- 【グリップ】タイヤスレ127【耐久性】
743 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/06/01(土) 18:47:38.20 ID:xBHmrnkN - >>731
直線で適切に減速しつつスピードは適切に残しつつで
前輪に乗った減速荷重をコーナリングフォース荷重＝遠心力への抵抗、に
漸次置き換えていくブレーキリリースコントロール＝適切な漸次引きずり
＝サスを上下させないため＝安定したグリップを発生＝一次旋回での曲げ
って事かと。スクールで教わった受け売りだけど。
| - トランポを語るスレ/復活28台目
102 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/06/01(土) 22:37:56.85 ID:xBHmrnkN - >>100
フォークと三又のところにサブベルトとかでしょ普通。
俺のは、ホーン固定のM8穴に8mmのアイボルト突っ込んで
そこにサブベルト2本でウインチ牽引とタイダウン固定併用。
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