- 【ライブ】2stDioのスレ part84【スーパー】
614 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8203-sEP8 [219.102.106.184])[sage]：2019/06/01(土) 09:04:40.58 ID:pVHY4w1V0 - >>613
自分のは少しゴミが到達していた。20年モノだからね〜
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615 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8203-sEP8 [219.102.106.184])[sage]：2019/06/01(土) 09:46:30.56 ID:pVHY4w1V0 - ちょい質問です。AF27スーパーディオ（非ZX）はローギア。
クラッチと繋がる1次側ドライブシャフトは12T、
これに噛むカウンターギアは42Tなのが原因ということですが
どうやら中期AF34ライブディオ（非ZX）97-99年式の
ドライブシャフトは13T、カウンターギアは41Tで
スーパーZXやライブZXと同じギア比になっているらしい・・・
94-96年式の前期AF34は12T-42TでAF27と同じギアのようだ。
ってことは、中期AF34ギアケースカバーをパコっと外して
そのままドライブシャフトごとAF27のと入れ替えることは可能でしょうか？
ギアケースカバーが共通なら、リアホイール外してファイナルギアを抜くだけで
AF34の41Tカウンターギアもカウンターシャフトごと
ギアの打ち替え不要でAF27にポンでZXと同等なのかなと。
今更すぎるかもしれないですけど、中期の廃ライブがあるので
お手軽廃ギア化できるのなら捨てる前にやってみたいです。
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617 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8203-sEP8 [219.102.106.184])[sage]：2019/06/01(土) 11:29:30.06 ID:pVHY4w1V0 - AF27用・KNの純正同等補修用クラッチシューが届いた。
煤けた純正？のクラッチシューと持ち比べ。
なんかさ、KNの方、めっちゃ重たく感じる・・・
ぱっと見、純正にある肉抜きが一切されてない。ゴツい。
摩擦部分も前後左右で高さとかバラバラ。これ均等に当たらない気が・・
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618 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8203-sEP8 [219.102.106.184])[sage]：2019/06/01(土) 12:00:00.27 ID:pVHY4w1V0 - >>616
え・・・ポンは無理なのか・・？
カウンターギアが薄いのは後期ライブディオ00-03年式（含むZX）
ではないのでしょうか？ライブディオJとか？
もし薄くても、カウンターシャフトごとの入れ替えなら
カウンターギアと噛むドライブギアもギアカバーごと
ライブ用を使うので、薄い厚いは問題ないかなと？
あ、ギアケースカバーは27も34も共通のようですね。
というか、97年中期ライブディオ（非ZX）の一次側の歯数が
ホントに13T-41Tなのか不安になってきたwガセ？
前中期ライブ非ZXのドライブ、カウンターギアは
AF27と同じ12T-42Tだから流用の話なんか出なかったのかも。
よく考えたら20年出てないんだしw
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624 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8203-sEP8 [219.102.106.184])[]：2019/06/01(土) 14:47:27.61 ID:pVHY4w1V0 - 実家に行ってギアカバーごと一式もいできました。
まず確認したいのですが、
A) ドライブギアはクラッチが刺さる
ギアカバーに圧着しているシャフト付きのギア。左側。
B）カウンターギアは真ん中のギアの大きい方。奥にある方。
カウンターシャフトはカウンターギアと合わせる小さなギアがついてるシャフト。
C) ファイナルギアはリアタイヤと繋がる一番でかいギア。右側。
1次側＝ドライブギア＋カウンターギア。
2次側＝カウンターシャフトギア＋ファイナルギア。
この認識でおkですよね？
さて本題の中期ライブ34のギアは、ドライブギアは13Tでした。
カウンタギアは41Tでした。おお、ZXと同じギア比ではあるよね。
でもカウンタギアの厚さは7.5？ミリくらいです。やっぱ薄いの？
あと、整備書のギアボックスの図解うpしていただけないだろうか？
ワッシャーがどうなっていたかちょっと自信ない・・・
ドライブギアにはワッシャーはないの？
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627 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8203-sEP8 [219.102.106.184])[sage]：2019/06/01(土) 17:41:52.03 ID:pVHY4w1V0 - >>626
あざーす！！本当に助かります！！
それで質問です！！ まず樹脂のワッシャーが1枚ありますよね？
これはカウンターギアのNo.9でよろしいでしょうか？
No.11は金属ワッシャーですよね？
あとファイナルギアにもNo.11と同じ金属ワッシャーが
ケースカバー側シャフトに入っていましたが
これはNo.10ということでよろしいのでしょうか？
それと、No.17のベアリングは、ドライブシャフト用ですよね？
じゃあNo.16は？
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630 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8203-sEP8 [219.102.106.184])[sage]：2019/06/01(土) 18:13:24.52 ID:pVHY4w1V0 - >>626
あざーす！！本当に助かります！！
それで質問です！！ まず樹脂のワッシャーが1枚ありますよね？
これはカウンターギアのNo.9でよろしいでしょうか？
No.11は金属ワッシャーですよね？
あとファイナルギアシャフトにもNo.11と同じ金属ワッシャーが
ケースカバー側に入っていましたが
これはNo.10ということでよろしいのでしょうか？
あー、このNo.10は97年式以降のようですね。
薄型カウンターシャフトになってからのようですが、
AF27には不要なのか？AF34ギア全部＋カバーごとの移植なら
素直にファイナルギアにもワッシャーを入れるのかな？
それと、No.17のベアリングは、ドライブシャフト用ですよね？
じゃあNo.16は？
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631 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8203-sEP8 [219.102.106.184])[sage]：2019/06/01(土) 18:14:48.86 ID:pVHY4w1V0 - すまんなんかおかしなことになったからねる
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634 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8203-sEP8 [219.102.106.184])[]：2019/06/01(土) 21:58:43.36 ID:pVHY4w1V0 - 聞くは一時の恥というだろ。知識豊富な住人が揃ってんだ、
そりゃ教えを請うて知識を得れば、そのうち後進にも
同じように教えることができるかもしれないじゃないか。
ライブの樹脂ワッシャーの外径は23ミリかな？
内径は14ミリでした。
金属ワッシャー2枚の外径は27ミリ、内径は14ミリでした。
http://www.grn.janis.or.jp/~dengyo/howtogearcover2.htm
これ見つけた。カウンターギア側のが樹脂製。シャフト側が金属らしい。
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636 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8203-sEP8 [219.102.106.184])[sage]：2019/06/01(土) 22:17:32.72 ID:pVHY4w1V0 - ふ、好きに言ってろ。
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