- バイク海苔のチラシの裏 88枚目
180 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/09/24(火) 17:40:29.25 ID:NuN1w7sh - 「原付お断り」ていう場合に、それは50ccまでのやつの事だと明示してて、
逆にいうと2種原付（免許区分でいうところの小型二輪）はOKってところもあるんで
元々の利用規定がどうなってるかにもよる。
逆にバイクは50ccまでの「原付免許で乗れる原付」しか停められないところ
（自転車用の駐輪場のオマケ的な立地の場合）てのも元々多いし。
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- ｶﾍﾞ|▼▼)つ 壁と愉快な仲間たち.2【長文注意】
637 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/09/24(火) 17:47:19.30 ID:NuN1w7sh - こっちは欲しくても買えなかったものの話を軽く振ったら
当時ガチでそのクラスのを持ってたとかいう人がガチで複数出てきて
結果割と盛り上がっちゃったとかいうなかなか衝撃的な展開だよw
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- バイク海苔が必死に4輪車の話題に固執するスレ＃4
565 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/09/24(火) 17:53:16.79 ID:NuN1w7sh - それでホットロッドみたく後輪でかくするのか…（←それはたぶん違う）
貨物車の場合は本来は積載状態で走る前提だから
それを前提に全体にローギアードに設定してると思われ
（実際ライトバンとステーションワゴンでギア比の設定違う例は結構見受けられたし）、
やっぱり空荷とか軽積載とかいう状況の燃費は優先度低くなるんでしょう。
4駆の軽トラ的な副変速機とかいうのもまたコスト上がっちゃうし。
2速側もハイ×ロー切り替えというか標準とハイギアとある的な。
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