楽勝で載る
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694 ：７７４ＲＲ[]：2020/02/20(木) 06:59:07.23 ID:BFblEBn3 - >>693
横幅はフラット4が載ってる位なんだから十分で縦も結構余裕がある
強いていえば右側のエキマニの取り回しがきつい位かな
シボレーやレクサスのV8など何台もスワップ例があるよ
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696 ：７７４ＲＲ[]：2020/02/20(木) 07:14:19.78 ID:BFblEBn3 - このエンジンルーム見てV8載せられないっていう奴がいたら店閉めろっていうレベル
大型トラックのV8ディーゼルはさすがに無理だけど
https://i.imgur.com/Nd0sQwO.jpg
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698 ：７７４ＲＲ[]：2020/02/20(木) 08:43:29.83 ID:BFblEBn3 - まあ実際に載せるなら排ガスの問題があるから市販車用と同等のクレートエンジンしか選択肢はないけどね
シボレーのZZシリーズやLSXシリーズはレース用に近い位置付けなので排ガス規制がない年式じゃないと車検が厳しい
ガス検受けても今の基準はクリアできないから平成中頃位までかな
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