- ヘルメット総合スレッド Part286【ワッチョィ無し】
590 :カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]:2019/06/26(水) 09:44:47.63 ID:cHonWQs1 - どこに付いてるか分からない隠しスピーカーから
いきなりララァがささやく方だろ。
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- カベ|▼▼)つ 壁と愉快な仲間たち.2【長文注意】
333 :カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]:2019/06/26(水) 09:45:49.86 ID:cHonWQs1 - そしてウクライナかどっかの国民食の塩漬けラードの常食に挑戦するセンコねーさんであった。
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- バイク海苔のチラシの裏 87枚目
925 :カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]:2019/06/26(水) 09:50:18.35 ID:cHonWQs1 - >>914
スーパーモレで勢い余ってウィリーしてしまう単なるソフトバイクおばさんを想像。 …ヤフオクに出品されてるV100エンジンに換装された ハードタッチソフトバイク・ウルトラモレ(仮)に割と大真面目に興味をもってる昨今。
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- バイク海苔が必死に4輪車の話題に固執するスレ#4
93 :カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]:2019/06/26(水) 09:56:58.61 ID:cHonWQs1 - >>91
つまりは坂道発進するときに左足ブレーキで押さえないと落っこちる流れですか。 RUFがEKS使ってた頃だと964や993で、エンジン自体は純正ターボよりパワーのある仕様だったんで うっかりすると坂道発進だけでクラッチ焼いちゃう仕様じゃないですかw RUFとイシダエンジニアリングの公式見解自体が 「イージードライブを目的としたものではない」ってのがまさにそういう意味と。 逆に言えば普通のスタートや変速の時にクラッチ吹っ飛ばすとかエンジン壊すリスクは 足で操作するより数段低くなって効率的に走らせられるという点では まだ自動化のメリットあったって話にはなりますが。 確かシフトダウンの時にオーバーレブするとかいう状況では 滑らせて逃がす程度の制御は出来るような話だったので。 …逆にいうと「エンジンや他の高価な部品壊すとか事故になるとかいう状況なら クラッチ板だけのほうが損害が少ない」って思想というか。
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- バイク海苔が必死に4輪車の話題に固執するスレ#4
101 :カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]:2019/06/26(水) 17:40:15.49 ID:cHonWQs1 - 昔のホンダマチック・フロアタイプは勝手に変速しない構造だったので
(確か☆レンジだと3速発進なので、トルコンでトルク増幅しても凄いユルい加速になる) 踏み間違ったからといって猛然と急発進したうえに加速特化で自動変速されてしまう 今時の標準的なATよりは危険じゃないかもしれないという話に。 ☆レンジのユルい加速だとパニックに陥る率は低い、 意図的にLレンジに落としてから発進するタイプの人なら1速から上に行かないから 一定以上に速度上がらないし。
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- ヘルメット総合スレッド Part286【ワッチョィ無し】
593 :カベ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]:2019/06/26(水) 17:44:41.39 ID:cHonWQs1 - シャア専用に煽り運転とか幅寄せとかイケズをすると
「少佐をいじめる、いけない人!」って囁かれる機能付き。
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- 低価格ヘルメットスレ(〜25000円) Part2
451 :774RR[sage]:2019/06/26(水) 17:55:09.59 ID:cHonWQs1 - X-ROADいわれると昔のZ-CRUZのことかと思ってしまう。
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- 【Arai・SHOEI】プレミアムヘルメット専用スレ1個目
73 :774RR[sage]:2019/06/26(水) 17:56:50.68 ID:cHonWQs1 - 確かRODEMってのもあった。
タイチがHJC扱い始めるのとどっちが先なんだろ。 その前に一時期バイク便会社のDATジャパンが入れてたことがあって、 それは90年代末頃の話だったけど。
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