- バイク海苔が必死に4輪車の話題に固執するスレ#3
852 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/06/07(金) 10:05:11.41 ID:kTv0ZwnG - トヨタ車には違いないとはいえ、ある意味時代を超越した保守本流の極みであった
プログレで吹っ飛ぶ人まで出るに至っては
もはやHVｶﾞｰとかペダル配置ｶﾞｰとかいう話じゃない件。
あれ要は当時のマークIIとかコンフォートとかとプラットフォーム一緒だから
ペダル配置的にいえば教習車みたいな凄く当たり前のレイアウトだぞw
>>846
フォーミュラカーの場合はオートバイ用のシフトドラム流用してる車種もあるとかで、
ニュートラルの位置にした後でインターロック用のリング引き上げながら反対側
（通常は手前の引いてシフトアップですが、ドライバーの好みで逆にも出来る）に入れると
リバースギアに入るというのが多いようです。
>>847
そりゃー買えってことですよw
|
- ｶﾍﾞ|▼▼)つ 壁と愉快な仲間たち.2【長文注意】
247 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/06/07(金) 10:10:27.18 ID:kTv0ZwnG - >>245
マツダの古い奴ってホイール止めるのスタッドボルトじゃないじゃないですか！
|
- バイクの「あるあるｗｗｗｗｗ」×189
935 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/06/07(金) 10:11:36.74 ID:kTv0ZwnG - >>933
SHIT!!
|
- 【取手から】いばらきRider88【北茨城まで】
863 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/06/07(金) 17:17:19.69 ID:kTv0ZwnG - >>842
暇人がIP情報から辿ったところ僕は茨城在住ということにされたもようw
|
- バイク海苔が必死に4輪車の話題に固執するスレ#3
859 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/06/07(金) 17:18:46.74 ID:kTv0ZwnG - そして躊躇わずアクセルに足を置いてしまう若さ。
|
- バイクの「あるあるｗｗｗｗｗ」×189
954 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/06/07(金) 17:21:07.65 ID:kTv0ZwnG - >>936
ひところ［中の人：堀江由衣］のアニメキャラで
そこに「えーぃちきしょうめー！」までセットになるオヤジみたいな美少女って結構よくあった記憶。
|
- バイク海苔のチラシの裏 87枚目
629 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/06/07(金) 17:26:27.05 ID:kTv0ZwnG - 3Mのダクトテープは普通にそういう使い方する用に売ってるし
ニトムズかどっかでも同等品があるんだから、別に韓国製のがあっても驚く事は無いな。
|
- ｶﾍﾞ|▼▼)つ 壁と愉快な仲間たち.2【長文注意】
248 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/06/07(金) 17:28:58.73 ID:kTv0ZwnG - >>248
板じゅう跨いでまで一般の一個人を独自研究する熱意がある意味凄いなと思うのに加えて、
公表してるプロフィールの方から先に疑ってかかるもんだからプロファイリングの大半が間違ってるという
その外し方の才能がある意味凄いわw
|
- ヘルメット総合スレッド Part286【ﾜｯﾁｮｨ無し】
423 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/06/07(金) 17:45:51.68 ID:kTv0ZwnG - >>400
残留応力が抜け切ってなくて後から歪んでくる話と
耐熱限度を超えたところまで温めてねろねろに溶かす話と
経年変化の話ってのはいちいち全部違うんじゃないかってところに。
揮発成分を多く含むものだと成分が飛んで全体が痩せてくるなんて変化の仕方だってあるから
密閉空間で加速劣化試験みたいなことをやった状態と実際の使用環境での劣化って
同じにならない感が。
だから「実験室で加速劣化試験した結果は大丈夫だったから」って生産にゴーサイン出したものが
実際に想定寿命を迎えるより遥か先に、当時は想定しなかったような原因で壊れるってよくある。
永遠にもつんじゃないかまで言われたCDとかLDが、実際には保存が悪いと20年ももたない場合がある
（逆に保存がよければ四半世紀前のデッドストックを今聴いて平気だったりする）とか、
書き込み型光学メディアなんてメーカーが謳うだけの期間は普通の管理じゃもたないとまでいわれるし。
耐久消費財系の商品が昔より圧倒的に壊れやすくなったってのも
買い替え当て込んでの耐久性管理だけじゃなく、想定寿命レベルでもホントには試さなくなったからだろうな。
|
- バイク海苔が必死にバイク以外の雑談をするスレ64
467 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/06/07(金) 17:48:47.81 ID:kTv0ZwnG - >>460
