- 二輪免許取得日記 [教習所編] part420 (修正済)
791 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/05/12(日) 06:36:50.14 ID:z50UNNuV - 卒業生の1年間（初心者期間）の事故率は警視庁のHPとかにでてるから
むやみに卒業させるとやばそうな気がするね
自分の出た教習所の事故率見て自分の技能を疑って乗ったほうがいいｗ
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801 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/05/12(日) 10:13:00.94 ID:z50UNNuV - >>797
警察の統計だから白書みたいなのに出てるかもしれないけど
HPに出すのは見せたいものだけ出したいという忖度が働くからねｗ
二子玉は0.18％
ちなみに車の事故が叩かれるとバイクが危ないと言われるが
バイク対歩行者の事故で去年の死亡者は０ 5年以内で1人
車対歩行者は1200人ぐらいだったと記憶してる
バイクの死亡事故も記憶にあるおよその数で600人
そのうち単独事故が３％だったかな
体をむき出して乗ってるから意外とみんな安全運転ｗ
クルマに絡まなければほとんど死なないと思って注意してください
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824 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/05/12(日) 16:27:02.07 ID:z50UNNuV - >>811
去年の統計でバイク単独事故での死亡は18名
単独事故として処理されても目撃者が居ない場合や
他者の関与を立証できない場合もあるだろうし
バカやって亡くなった人はもっと少ないかも
ソース探すの大変だから貼っとくｗ
https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotsu/jikoboshi/nirinsha/2rin_jiko.html
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831 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/05/12(日) 17:40:11.76 ID:z50UNNuV - 普通大型とたて続けに取ったけど
一本橋10秒超える技量が付くの僕の場合1年かかりましたよ
路上に出ると車が作るノロノロに鍛えられる
歩くより遅く走る渋滞はしばらくは苦痛ですよｗ
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840 ：７７４ＲＲ[sage]：2019/05/12(日) 18:54:02.72 ID:z50UNNuV - 駐車場の入り口の段差などを斜めに超えようとするとか徐行中の身近によくある
波状路そういう練習には貢献度高いよ
最近は消えたけど中央線のボッチとか
峠のカーブで段差舗装とか知らないと事故を誘発するよねｗ
スラロームより8の字の検定課題の方が役に立ちそう
田舎道のUターンとか小旋回を練習してないから高確率で転倒するｗ
ベタ足つけば乗ったまま歩けるくけど
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