- 大型二輪免許中高年コース【教習所編】「57」
705 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e98a-Bpqt)[sage]：2020/01/16(木) 15:27:38.58 ID:kQ8IkrYP0 - >>684
俺は>672だけど、中免取る前はCB50乗ってたから、教習の過程ぐらいは全部一回でできてたよ。
一本橋も20秒ぐらいなら出来てた。
峠・サーキットで速いかどうかは別にして、教習所では十分上手だったと思うよ
できる出来ないって教習所レベルの話だろ？
大型取ったときは一本橋で2回補習受けさせられた
クランクやスラロームは大丈夫だけど、一本橋だけはダメだった
でも、その時はGPZ250乗ってたけど、安全運転だったし、ツーリングなのでも他人に迷惑かけるようなことはなかったよ
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706 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e98a-Bpqt)[sage]：2020/01/16(木) 15:29:58.30 ID:kQ8IkrYP0 - >>698
運転技術全体の向上には繋がるよ
間接的に事故は減るだろうね
それは間違いない
だけど、スラロームできないことが事故に繋がるわけじゃない
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707 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e98a-Bpqt)[sage]：2020/01/16(木) 15:38:09.99 ID:kQ8IkrYP0 - >>679
それなら教習所レベルの技量で満足せずに、更なる技量向上を呼び掛けるべきなんだがね
前にどこかで書いたけど、誰もそういう呼びかけをしないし、スレも過疎るし、そう場所には誰も来ない
お寒い現状だと思わないかい？
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708 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e98a-Bpqt)[sage]：2020/01/16(木) 15:39:57.80 ID:kQ8IkrYP0 - >>707
↑ミス
×誰もそういう呼びかけをしないし、スレも過疎るし、そう場所には誰も来ない
〇誰もそういう呼びかけをしないし、該当スレも過疎ってるし、そう場所には新規は誰も来ない
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722 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e98a-Bpqt)[sage]：2020/01/16(木) 22:06:47.63 ID:kQ8IkrYP0 - >>713
俺は技量向上は間接的に影響するって意見だけど、お前は直接的に事故回避につながるって立場なんだろ？
そこまで効果を確信してるのに、お前は啓蒙しなくてもいいのか？
って話だ
>>712
>旋回時にバランス取れない走行したらどうなる？
どんな状況？
>>709
うん、君は支離滅裂だね
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723 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e98a-Bpqt)[sage]：2020/01/16(木) 22:15:58.89 ID:kQ8IkrYP0 - >>720
公道での緊急回避じゃなくて技量向上のためのバリエーショントレーニングであり、検定だろうね
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725 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e98a-Bpqt)[sage]：2020/01/16(木) 22:34:55.91 ID:kQ8IkrYP0 - >>692 >>702
>路地裏で両足チョコチョコやってたら、子供の飛び出しなんかで後ろブレーキ踏めなくて、あわてて握りゴケ
路地裏でハンドル振って、子供が飛び出したら後ブレーキでやんわり減速？ 前もガツンと握るだろ
想定にすごく無理がある
ブレーキが不安なら左足ついて右はブレーキに残してもいいし
想定がレアだから、なんとでも対策できるよ
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726 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e98a-Bpqt)[sage]：2020/01/16(木) 22:37:10.51 ID:kQ8IkrYP0 - >>724
技量向上は事故回避に直接関係するんだから、教習所スレなどで継続的な技量向上について積極的に啓蒙すべきである
Yes/No？
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728 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e98a-Bpqt)[sage]：2020/01/16(木) 23:01:11.97 ID:kQ8IkrYP0 - そのレスをすることに何の意味があるのか
無駄の極みだな。ご苦労な事で
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