- 二輪免許取得日記 [教習所編] part434
141 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5211-yFLN [27.137.161.53])[sage]：2019/11/23(土) 07:55:59.05 ID:W8ofwd3M0 - 逆に、個人の技量向上では避けられない単独事故ってどんな例があるんだ？
|
- 二輪免許取得日記 [教習所編] part434
142 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5211-yFLN [27.137.161.53])[sage]：2019/11/23(土) 08:04:49.39 ID:W8ofwd3M0 - >>135
書類上だけでも判明できる技術不足が5%ってだけで、他の人的エラー(ブレーキミスやら)が技量の向上によって改善できないわけじゃないでしょ
もっと言えば、課題走行を否定的に曲乗りだと評する下手くそ君が量産されちゃうと
書類上だけでも判断できるような技術不足が5%以上になるの明白
|
- 二輪免許取得日記 [教習所編] part434
144 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5211-yFLN [27.137.161.53])[sage]：2019/11/23(土) 08:16:30.58 ID:W8ofwd3M0 - 技量不足だとこの程度の速度でも転倒するのが2輪の特徴
https://youtu.be/Eo3x4rDccMU
これ反対車線にまで滑って行ってたらヤバかったと思うぞ
|
- 二輪免許取得日記 [教習所編] part434
147 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5211-yFLN [27.137.161.53])[sage]：2019/11/23(土) 09:02:36.76 ID:W8ofwd3M0 - 免許経過別事故数と比率
https://i.imgur.com/xzvXkDK.jpg
|
- 二輪免許取得日記 [教習所編] part434
149 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5211-yFLN [27.137.161.53])[sage]：2019/11/23(土) 09:16:00.97 ID:W8ofwd3M0 - >>147
表より抜粋
2輪全体の事故比率免許取得後
1年未満(1年間)‥21.2%
2年未満(1年間)‥12.8%
3年未満(1年間)‥7.6%
5年未満(2年間)‥8.6%(1年平均4.3%)
10年未満(5年間)‥10.5%(1年平均2.1%)
10年以上(不明)‥36.1(1年平均不明)
ちなみに
乗用・貨物車
1年未満‥6.9%
2年未満‥6.3%
3年未満‥6.5%
(以下略)
|
- 二輪免許取得日記 [教習所編] part434
150 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5211-yFLN [27.137.161.53])[sage]：2019/11/23(土) 09:19:05.87 ID:W8ofwd3M0 - >>148
3.1%だけどねw
|
- 二輪免許取得日記 [教習所編] part434
153 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5211-yFLN [27.137.161.53])[sage]：2019/11/23(土) 09:59:19.29 ID:W8ofwd3M0 - >>152
ちなみに事故の発生率じゃないよ
事故数全体から占める割合のことね
無免許の3.1%が事故るんじゃなくて、事故全体の3.1%が無免許ってだけ
(仮に無免許100%事故起こすとしても事故数全体の3.1%というのはあり得る話)
上で5%だから無視していいとか言ってる人が3.1%を多いと言ってるのを「？」と思っただけ
|
- 二輪免許取得日記 [教習所編] part434
163 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5211-yFLN [27.137.161.53])[sage]：2019/11/23(土) 16:04:33.33 ID:W8ofwd3M0 - 俺は4輪の安全運転セオリーは2輪には当てはまりにくいと思ってるけどな
4輪の教習に遅いと減点されるスラロームなんか無いでしょ？速いと減点される一本橋なんかないでしょ？
4輪なんて熟練者がテキパキ運転するより下手っぴがおっかなビックリゆっくり運転する方が事故起きにくいってあるかもだけど、2輪にそれないぞ
やっぱ下手は下手なりに事故リスク上がる
2輪は不安定な乗り物だからね
もちろん速度をあげでも事故リスクは上がる
いざとなったら速く走れる技術を持った者がゆっくり走るってのが2輪の安全運転だと思うけどな
|
- 二輪免許取得日記 [教習所編] part434
164 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5211-yFLN [27.137.161.53])[sage]：2019/11/23(土) 16:10:03.88 ID:W8ofwd3M0 - もう一度
2輪全体の事故比率免許取得後
1年未満(1年間)‥21.2%
2年未満(1年間)‥12.8%
3年未満(1年間)‥7.6%
5年未満(2年間)‥8.6%(1年平均4.3%)
10年未満(5年間)‥10.5%(1年平均2.1%)
10年以上(不明)‥36.1(1年平均不明)
乗用・貨物車(これ四輪のことね)
1年未満‥6.9%
2年未満‥6.3%
3年未満‥6.5%
5年未満‥11.0%(一年平均5.5%)
10年未満‥18.1%(一年平均3.62%)
2-3-9 免許取得経過年数
免許の取得後の経過年数をみると、二輪車は、「乗用・貨物車計」に比べて非常に免許取得経過年が3年未満の事故が多い。
「二輪車計」では、免許取得1~3年までに47.6%と全 事故件数の約半数を占める。
特に、「普通自二」ではその傾向が強く、全事故件数の58.1% を3年未満までが占める
|
- 二輪免許取得日記 [教習所編] part434
169 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5211-yFLN [27.137.161.53])[sage]：2019/11/23(土) 17:43:11.79 ID:W8ofwd3M0 - >>168
ペーパーライダーで検索したら出てくるかも
教習所によるけど
バイク持ってないならHMS(ホンダ系のライディングスクール)に行くのも良いかも
|
- 二輪免許取得日記 [教習所編] part434
178 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5211-yFLN [27.137.161.53])[sage]：2019/11/23(土) 21:46:02.67 ID:W8ofwd3M0 - >>172
じゃなんで2輪と4輪でこんなに違ってくるの？
↓
164 名前:７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5211-yFLN [27.137.161.53]) [sage] :2019/11/23(土) 16:10:03.88 ID:W8ofwd3M0
もう一度
2輪全体の事故比率免許取得後
1年未満(1年間)‥21.2%
2年未満(1年間)‥12.8%
3年未満(1年間)‥7.6%
5年未満(2年間)‥8.6%(1年平均4.3%)
10年未満(5年間)‥10.5%(1年平均2.1%)
10年以上(不明)‥36.1(1年平均不明)
乗用・貨物車(これ四輪のことね)
1年未満‥6.9%
2年未満‥6.3%
3年未満‥6.5%
5年未満‥11.0%(一年平均5.5%)
10年未満‥18.1%(一年平均3.62%)
2-3-9 免許取得経過年数
免許の取得後の経過年数をみると、二輪車は、「乗用・貨物車計」に比べて非常に免許取得経過年が3年未満の事故が多い。
「二輪車計」では、免許取得1~3年までに47.6%と全 事故件数の約半数を占める。
特に、「普通自二」ではその傾向が強く、全事故件数の58.1% を3年未満までが占める
|
- 【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 132【(´-ω-`)】
478 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1311-yFLN)[sage]：2019/11/23(土) 22:53:36.33 ID:W8ofwd3M0 - エキストラクターで外せたやつは見たこと無い
って聞いたどこかで気がする
|
- 二輪免許取得日記 [教習所編] part434
180 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5211-yFLN [27.137.161.53])[sage]：2019/11/23(土) 23:04:44.00 ID:W8ofwd3M0 - 2輪経験が少ない者が起こす事故の割合は4輪よりはるかに高い
これは2輪独特の操作性(難易度の高さ)に起因してると考えても矛盾はない
|