- 【教訓】ナンシーさんとイクラちゃん対策2【皮肉】
725 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/20(木) 14:38:03.43 ID:6cfYQ4Yc - >>724
んで？お前の対人障碍は治ったのかぁ？
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- 【赤男爵】レッドバロン総合★２【賛否両論】
114 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/20(木) 15:03:22.37 ID:6cfYQ4Yc - >>105
250ccオフロードで最軽量・最短座面を妻のために探してたの。
もちろんヤマハトリッカーになるだろうなぁ。
225ｃｃキャブ時代を知っていたがウイリーもジャックナイフも自由自在の面白いバイクだった。
ところが、兄弟車のセローもそうだけど、225cc版は耐久性がなかったのか中古車玉が無いし
ネットを見ても大がかりな修理の話ばかり。
じゃあ、排ガス規制が掛かってるとはいえ、同名で売って排気量が大きくなってFI化されてたら
同じくらいの性能だと思うじゃん？
探したら、すぐ近所のYSP店に走行数十キロの新古車があったわけ。
幾つかメーカーオプションまで付いていて23万円だった。
250キャブから250FI化された翌年の段階でその値段は異例だろ？
で、即決で買ったわけだが、納車日に乗ってビックリ。
俺はてっきり試乗車上がりかと思ってたんだが、前のオーナーが一発で手放したんだと悟った。
かつて小型二輪で試験場で乗ったホンダCD125T(125ccビジネスバイク）程のパワーしかないのよ。
クラッチ無しウイリーなんてビクともしないしジャックナイフもしない。
排ガス規制でそこまでパワーダウンしてたんだよな。
一時はGPZ550Fにまで乗っていた妻はこんなのイラナイ！と怒っちゃうしな。
しょうがないからどこがイタズラしているか見定めて、マフラー、エキパイ、エアクリ、エアクリボックス、
スピードメーターからの信号カット、サブコンでの燃調、ブレーキパッド、ステンメッシュホース、短ハンドル
とやって、やっとウイリーもジャックナイフも出来る本来のトリッカーになったわけ。
ヤマハがあの名車をここまでやらなきゃ昔のモデルと同等にならないカスバイクにして売ってるとは思わないじゃん。
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- 【赤男爵】レッドバロン総合★２【賛否両論】
115 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/20(木) 15:09:20.13 ID:6cfYQ4Yc - >>110
＠民間車検工場=オイル交換でさえもあらかじめユーザーが全部ノーマルに戻さなければ敷地内に入れない。
＠認証工場＝車検で陸事に持ち込む時までに戻せれば良いし、工場で戻す作業すらしてくれる。
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- 50歳以上のライダー102
684 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/20(木) 15:23:31.55 ID:6cfYQ4Yc - >>681
250ccにすら妬むのか。。。
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- 40歳以上のライダー 181
944 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/20(木) 15:35:46.70 ID:6cfYQ4Yc - >>926
カワサキってテストコースを持たないから、直線は明石工場の建物と建物の間の通路(長い）。
コーナーは公道をカッ飛ばして行う。
2号線、43号線、175号線でメーター振り切り。
ムチャクチャだろう？
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- 40歳以上のライダー 181
945 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/20(木) 15:42:31.35 ID:6cfYQ4Yc - >>911
ザンザスは新車で買ったけど驚いた。
キャッチコピーが「マッハの再来！」だったんだが、いくらZXRのエンジンだとて400cc４ストでそんな強烈な加速をするわけが無い。
その代わりにサスとフレームをやわやわに作ったんだ。
フルバンクのコーナリング中に、路面の継ぎ目を踏むと一瞬にして対向車線に居る。
たしかに400cc４ストでジャジャ馬感を出せてるんだが、チガウダロ－ッ！
性能落としてどうするんだ。
という事で、ザンザスは販売数も少なかったけど、それ以上に事故も多かったので残存数が少ないんだよ。
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- 40歳以上のライダー 181
947 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/20(木) 15:50:41.21 ID:6cfYQ4Yc - >>985
ZRX400ってな、あのZZR400のエンジンをカムプロフィールまで換えて中速寄りに振ってるんだよ。
ZZRよりはるかに軽快な車体にZZRより太らせたエンジンを載せる。
ギアも低い。
体感的にはGPZ550Fよりパワフル。
コーナー後半からワイドオープンしてやると、ローソンレプリカを思わせる暴力的なコーナリングを楽しめる設定なんだよ。
いい加減じゃなく、知っているから言ってるの。
いい加減なのは知らずに否定したがるお前の方だ。
