- 【通勤特急】アドレスV125/G 280台目【寒い暖冬】
68 ：７７４ＲＲ[sage]：2020/01/23(木) 06:23:32.49 ID:mYyilwQb - まあ奴らもアドレスは最高速は遅いとわかってるからね
まだ加速では負けてないので本来のアドレスの良さはまだまだ維持できている
最高速で離されると言ってもぶち抜かれるというレベルの差はない
と、無理くり自分を納得させるのであった
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- 【通勤特急】アドレスV125/G 280台目【寒い暖冬】
79 ：７７４ＲＲ[sage]：2020/01/23(木) 10:05:51.44 ID:mYyilwQb - >>78
基本構造は全く同じだからな
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- 【通勤特急】アドレスV125/G 280台目【寒い暖冬】
81 ：７７４ＲＲ[sage]：2020/01/23(木) 10:44:40.56 ID:mYyilwQb - >>80
２ストと４ストの違いもある
２ストは簡単にチャンバーとキャブセッティングでパワーが上がるが４ストはそう簡単にはいかない
高回転まで回すことが難しい４ストほどプーリー加工の恩恵はでかいと言えなくもないのだ
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- 【通勤特急】アドレスV125/G 280台目【寒い暖冬】
82 ：７７４ＲＲ[sage]：2020/01/23(木) 11:11:56.90 ID:mYyilwQb - 今でこそ生きるプーリー加工、やるべきだろう
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