- 【中途半端オフ】総合34【アルプスローダー】
685 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/06/27(木) 09:29:22.63 ID:2pV/nbrd - オフ用途だと絶対的な明るさより口径と配光のが重要
夜の林道走りやすいのは横に配光広いBAJAでもう圧倒的
特にステアリング連動するMD22なXLR-BAJA圧勝
その分ハンドリング重いけど
MD30なXR-BAJAはフレームマウントで直線はいいんだけどね
ハンドリングが軽いのはアドバンテージあった
ハンドル連動化するリンクキットがサードパーティであったけど、
ハンドル切るたびに慣性感があって酷いモンやったw
後にステダン追加したら化けるって聞いたけど
ジェベル250のライトユニットの凄さは単体の軽さ
特にあのライトフレームは凄かった
ホントに軽い
ハンドリングへの影響が最小限なステムマウントライトユニット
シングルの大口径ライトならまずコレを勧める
もう中古でしか手に入らんけどな
コレに取り付けられる純正の大型シールドも人気あった
定価1万だったけど、中古が数万で取引されてる時もあった
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- 心太親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part479
176 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/06/27(木) 11:47:54.70 ID:2pV/nbrd - >>175
大昔だけど、ツレがコケてカウル割ったんや
けど翌日には直ってた
そいつのとーちゃんが直してくれたらしいんだが、
穴開けて破片をテグス糸でつなぎ合わせてあったw
それがまたカッコよかったんだわ
お前もやってみないか？
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- 【中途半端オフ】総合34【アルプスローダー】
688 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/06/27(木) 21:13:01.58 ID:2pV/nbrd - ライトでかいって事はノーマルならU仕様やな
いっちゃん去勢されてる仕様や
おそらくフルパワー化されてるとは思うけど
600の赤っつーことは'90の最終型かな？
結構希少やで
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- 【中途半端オフ】総合34【アルプスローダー】
689 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/06/27(木) 21:22:06.47 ID:2pV/nbrd - 仕様は車体番号見たらわかるで
jh2re01で始まってるよな？
8桁目がuならオーストラリア仕様や
唯一、チェーンガードが付いてる
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690 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/06/27(木) 21:31:37.65 ID:2pV/nbrd - >>688自己レス
600の赤は00でしたっけ
10年ずれてました
90もリアドラム最終型で赤でしたけども
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694 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/06/27(木) 22:43:05.50 ID:2pV/nbrd - >>692
0ならCM、9ならDK
多分9かな
ライトは中型だけど、国内XRのよりは大きいよね
ノーマルのままだと口金が特殊で明るいバルブないんだよ
明るいってことはカワサキのライトユニット移植されてH4バルブ入ってるのかな？
ジェネレータも強化されてるっぽいな
>>683
あのライトフレーム、単体で持ったら笑うほど軽いよなw
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