- バイクの質問に全力で答えるスレ177
195 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/05/20(月) 10:44:22.53 ID:IY9aJFPE - >>192
なんで不安定になるの？タイヤの接地面積は太さでかわらないが？
高速が不安定なら低速も不安定じゃないと理屈がおかしいのだが
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- バイクの質問に全力で答えるスレ177
201 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/05/20(月) 10:57:02.28 ID:IY9aJFPE - >>198
それはタイヤのアールによる効果であって、空気圧やタイヤのカーカス強度が同じなら接地面積はおなじになる
もう常識と思ってたが、未だに四輪と同じと思う人がいるね(笑)
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- バイクの質問に全力で答えるスレ177
202 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/05/20(月) 11:01:38.53 ID:IY9aJFPE - >>197
それは個人の感想であって物理的に同じ現象が起きているけど
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204 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/05/20(月) 11:04:22.44 ID:IY9aJFPE - >>203
まーちゃんと調べて素直になりな(笑)
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- バイクの質問に全力で答えるスレ177
207 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/05/20(月) 11:17:33.94 ID:IY9aJFPE - 自転車界の方が二輪という考えではまともかもね
オートバイは勘違いさせておいた方が利益になるだろうから
https://www.bike-plus.com/difference-of-width-of-tire-26963.html
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- バイクの質問に全力で答えるスレ177
209 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/05/20(月) 12:00:14.59 ID:IY9aJFPE - ほとんど変わらないと書かなければならないのは、タイヤの構造まで考慮していないからですよ
先に書いたカーカス構造の固さとか
条件を同じなら全く同じ面積になる
物理的に変わることはありえない
変わる証明をしてみて
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129 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/05/20(月) 12:16:57.37 ID:IY9aJFPE - >>126
燃やせば証明できるよ
君が間違っている可能性だってある
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211 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/05/20(月) 12:30:18.24 ID:IY9aJFPE - >>210
ではまず前提を聞くけど、殆ど変わらないという意味をどっちで考えているの？
細い方が接地面積が大きくなる？太い方？
君は盲目的に太い方という、なんの理論も入っていない考えのようだがｗ
ま、これ聞いてもなんの意味もないんだけど（物理的には変えようがないから）
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