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774RR
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書き込みレス一覧

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790 :774RR[]:2019/10/22(火) 00:00:16.72 ID:ZAVC3g0o
今検索を掛けているのですが、乗り心地の悪さと言うのもあるのですが何よりちょっとしたギャップをダイレクトに受けるんですねw
そりゃそうか! う〜ん…。単純に乗り物として危険かな
因みにポンポンと進む訳ではありませんが、来週頭くらいにエンジンは到着します。
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792 :774RR[]:2019/10/22(火) 00:10:35.52 ID:ZAVC3g0o
>>791
そうなんだーフロントのリジットが危険なんだね
例えばなんだけど
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793 :774RR[]:2019/10/22(火) 00:30:38.47 ID:ZAVC3g0o
まだ画像は出来ていないんだけど、リアのスイングアーム化ではなく
エンジン側でサスを組み込めれば幾分かマシになるかなと思ってます。
あと、サドルにバネは当然のごとくでw
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794 :774RR[]:2019/10/22(火) 00:54:45.67 ID:ZAVC3g0o
上の方の意見を無視している訳じゃないよ。あくまでもエンジンとベルトユニットは一体物と考えて
その他のフレーム等にショックを作るならばって意味合いです。
意見などあればうれしい
とりあえず候補1
https://i.imgur.com/yjjr0H4.png
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795 :774RR[]:2019/10/22(火) 01:03:30.27 ID:ZAVC3g0o
候補2
https://i.imgur.com/8VHobe4.png
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796 :774RR[]:2019/10/22(火) 01:07:21.21 ID:ZAVC3g0o
候補1のイメージはエンジン部分を全周フレーム化して、股部分を支点に。
候補2のイメージはエンジン部分上側以外をフレーム化(上向きコの字みたいな)。
フロントフォークの手前部分を支点に。
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798 :774RR[]:2019/10/22(火) 06:57:56.52 ID:ZAVC3g0o
>>797どんなスレか知らないけど俺じゃないよー
>>608のことじゃない?
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801 :774RR[]:2019/10/22(火) 14:49:45.51 ID:ZAVC3g0o
>>800
俺も同じ感覚かな。完成まで行けたら良しだけど過程が楽しいから
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802 :774RR[]:2019/10/22(火) 15:56:43.33 ID:ZAVC3g0o
>>800
詳しくないんだけど、電子制御全般のことなのかな?
レース関連のお仕事?


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