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- 【海から】兵庫県全域126【山まで】
681 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/20(木) 15:55:18.98 ID:6cfYQ4Yc - >>662
食品販売の自販機は保健所の監査があるって知らないのか？
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- 【赤男爵】レッドバロン総合★２【賛否両論】
120 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/20(木) 16:36:15.33 ID:6cfYQ4Yc - >>118
これからやりたいので教えてくれと言われたんだがダメなのか？
>>117
走行数十キロの現行新古車がオプション付きで23万じゃ不十分か？
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- 【赤男爵】レッドバロン総合★２【賛否両論】
121 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/20(木) 16:40:25.76 ID:6cfYQ4Yc - >>119
すまんが俺は地域5県の自動車ディーラーの新車を用途別に改造して陸事に持ち込む会社の担当者なんだ。
素人さんの聞きかじりじゃなくて、それでメシ食ってんの。
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- 50歳以上のライダー102
696 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/20(木) 16:42:30.48 ID:6cfYQ4Yc - >>686
>>686
妬みじじいが反応した（笑い）。
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- 50歳以上のライダー(秘密のアッコちゃん) Part.8
43 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/20(木) 16:44:02.22 ID:6cfYQ4Yc - >>42
戦前もそんな事言ってたそうだよ。
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- 40歳以上のライダー 181
966 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/20(木) 16:51:14.95 ID:6cfYQ4Yc - >>951
>>953
乗ってから言ってる？
想像で言ってる？
>>955
ツアラーとして良かったが特質するものは無いエンジン。
そこからシャーシの重量物を剥ぎ取り、エンジンのトルクを膨らませ、ギアを下げたら？
ローソンレプリカ時代の荒々しいイメージの走りが出来るバイクを作れたわけ。
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- 40歳以上のライダー 181
968 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/20(木) 16:57:27.16 ID:6cfYQ4Yc - >>965
40歳「以上」のスレだから立ち寄らせて貰ってるが、俺は一回り上なんだ。
ホークⅡが新車で売ってた世代。
限定解除はZ750FX-MkⅡ
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- 【教訓】ナンシーさんとイクラちゃん対策2【皮肉】
726 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/20(木) 17:01:31.65 ID:6cfYQ4Yc - 250ニンジャに「これって1000ccですか～？」って訊かれたらコンプレックス刺激されるのは理解する。
貧相な2気筒エンジンを大きなカウルで覆い隠す姿には涙を誘われる。
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- 50歳以上のライダー102
700 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/20(木) 17:09:05.10 ID:6cfYQ4Yc - >>691
その感覚、わかるよ。
先日六甲山を流してたんだが、250ニンジャとかもう減速とか加速とか関係ナイのな。
メチャ曲がるからストレートスピードのままリーンウイズでスィーッ！と曲がっていく。
コッチは回転合わせてギア落として内側に荷重して、クリッピングポイント待って・・
なのにスィー！スィー！だ。
ヘタクソが乗るとコンプレックスの元でしかないが、上級者が乗るとマジで気持ちよさそう。
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- 50歳以上のライダー(秘密のアッコちゃん) Part.8
45 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/20(木) 17:12:03.55 ID:6cfYQ4Yc - たぶんそんなところに議題は行かない。
なぜなら、戦争をすると若者がたくさん死ぬ反面、儲かる奴って結構居るからだ。
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- 【教訓】ナンシーさんとイクラちゃん対策2【皮肉】
728 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/20(木) 18:20:20.31 ID:6cfYQ4Yc - >>727
