- 【ホンダ】 PCX 158台目【HONDA】
545 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/07/29(月) 07:39:28.20 ID:bTfOEYCp - 豆知識；JF84のモーターアシスト上限7000rpm
(メーター86/GPS 80km/h)
JF81の上り坂の加速不良(変速の谷間)で
ストレス感じる場合、WRを18.5g→17gとか。
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- 【ホンダ】 PCX 158台目【HONDA】
566 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/07/29(月) 22:12:10.49 ID:bTfOEYCp - 平地の発進加速3秒で60は行かないな、4秒で55位。
50手前で再アシストすると次は70位だったか、
それ以上は試した事ないから分からん、ホントだよ。
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- 【ホンダ】 PCX 158台目【HONDA】
567 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/07/29(月) 22:26:28.57 ID:bTfOEYCp - >>557
普通二輪で乗れるハイスペックEVを規制するのと、
大型二輪ATの排気量上限は規制解除ね。
原二を普通免許でOKにして国内二輪市場を活性化
させようって話はメーカーは得するけどな。
近い将来、二輪の電動化が進んで原二の出力1kW
なら普通免許で十分な位に低パワーだし。まずは
これを見直さないとね。
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- 【ホンダ】 PCX 158台目【HONDA】
570 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/07/29(月) 22:53:02.01 ID:bTfOEYCp - >>568
んー、原二の定格1kWが低すぎるぞな。
単純に計算して普通二輪上限が20kWになったら
20×125/400=6.25kW(定格)でないと。
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- 【ホンダ】 PCX 158台目【HONDA】
571 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/07/29(月) 22:56:11.06 ID:bTfOEYCp - >>569
よっぽど気になるとみえる(笑)。
KF30は不利な下りでもブッちぎったかな(内緒)。
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