むしろ最近ちょっと仕事選べよ感がw
斎藤千和よりは血吐くところまでいく耐性は強そうだが心配になるレベル。
|
- バイクの「あるあるｗｗｗｗｗ」×189
956 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/06/07(金) 17:50:05.62 ID:kTv0ZwnG - ブルース・リーみたいなクシャミをする香港人という驚くべき感覚が突き抜けていった。
|
- 【取手から】いばらきRider88【北茨城まで】
867 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/06/07(金) 18:14:46.38 ID:kTv0ZwnG - >>864
それがテクノブレイクというやつか！
ってあの厨二じみた名前付けた奴のネーミングセンスはただものでない辺りに
絶頂期の日本のネットの凄味を感じる。
|
- バイク海苔が必死にバイク以外の雑談をするスレ64
469 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/06/07(金) 18:16:22.66 ID:kTv0ZwnG - あー重心が高いから今までのセダンみたいなカミカゼタクシー挙動をすると引っ繰り返すのか。
|
- ヘルメット総合スレッド Part286【ﾜｯﾁｮｨ無し】
425 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/06/07(金) 18:21:02.97 ID:kTv0ZwnG - ありゃ加水分解w
シューグーでくっつけるより端っこだけなら瞬着のほうが捗るって最近分かった。
|
- 【取手から】いばらきRider88【北茨城まで】
877 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/06/07(金) 23:03:22.81 ID:kTv0ZwnG - >>868
えぇ。神のGTO辺りがある意味で華であって、
あの頃よもう一度ってことになると、北米仕様の最終型にホントにあった
「シングルカムのNAで前輪駆動のAT」っていう神をも凌駕する伝説のグレード引っ張ってくるしかなくなります。
それでも初代レパードの4気筒のやつとか70系スープラの1G-EUとかから比べたら
排気量の力任せ分（当時の北米ネット値で162馬力）だけ案外まともに走っちゃいそうだから怖い。
|
- バイク海苔が必死にバイク以外の雑談をするスレ64
476 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/06/07(金) 23:15:48.10 ID:kTv0ZwnG - あれレースオペレーションがMSD（90年代前半にホンダのBTCCの前線基地だったとこ）だったから
誰が支払い義務被るかどうか的な話じゃなかったっけか。
要は当時よくあった流れで依頼元のメーカーが被るかTWRが被るかみたいなやつ。
>>471
残念だが日本だと車格の都合もあって、ジャズタクシーの旦那が乗ってた
XG/グレンジャーが主流。あれ純正でLPGの設定があったんで
儲からないから撤退した系の日本メーカーから個人タクシーのお客さんを結構押さえてた。
ついこないだウチの近所でアテンザの法人タクシー見かけた時は驚いたけど、
考えてみりゃセドリックとタクシークラウンの死後、メーカー純正でLPGの設定があるセダンは事実上絶滅状態なんで
（クラウンロイヤルの個人タクシー仕様も多分LPG仕様はディーラーオプションの架装扱い）、
そりゃどうしてもセダンタイプが欲しいとなったら大金払ってLPG改造するまでもなく軽油で走れるアテンザのが良いって理由も分かるわ。
|
- バイク海苔が必死に4輪車の話題に固執するスレ#3
864 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/06/07(金) 23:33:10.60 ID:kTv0ZwnG - >>862
ましてやEG6でやってた頃のシビックレースでサイドバー付けてなかったために
鈴鹿の最終高速セクションの多重衝突で運転席側に突っ込まれて死んだ人居たし。
あれがあったんでEKに切り替わる時に「ロールケージは必ずシビックアソシエーションの指定品でなくてはならない」
って規則が追加されてサイドバー付きのが指定品になって、
そのうえウィンドウネットまで使用義務の指定品に追加されたんじゃないですか。
もっともそのシビックアソシエーション指定品だって剛性向上を目的としたものじゃないから
溶接式じゃなくてボルトオンな訳ですけどね。
サイドバーを普通の1本タイプじゃなくてクロスバーにしようと、場合によっちゃカーボン製のクラッシュボックスにしようと
別にボディ溶接式じゃなきゃ成立しないわけじゃないし、
溶接してる暇にFIA公認でヘッドプロテクター付きのシート買うとか、HANSやHybrid買うとか
安全の話をするんだったら別の方に金使った方が良いってあります。
|
- バイク海苔のチラシの裏 87枚目
633 ：ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2019/06/07(金) 23:35:41.22 ID:kTv0ZwnG - ここまで事故現場に落ちていたヘルメットを不用意に拾った話題なし。
|