キャバクラのおねえちゃんの対応だな。
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- 【赤男爵】レッドバロン総合★２【賛否両論】
127 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/20(木) 18:28:26.38 ID:6cfYQ4Yc - >>125
う～ん・・・自動車業界の俺から言わせると、新古車というのは業界用語で【F車】と呼ばれ存在するんだ。
メーカーと「今月はOO台売ります」と約束する。
メーカーは「じゃあ、達成出来たら報奨金をOO円払いましょう」と約束する。
あとちょっとで達成なのに・・・となると、自社名義で登録しちゃうわけ。
すると報奨金がゴッポリと入ってくる。
そして登録したクルマはそのまま中古車に流すと車庫法違反やら公正取引法違反やらになるので
販売店舗に配って展示車兼試乗車にする。
すると3ヶ月で数十～200キロ走行くらいの中古車になる。
これを一般に新古車、業界内ではF車って言うわけ。
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- 【赤男爵】レッドバロン総合★２【賛否両論】
129 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/20(木) 18:40:37.85 ID:6cfYQ4Yc - という事はF車というのは実際には「誰の手にも渡っていない」わけ。
だって、試乗したらプレゼントあげます！なんて言い出す以前の時代には
未登録の新車にディーラーナンバー（借りっぱなしの仮ナンバー）を付けて走ってたんだもの。
100キロ走った新車なんてゴロゴロ居た。
そのもう一昔前にはメーカーの工場からディーラーまで１台ずつ自走って時代があってそうなると
３００キロとか５００キロとか。
でも、誰の手に渡ったわけでもない新車は新車。
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- 【赤男爵】レッドバロン総合★２【賛否両論】
131 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/20(木) 18:52:08.63 ID:6cfYQ4Yc - >>125
＞まぁ中古車を23万で買って、不具合有りまくりだった！！って文句垂れてる時点でお察し
それでそのトリッカーが不具合だったのかというと、不具合ではなくそれが正常。
排ガス規制を通すためにメーカーがわざと鼻づまりのフン詰まり、ガスは薄々にしてあったわけ。
それが証拠にメーカーが施した対策(俺はトラップと呼んでいた）をひとつずつ見つけて解除していくと、
CD125T並みでしかなかったエンジンが、なるほど250cc単気筒らしくなっていったからだ。
35ｋｍ/ｈに達するとCDIにパルスを送ってプラグを失火させる､なんて装置まで付いていたんだぜ。
どの店で買っても同じ。
トリッカーは本来225キャブ時代はウイリーやジャックナイフして遊ぼう！というコンセプトで発売された。
それが排ガス規制でメタメタ。
あんな状態でノーマルで乗ってる奴は、せいぜいＴＷの後釜として街乗りしてるだけだろう。
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- 50歳以上のライダー102
719 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/20(木) 19:01:35.26 ID:6cfYQ4Yc - >>718
というかID:9nf1NCvZ って>>698>>711で一行厨なんだから、意味がある事なにひとつ言えてないじゃん。
50歳過ぎて1行しか書けないって、文盲かドカタかのレベルだろ。
小学校の国語で1とか2しか取れなかった奴が、無理して文字掲示板に来なくていいと思うんだがな。
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- 50歳以上のライダー(秘密のアッコちゃん) Part.8
57 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/20(木) 19:06:28.53 ID:6cfYQ4Yc - >>54
人の話に勝手にイチャモン付けたのはソッチだろ？
勝手に田舎の小さな交差点で加速度係数計算して悦に入っているから
都会の104.5ｍの交差点を見せてやったわけだろ？
コッチは事実と実体験に基づいて言っている。
オマエは推測だけで言っている。
勝負は最初から付いているのはアタリマエじゃないか。ばか。
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- 40歳以上のライダー 181
989 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/20(木) 19:15:52.63 ID:6cfYQ4Yc - >>972
そっか、750はただのＦＸだったか。
>>973
妻が買ったんだ。
某カワサキ系有名ショップでオリジナルコンプリートカスタムの400ってフレコミだったんだけど
走ってみると当時最新だったＦＺ400に簡単に勝ってしまう。
買ったショップの社長に、どんなチューンしたんですか？と訊くと
「工場に特注して400のエンジンに550のボアを開けちゃった(爆）。」
メチャクチャな人。
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- 【教訓】ナンシーさんとイクラちゃん対策2【皮肉】
730 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/20(木) 19:21:41.25 ID:6cfYQ4Yc - 首のシワを指さして「ウソつけ！」と言われる。
