- バイク海苔が必死にバイク以外の雑談をするスレ63
281 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/06/20(木) 07:01:25.90 ID:NojAiQl1 - >>278
脳髄移植をされて別人になっちゃった可能性。
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- バイク海苔が必死に4輪車の話題に固執するスレ#3
980 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/06/20(木) 07:07:00.72 ID:NojAiQl1 - 27年落ちとかいうと機関系は絶好調でも
普通にブレーキ踏んだだけでそこらじゅうミシミシバキバキいうとかいうのが当たり前で。
エンジンはもう1000回転回っちゃうとF3000より回る事になるんでそこまではw
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- 低価格ヘルメットスレ（〜25000円） Part2
425 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/06/20(木) 07:11:58.35 ID:NojAiQl1 - あーヤマハオートルーブが関東と関西で品番違うのが
同じ品質で作ってはいるけど製油所だか委託先が違うからってやつみたいな。
オートルーブの場合は置いてる倉庫の問題（関東の人が理由もなく関西注文しちゃうと送料や納期が嵩む）
ってのもあるとして、不具合が出た時に製造地とか大きな要素が変わった時には
品番違えてあった方が管理しやすいって面もありそうだな。
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- ｶﾍﾞ|▼▼)つ 壁と愉快な仲間たち.2【長文注意】
298 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/06/20(木) 09:08:42.69 ID:NojAiQl1 - http://962group.com/registry/956_962/index.htm
まあ確かに純正仕様の962系だけでワークス16台カスタマー77台、
さらに外観が純正とほぼ一緒の社外オリジナルシャーシが結構な数ある
（962GTiやバスビー、ダウアーGTは別物みたいに形状違うけど）ってことで
100台以上を全部作って並べようって好事家の人はそれはそれで捗るな。
月4台なら2年ちょっとで出来る計算だ。
https://www.historicporsche.com/
あとはこの人んちのポルシェ屋敷再現するとか。
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- バイク海苔が必死に4輪車の話題に固執するスレ＃4
5 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/06/20(木) 19:03:37.38 ID:NojAiQl1 - いやむしろ今時煽られるのは大抵軽自動車であって、
車自体がある程度マニアックだったり速そうだったりする時点で普通は平気ですよ。
ウチの車が普通の人にはただの古くてしょぼい車にしか見えないのに煽られた事無いのは
あまりの古さと特有の挙動（設計の古い軽量コンパクトハッチによくあるように結構跳ねる）から
走行中に空中分解でもするかと思われてるのかと。
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- バイク海苔のチラシの裏 87枚目
850 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/06/20(木) 19:21:53.40 ID:NojAiQl1 - >>840
実際に壊れる壊れない問題は今時そんな気にしなくて良いとして、
要は「国産車でありさえすれば」日本中の大抵のバイク屋とか、場合によっちゃバイク用品店とかでも
整備や応急修理の対応が受けられる場合があるのに対して
輸入車だと面倒見れない店とか、その場では対応出来ないとかいう状況の方が問題かと。
地域によっちゃ正規ディーラーや販売協力店はおろか、常識的な時間と値段でレッカー出来る範囲に
そういうレベルで「とりあえず面倒見れる」の店すらないような空白地帯を通り越した真空地帯まで存在しかねないってレベルで、
だから事前に調べとかないと引っ越しもツーリングも出来ないとかいう状況が出てくる。
技術的にウチは出来ますよって店さえあれば、代理店の部品センターが直接出してくれたり
業販ルート経由で取れたりとかで部品は何とかなるってケースは多いようだけど。
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- バイク海苔のチラシの裏 87枚目
851 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/06/20(木) 19:27:05.03 ID:NojAiQl1 - おっとコテ忘れてたぜw
.>>846
だがその「売れてる外車」ってのは割と限られてるからね。
ハーレーとかBMWとか辺りだったら4輪でいう「昔っからヤナセが扱ってた銘柄」みたいなもんで
日本中にディーラー網が整備されてるから、費用の裏付けさえあれば維持するのは難しくないってのはある。
そこで正規ディーラーの店舗数があんまり多くない、「輸入車の中でもシェアがあんまり無い」
とかいうやつだと、正規ディーラー無いしそれ以外の店だとウチこんなの触ったこと無いよになっちゃうことは
今だってゼロじゃないって話に。
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- バイク海苔のチラシの裏 87枚目
853 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/06/20(木) 19:43:14.51 ID:NojAiQl1 - キャブは無いの分かるけどレギュレーター的なものは無いと充電管理が出来ないんじゃ。
確かに4輪とかだと昔ながらの簡易なやつじゃなくて
もうマイコン制御的なレベルで、消費電力とバッテリーの充電状況に見合って必要無い時は
回路上からオルタネーター切り離してエンジンの回転抵抗減らすなんて制御もする
（ダイナモ式の自転車でヘッドライトの電球が切れるとペダルが軽くなる的理論）んだけど。
でも、多分これを便宜上は未だにレギュレーターと呼んでる。
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