- 【SUZUKI】 SV三姉弟 【94スレ目】
374 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/08/14(水) 22:52:10.93 ID:xs3osCyP - 初期650は国内では全然売れず国内仕様はすぐ消えた 1000台売れたかも怪しい
大型免許持ってる人も少なく当時はリッターSSやBIGネイキッドブーム
海外ではかなり売れてたが日本では関係ない
後期逆車は全然売れず赤男爵で何年も叩き売りされてた（お買い得だった
400は長く売ってたからそこそこ玉出てる
お買い得とは言っても現行国内と比べるとそんなに差はないレベルかな
新車車両価格60万後半ぐらいだった記憶
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- 【SUZUKI】 SV三姉弟 【94スレ目】
376 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/08/14(水) 23:00:53.85 ID:xs3osCyP - なので初期650はかなりレア
当時SV650を買う人はかなりの変態か玄人向けだったから
VツインならVTR1000Fもあったからね
こっちはそこそこ人気だった
650はグラブバーついてるから見かけたらラッキーと思えばいい
400にもつくけどね
後期はそもそも逆車で高く、時期的に600SSブームってこともあって選ぶ人も少なかった
SV1000もあったしね
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- 【SUZUKI】 SV三姉弟 【94スレ目】
377 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/08/14(水) 23:12:08.53 ID:xs3osCyP - 当時のライバルは豪華装備の最新軽量SSだったり、豪華性能の中型レプが中古が安く買えたからね
それと比べるとSVは安物の足回りで峠では中型レプほど速くもなくパワーも400に毛が生えた程度。
ツアラーとしてもCBRXXや隼やZZRみたいな最高速がアピールされてた時代だったからね。
欧州から十数年遅れて評価されたバイクだよ。
あくまで当時の価値観で今ではその400に毛が生えた程度の違いが丁度よいって感じ？
新車で買って乗りつぶした玄人が多いと思う
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- 【SUZUKI】 SV三姉弟 【94スレ目】
379 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/08/14(水) 23:18:26.35 ID:xs3osCyP - あぁ違うな 今は400が壊滅的でCB400SFを100万近い価格で買うくらいなら大型とって07やSVや忍者が手頃で扱いやすいから買うって感じか？
250はNinja250が大ヒットして中型免許の人はほとんどそっち買うもんね
SV400はそこそこ売れたよ
当時カウル付きって重いZZR400ぐらいだったし
しかも安かったからね
長文失礼
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- 【SUZUKI】 SV三姉弟 【94スレ目】
380 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/08/14(水) 23:20:00.60 ID:xs3osCyP - >>378
それはレアすぎたね
400は何年か前まで見かけたけど無印650はたぶん見たことないわ
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381 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/08/14(水) 23:23:36.92 ID:xs3osCyP - >>378
連投だけど手放してないから乗り潰す勢いでしょw
TRXもそうだけどほんと手放さないよね
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