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- 【赤男爵】レッドバロン総合★２【賛否両論】
132 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/20(木) 19:25:30.91 ID:6cfYQ4Yc - >>130
うん、結果的にはそうだったみたいだな。
それにしても、250cc現行車が走行数十キロ立ちゴケ跡ひとつなしピカピカで23万なら買うだろ。
まさかヤマハがあんなスカスカを作ってるなんて思わないし。
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- 【教訓】ナンシーさんとイクラちゃん対策2【皮肉】
732 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/20(木) 23:20:33.80 ID:6cfYQ4Yc - お前らの真似をしてるだけだよ。
他人のフリを見ればよく解るだろ。
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- 【赤男爵】レッドバロン総合★２【賛否両論】
147 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/20(木) 23:24:49.32 ID:6cfYQ4Yc - >>139
その当時の相場を調べたのか？
俺は調べて他に比べて格安だったと記憶してるんだがな。
おい、また実体験者に対して、未体験なのにいい加減な事言ったか？
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- 【赤男爵】レッドバロン総合★２【賛否両論】
148 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/20(木) 23:28:32.25 ID:6cfYQ4Yc - >>140
ところが用品店ではパーツを売って取り付けまでやってるんだな。
そしてその用品店チェーンでは近年、車検にまで手を出している。
バイク屋がマフラーダメ、サブコンダメ、ハンドル交換ダメ、と門前払いすると
大笑いするのは用品屋チェーン店だけって事になる。
俺でも考えつく事はバロンの経営企画でも考えつく。
実際にサブコンやハンドル交換した中古車を売っているじゃん。
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- 50歳以上のライダー102
765 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/20(木) 23:33:47.38 ID:6cfYQ4Yc - >>723
お前さんのコーナリングスピードが遅いから1速しか使えてないんだよ。
リッターＳＳの1速でアクセルワイドオープンしたらリアタイヤがブレイクするだろ。
だから3速以上で走らなきゃ前に行かない。
リッターＳＳの3速ツッコミ4速脱出やれば、お前さんの運動神経じゃ扱えないスピードになるってだけの話。
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- 50歳以上のライダー(秘密のアッコちゃん) Part.8
71 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/20(木) 23:40:42.54 ID:6cfYQ4Yc - もういいから、50歳未満は退場してくれ。
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- 【海から】兵庫県全域126【山まで】
685 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/20(木) 23:42:39.72 ID:6cfYQ4Yc - >>682
飲料は「調理」しないからな。イラナイ。
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- 【教訓】ナンシーさんとイクラちゃん対策2【皮肉】
733 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/20(木) 23:47:14.52 ID:6cfYQ4Yc - >>714
俺は交差点内で100キロ越えた､と言った。
どんな交差点かも見ずにウソだウソだそんなわけないと田舎者が騒いだ。
田舎には想像も出来ない104.3ｍある交差点を示した。
104.3ｍもあれば十分可能だ。
荒らしているのは見もせず誹謗した田舎者の方じゃねぇか。
サッサと田んぼに帰れ！
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- 【赤男爵】レッドバロン総合★２【賛否両論】
150 ：７７４ＲＲ[]：2019/06/20(木) 23:58:04.67 ID:6cfYQ4Yc - >>149
ところがさ。
俺が自動車業界人だってのは言ったわな。
なんちゃってだけど3級整備士も持っている。
現状の用品店の取り付け工場って見てればアルバイトレベルばかりじゃないか。
オイル交換ひとつでモタモタしてすっごい時間待ちだ。
現実問題として「フォークオイル漏れてんだけど」「在庫ありますから1時間くらい時間潰して貰えますか」
という整備業では当り前の対応には程遠い。
フォークシール交換なんて言えば3週間待ちで行ったその日は夜まで拘束される。
今のところは用品屋はまだバイク屋を凌駕するレベルには至っていない。
ただ、ＹＳＰだのドリームだのプラザが揃ってお上品ぶり始めれば、用品屋も高給払って整備士雇うだろうな。
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